雙主軸數(shù)控車床是一種高精度、高性能比雙主軸數(shù)控車床。屬于電腦走刀、走心混合類型的雙主軸數(shù)控車床，具有走刀機與走心機的多重優(yōu)點。適合完成精度較高、批量較大的零件的加工。雙主軸數(shù)控車床采用“并列雙主軸”的整體布局型式，配合特殊設計的強度高鑄造床身及底座，雙主軸數(shù)控車床結構緊湊，穩(wěn)定性*。雙主軸數(shù)控車床的兩個主軸可以同時對不同的零件進行車削加工也可以同時加工兩個相同的零件。加工效率比一般雙主軸數(shù)控車床提高了70%-100%。該雙主軸數(shù)控車床由于配有雙主軸，雙刀架，因此雙主軸數(shù)控車床在兩個主軸加工相同零件時，加工效率相對于單主軸雙主軸數(shù)控車床而言，可以提高一倍的加工效率，在左、右主軸加工不同的零件時，比如左主軸加工零件正面，右主軸加工零件反面，可以作到零件“毛胚進雙主軸數(shù)控車床，成品出雙主軸數(shù)控車床”，雙主軸數(shù)控車床可極大地縮短零件工席間的周轉。高效整合的工作臺設計提升了工件取放的效率，適合大規(guī)模生產(chǎn)。金華全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號

雙主軸加工中心的優(yōu)勢：1.提高加工效率：雙主軸加工中心可以在一個加工臺面上同時加工兩個工件，通過兩軸聯(lián)動，能夠在一次裝夾、一次換刀的情況下完成復雜零件的加工，可以大幅度提高加工效率，降低生產(chǎn)成本。2.提高加工精度：雙主軸加工中心能夠在一個夾具中完成兩個工件的加工，加工精度受到一定程度的保障，并且雙主軸加工中心通常采用高精度的滾珠絲杠、高效的控制系統(tǒng)等，能夠有效提升加工精度。3.應對多樣化生產(chǎn)需求：雙主軸加工中心可以根據(jù)不同零件的加工要求，選擇相應的刀具、夾具和工藝參數(shù)等，適應不同的生產(chǎn)需求，特別適用于中小批量、個性化、高精度、復雜結構的零件生產(chǎn)。金華數(shù)顯46型雙主軸數(shù)控車床價格46型雙主軸數(shù)控車床適合不同業(yè)態(tài)的企業(yè)，無論是大型工廠還是小型作坊。

極大的提高生產(chǎn)效率，可以一次加工多件產(chǎn)品，減少夾緊時間，提高加工精度。加載時間的減少避免了由定位基準轉換引起的誤差累積。同時大多數(shù)設備都具有在線檢測功能，可以實現(xiàn)制造過程中關鍵數(shù)據(jù)的現(xiàn)場檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。減少占地面積和生產(chǎn)成本。雖然該設備的單件價格相對較高，但由于制造工藝鏈的縮短，產(chǎn)品所需設備的減少，以及夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護成本的減少，可以有效降低投資，總固定資產(chǎn)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理成本。

國內(nèi)外市場的比較。盡管雙主軸數(shù)控車床在國內(nèi)市場上開始起步較晚，但海外市場對其普遍應用的需求不斷加添，這也吸引了國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的關注。目前，中國生產(chǎn)的雙主軸數(shù)控車床已經(jīng)具有先進的加工技術和質(zhì)量保障體系，重要供應于國內(nèi)市場。雙主軸數(shù)控車床的將來進展。隨著制造業(yè)的不斷進步，雙主軸數(shù)控車床還有很大的進一步進展空間，如數(shù)字化智能的全自動化生產(chǎn)模式的實現(xiàn)，精度的提高，高速穩(wěn)定加工的實現(xiàn)等。另外，標準化和非標量產(chǎn)兩種生產(chǎn)方式并存，以充足不同的生產(chǎn)需求。雙主軸設計避免了工件的多次裝夾，減少了人為誤差，提高了產(chǎn)品的一致性。

數(shù)控機床上同步控制有多種實現(xiàn)方案，有采用單電動機通過錐齒輪等機械結構來實現(xiàn)同步，但這種方法機械結構復雜、傳動效率低且成本較高;有采用雙軸電動機依靠軸的剛性連接來實現(xiàn)同步，但這種方法由于是開環(huán)控制，控制精度較差;還有采用雙軸電動機控制的同時引入位置檢測裝置，與數(shù)控系統(tǒng)組成位置閉環(huán)來實現(xiàn)同步控制。這種方法在進給軸同步控制中應用較多，控制量和反饋量都是位置指令。目前肺病是全球發(fā)病較高的重病，發(fā)病率呈上升趨勢。肺病早期診斷不易，大多數(shù)肺病患者在晚期時才確診，放射醫(yī)治對患者的要求低，在殺滅惡性細胞的同時正常組織受照射劑量低，使患者局部控制率提高及副反應降低。. 利先進的CADAM技術，46型車床能持續(xù)進行工藝改進，提升制造水平。徐州臥式46型雙主軸數(shù)控車床現(xiàn)貨直發(fā)

其強大的加工能力使得它成為科研和技術開發(fā)機構的理想選擇。金華全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號

很多時候，為實現(xiàn)裝夾異形工件需要，同步的主、副電動機帶動的裝夾頭需要在同步前處于某一相位角度。因此在主軸進行同步狀態(tài)后開始旋轉前，還需要進入相位同步狀態(tài)。如果一個企業(yè)的文化中原本就包含著 “追求創(chuàng)新、鼓勵改善”的思想，那么對精益思想的抗拒很快就會變成變革的動力;相反如果企業(yè)文化保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)思想，那么這種抗拒就會對企業(yè)精益轉型造成巨大的阻礙。根據(jù)客戶實際要求，需要兩個主軸在“加/減速同步”期間，依然可以保持兩主軸相對位置同步，即相位同步控制。為了實現(xiàn)這個效果，需要選配“主軸速度串聯(lián)”功能，此為FANUC系統(tǒng)的選配功能，選購此功能后，通過必要的參數(shù)調(diào)整，可以保證兩個主軸的轉矩相同，達到工件不受扭轉力的條件。金華全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號