鐵路信號專業(yè)鐵路信號專業(yè)其實(shí)比起鐵路相關(guān)專業(yè)的維修、保養(yǎng)等,要稍微輕松一些。該專業(yè)的畢業(yè)生未來主要面向鐵路,包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。薪資待遇也是非常不錯的。軌道車輛專業(yè)軌道車輛和動車組車輛專業(yè)更一些,行業(yè)選擇面更大。該專業(yè)主要培養(yǎng)能夠從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測和維修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才,而該專業(yè)的學(xué)生在未來就業(yè)主要都是面向鐵路相關(guān)的建設(shè)部門或者是各鐵路的車輛段。主要的崗位就是車輛的運(yùn)用、維護(hù)、修理和檢車等內(nèi)容,該專業(yè)從事的多數(shù)就是男生比較多一些,雖然會比較辛苦,但是薪酬待遇相當(dāng)不錯,而且基本是屬于國企單位的工作,十分的穩(wěn)定,越老越吃香。學(xué)鐵道專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。慶陽電氣化鐵道供電專業(yè)前景好不好
曲線地段運(yùn)行的車輛,隨曲線半徑和通過速度不同會產(chǎn)生不同的橫向離心力,為此要求軌道的兩條鋼軌產(chǎn)生不同高差,即設(shè)置軌道超高,形成向內(nèi)側(cè)的傾斜面,使車輛車體內(nèi)傾而形成向心力,與其離心力平衡。但軌道設(shè)置超高是有限度的,要考慮到列車偶爾在曲線上停車時的傾斜狀態(tài),即比較大超高應(yīng)滿足列車靜止?fàn)顟B(tài)下的橫向穩(wěn)定要求,車輛重心不得偏離軌道中心過大,以保障安全。為提高曲線通過速度,并滿足乘客舒適度的要求。允許未被平衡橫向加速度,相當(dāng)于欠超高為61mm。車站曲線超高為15m是照顧列車進(jìn)站的速度和乘客的舒適度,同時考慮列車在超高軌道上停車狀態(tài)的傾斜度不大,保持車廂與站臺面的高差。允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超過,相當(dāng)于欠超高為45mm。 慶陽電氣化鐵道供電專業(yè)前景好不好想學(xué)焊接技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。
動車站檢修技術(shù)隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開,將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動車組的高技術(shù)含量,必須有高技能的檢修人才去維修,而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低,在一段時期內(nèi)必定形成高速動車組檢修技術(shù)崗位空缺無人就崗的現(xiàn)象。為高職學(xué)校動車組檢修專業(yè)培養(yǎng)動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設(shè)備和技術(shù)對檢修技術(shù)工人提出了更高的要求。另外快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)方面就選新科學(xué)校
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學(xué)生和家長在報考高等院校時猶豫不決,還是總會覺得??撇蝗绫究?,或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學(xué)生和家長填報志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位?!备拭C軌道高鐵學(xué)校推薦去新科學(xué)校。
動車組檢修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有高速動車組檢修、運(yùn)用、生產(chǎn)等系統(tǒng)理論知識和職業(yè)能力,勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程:高速動車組結(jié)構(gòu)檢修與維護(hù)、車載設(shè)備檢修與維護(hù)、制動機(jī)檢修與維護(hù)、檢測與故障診斷、傳動與控制、檢修設(shè)備及工藝等。就業(yè)方向:面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事動車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、總裝與調(diào)試、運(yùn)用與檢修等崗位工作??既∽C書:機(jī)械鉗工、維修電工中、高級職業(yè)資格證書。新科軌道的高鐵乘務(wù)專業(yè)確實(shí)不錯。酒泉乘務(wù)專業(yè)有哪些學(xué)校
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電氣自動化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握電氣自動化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能,能勝任電氣設(shè)備及自動化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程:電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測技術(shù)與過程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向:面向軌道交通行業(yè)及自動化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作??既∽C書:維修電工、計算機(jī)輔助設(shè)計繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計師、單片機(jī)C語言程序設(shè)計師證等中、高級職業(yè)資格證書。慶陽電氣化鐵道供電專業(yè)前景好不好