無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器--模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過了中國城市軌道交通協(xié)會(huì)裝備自主化辦公室組織的專Y家評(píng)估鑒定。防誤撞防洪閘制造商

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘展示了公共安全科技的先進(jìn)性，將在國家公共安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮支撐和引L領(lǐng)作用，面對(duì)我國即將到來的地下空間開發(fā)利用的大規(guī)模建設(shè)高峰期，可有效保障國家和公共安全。共同推動(dòng)公共安全產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，通過軍民結(jié)合的技術(shù)合作形式，對(duì)建立健全產(chǎn)業(yè)體系，保障人民**財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為為突發(fā)事件預(yù)防與救援提供專Y用產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，是國家戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)和科技先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。符合“十三五”國家公共安全規(guī)劃的相關(guān)規(guī)定，在應(yīng)急處置與救援中充分發(fā)揮了科技力量，對(duì)于城市內(nèi)澇帶來的居民經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害危險(xiǎn)起到了有效的預(yù)防作用，切實(shí)改變了現(xiàn)有的城市生活方式，屬于國家政策明確鼓勵(lì)、支持的科技項(xiàng)目。南昌防洪閘下沉式廣場水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘攔截洪水倒灌成功率達(dá)到 100%。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達(dá)地下車庫、淮南曹嶺湖中學(xué)地庫等數(shù)十個(gè)地下車庫擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車輛浸水，避免數(shù)億元的巨大財(cái)產(chǎn)損失。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內(nèi)南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟(jì)南、長沙、大連等二十多個(gè)省市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝數(shù)百套，其中地鐵項(xiàng)目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號(hào)線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號(hào)線人民橋南站4號(hào)口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。

國家人民防空辦公室指出，務(wù)必要做好人防工程防汛工作，防止因暴雨引發(fā)的人防地下工程內(nèi)澇事故。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用水浮力原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水，無需電力驅(qū)動(dòng)，無需人員值守，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝維護(hù)方便，產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)。2018年，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任的科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為“對(duì)保障地下工程安全度汛具有重要意義”。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防汛無需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開支。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘結(jié)構(gòu)特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在底座后端，底座前端設(shè)有進(jìn)水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側(cè)地面設(shè)有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應(yīng)設(shè)有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉(zhuǎn)。進(jìn)水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時(shí)，防洪閘厚度應(yīng)不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時(shí)，防洪閘后端應(yīng)設(shè)有自動(dòng)排水開關(guān)，以便排放斜坡小水。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水。成都無需電力防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘受到建設(shè)方、運(yùn)維單位及人民**的高度贊揚(yáng)。防誤撞防洪閘制造商

諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車庫現(xiàn)象。地下車庫應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫出入口外。解決地下車庫水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處，平時(shí)作為人流防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫時(shí)，該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能，防止水倒灌進(jìn)入地下車庫內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置，做到24小時(shí)智能防汛。防誤撞防洪閘制造商