水動力全自動防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達地下車庫、淮南曹嶺湖中學地庫等數(shù)十個地下車庫擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車輛浸水，避免數(shù)億元的巨大財產(chǎn)損失。水動力全自動防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟南、長沙、大連等二十多個省市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝數(shù)百套，其中地鐵項目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號線人民橋南站4號口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。水動力全自動防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財Y產(chǎn)損失?；茨辖ㄖb置防洪閘

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規(guī)范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據(jù)工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據(jù)自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩(wěn)定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現(xiàn)水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產(chǎn)品性能可靠。別墅區(qū)防洪閘科技成果評估水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發(fā)利用更將大顯身手。

主編《建筑用水動力全自動防淹閘門》國家標準20221011-T-333，已立項且于2023年10月30日啟動編制會議。主編 《建筑用水動力全自動防淹閘門》 團體標準T/JMES 003—2021，已頒發(fā)；持編《水動力全自動防洪閘》企業(yè)標準Q/NJJL 001-2018，已頒發(fā)；此創(chuàng)新成果水動力全自動防洪閘經(jīng)經(jīng)國家一級科技查新咨詢機構進行國內外查新結論為國際首 創(chuàng)。入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。 入選南京市新興產(chǎn)業(yè)重點應用推廣新產(chǎn)品。榮獲2021日內瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎。榮獲第十屆國際發(fā)明展覽會“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎?項目獎”金獎。 江蘇省YOUXIU專利獎和南京市YOUXIU專利獎。榮獲第二十屆高交會“YOUXIU產(chǎn)品獎”。

其創(chuàng)新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。水動力全自動防洪閘已授權 44項專Y利，擁有完全自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品獲得住建部認可。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。水動力全自動防洪閘鑒定結論為 “該成果為國內首Y創(chuàng)，達到國際領Y先水平.鹽城防洪閘應對突發(fā)汛情

水動力全自動防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點。淮南建筑裝置防洪閘

水動力全自動防洪閘編制規(guī)范和依據(jù)內容：(1)《地鐵設計規(guī)范GB50157-2013》9.5.4地下車庫出入口、消防專Z用出入口和無障礙電梯的地面標高，地表式安裝時高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安裝時設備頂面與地面平齊，并應滿足當?shù)胤姥鸵?，當無法滿足時，應設防淹閘槽，槽高可根據(jù)當杜ZUI高積水位確定。9.8.5無障礙電梯井出地面部分應采取防淹措施。28.7.1地下車庫出入口及敞口低風井等口部的防淹措施，應滿足當?shù)胤篮榕艥骋蟆?2)《地下工程防水技術規(guī)范GB50108-2008》1.0.2本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑地下工程、防護工程、市政隧道、山嶺及水滴隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水的設計和施工。3.1.6地下工程的排水管溝、地漏、出入口、窗井、風井等，應采取防倒灌措施。(3)《民用建筑設計通則》(GB50352一2005)。6.6.2坡道設置應符合下列規(guī)定：室內坡道坡度不宜大于1:8。淮南建筑裝置防洪閘