進(jìn)入21世紀(jì),我國的鐵路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時期,鐵路及列車建造技術(shù)及行車?yán)锍桃盐痪邮澜缜傲?,良好的硬件設(shè)備設(shè)施,需要配合高素質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)人員,才能充分發(fā)揮其效用。根據(jù)中國13家媒體的綜合調(diào)查報告顯示:在中國的人才需求排行榜中,鐵路客運(yùn)服務(wù)的人才需求在未來的幾十年高居榜首。鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)以增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力為主導(dǎo),強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會需求的高素質(zhì)、應(yīng)用型專門人才。首先,課程設(shè)置在夯實(shí)專業(yè)理論知識的基礎(chǔ)上,注重培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和綜合競爭力,并且采取專業(yè)資格取證與課程設(shè)置一體化的教育培養(yǎng)方案,本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美多方面發(fā)展,具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),掌握鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)對應(yīng)職業(yè)崗位必備的知識與技能,能從事鐵路安檢、票務(wù)、乘務(wù)等工作,具備職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)和終身學(xué)習(xí)能力,能勝任服務(wù)和管理工作的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。 甘肅新科軌道高鐵學(xué)校火熱報名中!西安軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)校地址
鐵道通訊信號專業(yè),該專業(yè)培育從事鐵路通訊、信號工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才,請求學(xué)生具有電子技術(shù)、計算機(jī)軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論,具有鐵路信號、信號基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場應(yīng)用、裝置、調(diào)試及運(yùn)轉(zhuǎn)管理才干。學(xué)習(xí)內(nèi)容有信號基礎(chǔ),數(shù)電,模電,自動控制理論,通信原理,6502電氣集中,信號電源屏,區(qū)間信號自動控制,信號設(shè)計與施工信號測量,調(diào)度集中和列車調(diào)度指揮系統(tǒng),列車運(yùn)行控制系統(tǒng),計算機(jī)聯(lián)鎖,微機(jī)原理,工程制圖,和其他一些基礎(chǔ)的公共課程。鐵道通訊信號專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范疇包括:畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術(shù)支持和技術(shù)效勞崗位,學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通訊與信號工程勘察設(shè)計、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通訊與信號設(shè)備裝置與維護(hù)等工作。 寧夏鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)院校哪家費(fèi)用低蘭州軌道交通學(xué)校哪家好?
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)將現(xiàn)代管理學(xué)科與、城市軌道交通客運(yùn)實(shí)踐相結(jié)合。該課程體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,補(bǔ)充資源,強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題、解決問題的能力,掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等知識。為城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。本專業(yè)培養(yǎng)和掌握城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)的基本理論,對地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的列車組織、客運(yùn)組織、綜合控制、票務(wù)管理和服務(wù)、險情處理有實(shí)踐技能。從事交通組織服務(wù)、客運(yùn)組織服務(wù)、車站管理服務(wù)、列車服務(wù)、設(shè)施管理、城市軌道交通監(jiān)督管理的高技能應(yīng)用型人才。目前,我國各地的城市軌道交通正在大力建設(shè)中。以城際鐵路為補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)將基本建成以八縱八橫主通道為框架、區(qū)域連接線和城際鐵路。因此,城市軌道交通相關(guān)專業(yè)人才需求旺盛。如果選擇城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè),未來的就業(yè)前景會非常廣闊。
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)是集產(chǎn)教結(jié)合的特色專業(yè),打造鐵路、軌道交通行業(yè)特色專業(yè),打造“文化素質(zhì)與職業(yè)技能”的大學(xué)生人才培養(yǎng)新模式。學(xué)院下設(shè)“電氣化鐵路技術(shù)專業(yè)”、“工程測量技術(shù)專業(yè)”、“城市軌道交通工程技術(shù)”,具有培養(yǎng)學(xué)生的資質(zhì),開創(chuàng)了鐵路、軌道交通行業(yè)“文化素質(zhì)與職業(yè)技能并重”的人才培養(yǎng)新模式,突出“應(yīng)用性”和“技能性”兩大特色,在提升大學(xué)生文化素質(zhì)的基礎(chǔ)上,用我們雄厚的師資力量和全真鐵路“IV”培養(yǎng)電氣化鐵路技術(shù)專業(yè)的綜合理論知識和技能,具備電氣化鐵路技術(shù)安裝、運(yùn)維、供配電系統(tǒng)運(yùn)維崗位技能,以及電氣化鐵路技術(shù)專業(yè)的綜合適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力,是能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)、打造、服務(wù)管理的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才,實(shí)踐技能強(qiáng)。 想學(xué)鐵路運(yùn)輸信息化專業(yè),就來新科軌道高鐵學(xué)校。
本專業(yè)具備鐵路物流管理的基本理論知識,掌握鐵路物流管理的基本分析方法和業(yè)務(wù)技能,具備應(yīng)對鐵路貨運(yùn)物流營銷、貨場管理、物流信息處理、鐵路物流運(yùn)營管理等基本能力。還擁有綜合應(yīng)用鐵路物流管理專業(yè)知識從事鐵路物流運(yùn)營的營銷和基層管理能力、的知識體系,能夠滿足與鐵路貨運(yùn)及貨運(yùn)中心運(yùn)營相關(guān)的物流崗位運(yùn)營要求,能夠滿足鐵路貨運(yùn)中心等相關(guān)企業(yè)的專業(yè)崗位,是行業(yè)內(nèi)服務(wù)于相關(guān)鐵路物流管理的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。主課:鐵路入門、商品維修技術(shù)、鐵路物流設(shè)施、鐵路物流信息系統(tǒng)、鐵路物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉儲與配送實(shí)務(wù)、鐵路物流營銷、集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、鐵路技術(shù)管理規(guī)定、國際貨運(yùn)代理、快遞物流、鐵路物流客服、團(tuán)隊(duì)管理、物流成本核算等。 想學(xué)軌道運(yùn)輸管理專業(yè)就選甘肅新科軌道學(xué)校。寧夏鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)院校哪家費(fèi)用低
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我國鐵路運(yùn)輸干線四通八達(dá),給人們的生活和出行帶來了巨大的變化。鐵路運(yùn)營速度也在加快,安全舒適成為很多人出行的好選擇。未來高鐵覆蓋率將達(dá)到全國90%以上。目前高鐵專業(yè)人員中,高鐵乘務(wù)員的月薪在5000到7000元左右。高鐵專業(yè)是為現(xiàn)代城市高鐵運(yùn)營培養(yǎng)的高層次綜合型人才。高鐵專業(yè)就業(yè)方向?yàn)椋簢鴥?nèi)主要鐵路從事高鐵、列車、地鐵等乘務(wù)及管理工作??勺銎眲?wù)(檢票、檢票、檢票)、安檢員、安全員、現(xiàn)場廣播、貴賓接待、乘務(wù)員、列車乘務(wù)員等。鐵路運(yùn)營管理專業(yè)培養(yǎng)符合我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求,在德、智、體、美、勞多方面發(fā)展,具備本專業(yè)綜合專業(yè)能力,從事高速鐵路行車指揮、營銷、日常生產(chǎn)管理的創(chuàng)新型專業(yè)人才,培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 西安軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)校地址