2、壓接高度和壓接長(zhǎng)度為確保汽車(chē)高壓線(xiàn)束壓接后的電氣性能和機(jī)械性能，除了應(yīng)采用合理的端子結(jié)構(gòu)、壓接方式外，在實(shí)際壓接過(guò)程中，還應(yīng)確保接觸件端子的壓接高度和壓接長(zhǎng)度。如果壓接高度過(guò)高，則易使壓接區(qū)存在過(guò)大的無(wú)效空隙，導(dǎo)致電纜和接插件端子金屬導(dǎo)體之間沒(méi)有足夠的接觸而積，無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)高壓線(xiàn)束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力)、拉脫力和電導(dǎo)率，甚至?xí)?dǎo)致壓接端子出現(xiàn)非正常工作狀態(tài);如果壓接高度過(guò)低，則易壓斷電纜線(xiàn)芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體，不符合汽車(chē)線(xiàn)束壓接要求。因此，電纜與接插件端子的壓接高度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。接插件端子壓接時(shí)常采用點(diǎn)壓、圍壓等方法。一般點(diǎn)壓的壓接深度為d/2(d為端子外徑)，此時(shí)雖然電纜與端子之間的所有間隙都能被壓緊，但壓坑過(guò)深，易導(dǎo)致電纜線(xiàn)芯變形過(guò)大，被壓成尖角，從而發(fā)生電場(chǎng)前列效應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)壓斷電纜線(xiàn)芯，造成汽車(chē)高壓線(xiàn)束的電連續(xù)性、電導(dǎo)率變差。一般圍壓的壓接深度為d/3，此時(shí)雖然壓縮變形比較均勻，但電纜銅線(xiàn)芯受壓時(shí)外層首先變形，而內(nèi)層基本不受力，常常會(huì)出現(xiàn)外緊內(nèi)松的現(xiàn)象，對(duì)其導(dǎo)電性能有一定的影響。針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn)。汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)需要考慮到空間限制和安裝便捷性。廣東汽車(chē)連接器廠商

    本實(shí)用新型涉及一種重載連接器，屬于連接器技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：重載連接器，又名hdc重載接插件、航空插，廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)械、紡織機(jī)械、包裝印刷機(jī)械、好機(jī)械、機(jī)器人、軌道交通、熱流道、電力、自動(dòng)化等需要進(jìn)行電氣和信號(hào)連接的設(shè)備中，傳統(tǒng)的重載連接器采用掛鉤方式連接，活動(dòng)容易出現(xiàn)掉落等接觸不良的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用引導(dǎo)口和卡扣設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品在安裝過(guò)程中更加方便，對(duì)接更加牢固的重載連接器。(二)技術(shù)方案本實(shí)用新型的一種重載連接器，包括連接器整體，所述的連接器整體由插座組成，所述的插座上方裝有母端子，所述的插座下方裝有插頭部，所述的插頭部四周裝有限位板，所述的插頭部上開(kāi)有多個(gè)插孔，所述的插孔一側(cè)開(kāi)有引導(dǎo)口。進(jìn)一步地，所述的引導(dǎo)口內(nèi)裝有限位裝置。進(jìn)一步地，所述的插孔內(nèi)部裝有接觸件。進(jìn)一步地，所述的插座采用卡扣方式進(jìn)行安裝。(三)有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)采用引導(dǎo)口和卡扣設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品在安裝過(guò)程中更加方便，對(duì)接更加牢固。華強(qiáng)北電機(jī)連接器公司兼容各種接口類(lèi)型和設(shè)備品牌，讓您的選擇更加靈活自由。

    例如，該噪聲是在人與連接器1e或連接器1接觸的情況下產(chǎn)生的靜電噪聲。即，連接器1e能夠?qū)牡?連接器框體2c經(jīng)由第2連接器框體3c而向信號(hào)接地圖案53傳輸?shù)脑肼暤牧?，與在實(shí)施方式1的情況下向信號(hào)接地圖案53傳輸?shù)脑肼暤牧肯啾葴p少。實(shí)施方式7.圖17是實(shí)施方式7所涉及的連接器1f的分解斜視圖。圖17示意地示出了連接器1f被分解后的狀態(tài)。圖18是示意地表示實(shí)施方式7所涉及的連接器1f的正面的圖。圖19是示意地表示實(shí)施方式7所涉及的連接器1f所具有的第1樹(shù)脂框體4b的背面的圖。連接器1f具有實(shí)施方式6所涉及的連接器1e所具有的第1連接器框體2c及第2連接器框體3c。但是，實(shí)施方式7的第2連接器框體3c小于實(shí)施方式6的第2連接器框體3c。連接器1f還具有第1樹(shù)脂框體4b。在第1樹(shù)脂框體4b的側(cè)面設(shè)置有電容器連接用開(kāi)口部44。電容器連接用開(kāi)口部44能夠?qū)⒂糜趯⒌?電容器6a安裝于第1連接器框體2c及第2連接器框體3c的工具向第1樹(shù)脂框體4b的內(nèi)部插入。在第1樹(shù)脂框體4b設(shè)置有在第1樹(shù)脂框體4b的厚度方向上與第2連接器框體3c的大小相同大小的開(kāi)口部45。第2連接器框體3c位于開(kāi)口部45。即，第2連接器框體3c收容于第1樹(shù)脂框體4b的開(kāi)口部45。第1連接器框體2c大于第1樹(shù)脂框體4b。

    2、板對(duì)板連接器的分類(lèi)及特性板對(duì)板連接器，根據(jù)電路板之間不同的連接方式，分為不同的種類(lèi)，每個(gè)種類(lèi)都有自己的特性，下面為你逐一介紹這方面的內(nèi)容：好、排針排母/插針,排針和排母，也叫排插，是好便宜、好常見(jiàn)的連接方式。應(yīng)用場(chǎng)景：低端、大尺寸的智能設(shè)備，開(kāi)發(fā)板、調(diào)試板等。優(yōu)點(diǎn)：便宜、方便，硬連接很穩(wěn)固，過(guò)電流能力強(qiáng)、方便焊線(xiàn)和測(cè)試。線(xiàn)對(duì)板連接器轉(zhuǎn)接連接器設(shè)有第二端子及容置該第二端子的本體，該第二接線(xiàn)端子的兩延長(zhǎng)尾端可分別與好接線(xiàn)端子插接配合以達(dá)成與分別設(shè)置在兩電路板上的好連接器的電性導(dǎo)接1、小尺寸連接器會(huì)比大尺寸連接器更難對(duì)齊，可容錯(cuò)誤差變得更小。2、機(jī)械強(qiáng)度低，使用不當(dāng)容易損壞。所以這就需要板對(duì)板連接器廠家在制造過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)連接器的品質(zhì)把控，加強(qiáng)機(jī)械性能以及減小規(guī)格誤差。那么板對(duì)板連接器廠家如何保證質(zhì)量的精密連接器呢？就以板對(duì)板連接器廠家軒業(yè)為例，為保證小間距連接器的產(chǎn)品性能采用進(jìn)口特A級(jí)銅材、確保高導(dǎo)電性、延展性、耐磨性等優(yōu)異性能，從源頭開(kāi)始把控。其次模具部件精度可達(dá)，確保生產(chǎn)產(chǎn)品誤差，產(chǎn)品精密間距可達(dá)。還有選擇精密專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)檢才能保證優(yōu)異的產(chǎn)品性能。。汽車(chē)連接器的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要不斷提升技術(shù)和服務(wù)水平。

    所述支撐板15兩端設(shè)有油墨座16，所述油墨座16側(cè)面安裝兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的印刷盒17，所述油墨座16上開(kāi)有兩個(gè)卡槽18，所述卡槽18內(nèi)開(kāi)有油墨入口19，所述油墨入口19連通印刷盒17。此外，所述油墨座16側(cè)面設(shè)有限位桿20。所述卡槽18內(nèi)還卡接有油墨盒21，所述油墨盒21連通油墨入口19。工作過(guò)程及原理：使用本裝置時(shí)，配合高壓線(xiàn)束生產(chǎn)車(chē)間使用，使用本裝置對(duì)高壓線(xiàn)束進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，工人將線(xiàn)束的一端與導(dǎo)通測(cè)試儀2連接，另一端從兩個(gè)劃線(xiàn)裝置6之間繞過(guò)再和工裝板3連接，通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試儀2上的紅綠指示燈4判定線(xiàn)束的導(dǎo)通性能，再通過(guò)啟動(dòng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)12實(shí)現(xiàn)電機(jī)11的正反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤(pán)13帶著劃線(xiàn)裝置6轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩個(gè)劃線(xiàn)裝置6之間的線(xiàn)束發(fā)生一定彎曲，油墨座16上的印刷盒17和線(xiàn)束側(cè)面接觸并對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行印刷標(biāo)記，同一個(gè)油墨座16上的兩個(gè)油墨盒21分別裝有紅墨和綠墨兩個(gè)顏色，兩個(gè)油墨座16上的不同顏色的油墨盒21位置是相反的，當(dāng)導(dǎo)通測(cè)試儀2上的紅綠指示燈4指示綠燈閃爍時(shí)表示合格，員工通過(guò)啟動(dòng)其中一個(gè)實(shí)現(xiàn)電機(jī)11正轉(zhuǎn)的開(kāi)關(guān)12，實(shí)現(xiàn)油墨座16的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得綠色的印刷盒17轉(zhuǎn)動(dòng)并對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行印刷標(biāo)記，再放入收納合格品的收納箱一8中。高速的數(shù)據(jù)傳輸速度，讓您的任務(wù)完成速度更快更高效。日本電源連接器生產(chǎn)

創(chuàng)新技術(shù)，確保連接器具有更長(zhǎng)的使用壽命，為您的投資保駕護(hù)航。廣東汽車(chē)連接器廠商

    推薦型號(hào)見(jiàn)表3。表3電纜推薦型號(hào)電纜截面積（mm2）是否屏蔽型號(hào)非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/4非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/6非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/16非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/25非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/50非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/70非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\50屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\70屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\線(xiàn)束圖的技術(shù)要求線(xiàn)束圖中應(yīng)包含技術(shù)要求，規(guī)定線(xiàn)束生產(chǎn)的注意事項(xiàng)、技術(shù)條件要求等。圖框、圖號(hào)、圖樣名稱(chēng)線(xiàn)束圖其圖框、圖號(hào)、圖樣名稱(chēng)應(yīng)符合公司標(biāo)準(zhǔn)Q/TEV100的規(guī)定。字體文字種類(lèi)、字體高度參見(jiàn)表4。表4文字種類(lèi)和字體高度種類(lèi)指引線(xiàn)或尺寸線(xiàn)上的說(shuō)明文標(biāo)注的文字及數(shù)字視圖名稱(chēng)及其下方的比例裝配圖中的序號(hào)技術(shù)要求的內(nèi)容及數(shù)字技術(shù)要求的標(biāo)題文字字、字母、數(shù)字及符號(hào)字體高度(mm)5557字體寬高比推薦采用，同一套圖紙應(yīng)盡量統(tǒng)一繪制圖樣時(shí)，漢字的字體盡量采用CAD默認(rèn)的長(zhǎng)仿宋體（文件名為：x），且在同一張圖中，只允許使用一種字體。未做規(guī)定的均按GB/T14691的規(guī)定執(zhí)行。6裝配要求結(jié)構(gòu)要求高壓線(xiàn)束應(yīng)在機(jī)械和電氣安全的情況下，以專(zhuān)業(yè)的施工方法將線(xiàn)束和所接部件。廣東汽車(chē)連接器廠商