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泰州地鐵防洪閘

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-24

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個(gè)板可根據(jù)水位進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié),由于此種自適應(yīng)是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的,因此當(dāng)來自地下空間的車輛對(duì)面板施力打破這種平衡時(shí),可通過面板的扣合而供車輛通過,而當(dāng)車輛通行完畢后,此種平衡又可快速的建立而實(shí)現(xiàn)擋水,從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當(dāng)通行頻率下的交通管制。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘分四個(gè)層次,第Z一層防滑層,優(yōu)Z質(zhì)鋁材;第二層鋁鑄件承重層,承壓40頓;第三層浮力層,304不銹鋼;第四層保護(hù)層,304不銹鋼。無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘。泰州地鐵防洪閘

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無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整,擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過擋水門扇,應(yīng)急駛離,具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。石家莊無需值守防洪閘水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防汛無需人員值守,減少物業(yè)工作人員,節(jié)省開支。

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2017年10月16日,上海市楊浦區(qū)地下空間安全管理聯(lián)席會(huì)議發(fā)文:適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,確保地下空間安全使用。2018年4月28日,江蘇省民防局《省民防局關(guān)于進(jìn)一步做好火災(zāi)防控和防汛工作的通知(蘇防傳發(fā)[2018]31號(hào))》要求:要及早備齊備足抗洪防汛設(shè)備器材,并保證設(shè)備器材的可用性和完好性,有條件的要加裝全自動(dòng)防洪閘。2018年6月8日,安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開了“水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘推廣應(yīng)用”專Z家論證會(huì),論證意見指出:該成果具有顯Z著的戰(zhàn)備效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義;建議該成果推廣應(yīng)用。2018年6月13日江蘇省民防局《關(guān)于加強(qiáng)人防工程管理有關(guān)問題的通知》要求:新建自建工程要加裝全自動(dòng)防洪閘,已建自建工程要抓緊制定安裝計(jì)劃。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘創(chuàng)新點(diǎn):1、無需電力、無需值守、純物理原理,遇水倒灌時(shí),閘板隨水位自行起浮,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水;2、模塊化設(shè)計(jì),生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝方便,模塊之間軟連接,可適用于不平整地面;3、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì),可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝。地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘“無需電力、無人值守、純物理原理”,經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心(國家一級(jí)科技查新咨詢單位)國內(nèi)外查新,鑒定為國內(nèi)外首Z創(chuàng)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。

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諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車庫現(xiàn)象。地下車庫應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇,防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫出入口外。解決地下車庫水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI處,平時(shí)作為人流防滑帶、車輛減速帶,不影響人員、車輛正常通行;當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫時(shí),該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能,防止水倒灌進(jìn)入地下車庫內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置,做到24小時(shí)智能防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘模塊之間軟連接,可適用于不平整地面。智慧排水防洪閘消防出入口

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘戰(zhàn)時(shí)可防止人防工程淹水,影響防空襲人員掩蔽,保障百姓生命安全。泰州地鐵防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過了人防辦、國家住建部組織的科技成果評(píng)估。我們還通過了第三方檢測公司的CE認(rèn)證,設(shè)備檢測,質(zhì)量檢測,波浪沖擊測試,40噸卡車反復(fù)碾壓測試。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)入編3本國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集,分別是《車庫建筑構(gòu)造》、《特種門窗(二)》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)》。我們主編了該產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),正在主編國家標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)創(chuàng)新成果已獲中國專L利44項(xiàng),其中8項(xiàng)中國發(fā)明專L利,并在歐盟、美國、英國、澳大利亞、加拿大、日本、韓國獲得專L利授權(quán)。獲得中國第十屆國際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)L秀專L利獎(jiǎng)和南京市優(yōu)L秀專L利獎(jiǎng)。通過江蘇省科技查新咨詢中心國內(nèi)外查新,鑒定為國際首L創(chuàng),系統(tǒng)整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)L先水平。2021年獲得了第48屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎(jiǎng)。泰州地鐵防洪閘

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