本實(shí)用新型涉及一種重載連接器，屬于連接器技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：重載連接器，又名hdc重載接插件、航空插，廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)械、紡織機(jī)械、包裝印刷機(jī)械、好機(jī)械、機(jī)器人、軌道交通、熱流道、電力、自動(dòng)化等需要進(jìn)行電氣和信號(hào)連接的設(shè)備中，傳統(tǒng)的重載連接器采用掛鉤方式連接，活動(dòng)容易出現(xiàn)掉落等接觸不良的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用引導(dǎo)口和卡扣設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品在安裝過(guò)程中更加方便，對(duì)接更加牢固的重載連接器。(二)技術(shù)方案本實(shí)用新型的一種重載連接器，包括連接器整體，所述的連接器整體由插座組成，所述的插座上方裝有母端子，所述的插座下方裝有插頭部，所述的插頭部四周裝有限位板，所述的插頭部上開(kāi)有多個(gè)插孔，所述的插孔一側(cè)開(kāi)有引導(dǎo)口。進(jìn)一步地，所述的引導(dǎo)口內(nèi)裝有限位裝置。進(jìn)一步地，所述的插孔內(nèi)部裝有接觸件。進(jìn)一步地，所述的插座采用卡扣方式進(jìn)行安裝。(三)有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用引導(dǎo)口和卡扣設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品在安裝過(guò)程中更加方便，對(duì)接更加牢固。起草和制定過(guò)高壓連接線纜、大電流充電。歐洲電池連接器公司

    具備形成長(zhǎng)方形框狀的第1框狀部14、第1按壓部15、基端部16以及第1鎖定部17。在此，圖8至圖19所示的鎖臂13的剖面線和第1殼體10的剖面線不同，但是鎖臂13和第1殼體10為一體，為了讓容易觀看而設(shè)為不同的剖面線?；瞬?6從第1框狀部14的下表面向下方突出地設(shè)置，與第1后方開(kāi)口部12的上表面相連。第1按壓部15形成方形，設(shè)置于第1框狀部14的后方部。第1鎖定部17設(shè)置于第1框狀部14的前端部。如圖12所示，鎖臂13能夠以基端部16為支點(diǎn)呈蹺蹺板狀彈性移位，當(dāng)使第1按壓部15向下方移位時(shí)，第1鎖定部17向上方移位。在第1前方開(kāi)口部11的上表面與第1后方開(kāi)口部12的上表面之間，如圖3所示，設(shè)置有限制后述的cpa閂鎖30向前方移動(dòng)的限制壁18。如圖8、圖9所示，在第1后方開(kāi)口部12的上表面中附近設(shè)置有向上方突出的突起部19。如圖11所示，突起部19與后述的cpa閂鎖30抵接，為了限制cpa閂鎖30向下方移位而設(shè)置。如圖1、圖2所示，cpa閂鎖30形成在前后方向長(zhǎng)的形狀，具備形成方形的cpa閂鎖主體部37、形成門(mén)形的閂鎖框狀部31、閂鎖按壓部32、限制移位部34以及cpa臂38。如圖1、圖2所示，閂鎖按壓部32形成方形，從cpa閂鎖主體部37的后方部向上方突出地設(shè)置。另外。廣西高壓配電盒連接器防水匯博連接器的防錯(cuò)做的比較好。

    針對(duì)間寧夏排母連接器排名距和外觀大小，高度都有一定的要求，這對(duì)產(chǎn)品的要求就會(huì)更加精密，如線對(duì)板的***良好選擇小間距和）、高密度、高速傳輸、高頻方向發(fā)展。小型化是指的任務(wù)套使。通常與排母配用，構(gòu)成板對(duì)板連接;或與電子線束端配套使用，構(gòu)成板對(duì)線連接;亦可好用于板與板連接。排針排母分類(lèi)及種類(lèi)：1、排針排母按照間距劃分：分，，，，4mm間距。2、按照塑膠高度和塑膠數(shù)量劃分(比如說(shuō)單塑，雙塑，3塑等)3、按照排針排母的排數(shù)劃分：難道表面貼端接的PCB保持力就要比通孔端接低嗎答案是：不一定。連接器中心間距更小，高密度是實(shí)現(xiàn)大芯數(shù)化。高密度PCB（印制電路板）連接器有效接觸件總數(shù)達(dá)600芯，好器件***多可達(dá)5000芯。高速傳輸是指現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)要求信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)標(biāo)速率達(dá)兆赫頻段，脈沖時(shí)間達(dá)到亞毫秒，因此要求有高速傳輸連接器。高頻化是為適應(yīng)毫米波技術(shù)發(fā)展，射頻同軸連接器均已進(jìn)入毫米波***強(qiáng)的連接器產(chǎn)品，主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、金融制造、電梯、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、辦公設(shè)備、家電、好制造等行業(yè)。目前，板對(duì)板連接器主要的間距有，寧夏排母連接器排名mm，，，，，，0mm，，。

    信號(hào)連接端子5a是具有導(dǎo)電性的元件。在電路基板51的通信信號(hào)線5的兩個(gè)端部中的沒(méi)有與信號(hào)連接端子5a連接的端部對(duì)通信用的集成電路54進(jìn)行連接。圖3示出了接觸端子24及信號(hào)連接端子5a的配置的一個(gè)例子。接觸端子24及信號(hào)連接端子5a的配置并不限定于在圖3中示出的例子。如圖1、圖2及圖3所示這樣，第1連接器框體2具有與第1連接器框體2的上表面25相比位于插頭框體連接部23側(cè)的第1電容器連接部26。上表面25在電路基板51配置于水平面的基礎(chǔ)上，以第1連接端子22及第2連接端子32與電路基板51連接的狀態(tài)將連接器1配置于電路基板51的情況下，是鉛垂方向上的連接器1的好上部的面。第1連接端子22設(shè)置于第1電容器連接部26。第2連接器框體3具有與配置有變壓器34及共模扼流圈35的場(chǎng)所相比位于第2連接端子32側(cè)的第2電容器連接部36。第2連接端子32設(shè)置于第2電容器連接部36。第1電容器連接部26的一部分，在連接器1安裝于電路基板51的情況下位于由第2電容器連接部36和電路基板51形成的空間。第1電容器6a將第1電容器連接部26和第2電容器連接部36連接。由此，第1電容器6a將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接。高壓控制盒也會(huì)用連接器。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓配電盒安裝托架和卡車(chē)型混合動(dòng)力車(chē)，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無(wú)法安裝于卡車(chē)的技術(shù)問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下的技術(shù)方案：好方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種高壓配電盒安裝托架，包括承托部、橫梁連接部和縱梁連接部；所述承托部具有承托空間，所述承托空間用于承托高壓配電盒；所述橫梁連接部連接于所述承托部的一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車(chē)的底盤(pán)橫梁；所述縱梁連接部連接于所述承托部的另一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車(chē)的底盤(pán)縱梁。在可選的實(shí)施方式中，所述承托部包括承托板，且沿所述承托板的長(zhǎng)度方向，所述承托板的兩端均向上彎折從而使所述承托板的整體形成為u字形；所述橫梁連接部連接于所述承托板的長(zhǎng)度方向上的好端，所述縱梁連接部連接于所述承托板的長(zhǎng)度方向上的第二端。在可選的實(shí)施方式中，所述承托板的長(zhǎng)度方向上的兩側(cè)邊均向下彎折。在可選的實(shí)施方式中，所述橫梁連接部包括連接板，所述連接板呈u字形，包括依次連接的好側(cè)板、中間板和第二側(cè)板；所述好側(cè)板的內(nèi)側(cè)面與所述承托板的沿長(zhǎng)度方向向下彎折的一個(gè)側(cè)邊的外側(cè)面連接。匯博連接器用在車(chē)載電源上面。韓國(guó)新能源汽車(chē)高壓連接器制造

定制品（包含整車(chē)高壓系統(tǒng)整體解決方案、整車(chē)高低壓系統(tǒng)集成解決方案、整車(chē)充換電系統(tǒng)整體解決方案）；歐洲電池連接器公司

    ——銅接頭的型號(hào)有SC、T、OT、HUP等。不同型號(hào)的銅接頭（如SC50-8、OT50-8），其寬度不同。針對(duì)過(guò)線孔較小的情況，應(yīng)選取寬度與之匹配的銅接頭型號(hào)?！~接頭其壓接電纜孔的截面積須與所連接電纜導(dǎo)線的截面積匹配?！~接頭其過(guò)螺栓孔的直徑須與部件螺栓的直徑匹配?！槍?duì)于O形銅接頭，其型號(hào)有FOT與OT兩種。區(qū)別在于：FOT型號(hào)，其壓接電纜孔好有絕緣護(hù)套包裹；OT型號(hào)，其壓接電纜孔好無(wú)絕緣護(hù)套包裹。8設(shè)計(jì)計(jì)算電纜的選取電纜截面積電纜截面積選取步驟如下：1)確定高壓線束所連接的電氣部件的負(fù)載特性。特性包括穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度、電壓要求，瞬態(tài)條件和電流強(qiáng)度及電流波形（平穩(wěn)、脈沖、頻率等）。2)根據(jù)穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度，確定電纜的截面積。在125℃下，常見(jiàn)銅芯電纜線徑截面積與載流量的匹配參見(jiàn)表5。表5銅芯導(dǎo)體截面積與載流量序號(hào)IMAX（A）TMAX（°C）導(dǎo)體截面積（mm2）第1檔401256第2檔15012535第3檔25012550第4檔)如果電纜的布置環(huán)境超過(guò)了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截面積的電纜。對(duì)于TMAX為180°C時(shí)，導(dǎo)體截面積升一檔使用，TMAX為250°C時(shí)，導(dǎo)體截面積升兩檔使用。例如，當(dāng)好大電流為150A時(shí)，125°C情況下選用35mm2線束，180°C情況下選用50mm2線束。歐洲電池連接器公司

深圳市匯博精密電子有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2014-09-02，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有新能源汽車(chē)連接器，高壓配電盒，高壓線束，充電座等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。匯博以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供新能源汽車(chē)連接器，高壓配電盒，高壓線束，充電座產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來(lái)電！