鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測量、工程材料的檢測和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)路、鋼軌探傷等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事線路維修養(yǎng)護(hù)的線路工、橋隧工、養(yǎng)路機(jī)械維修工、測量工等崗位工作，面向公路、建筑工程從事施工崗位工作。考取證書：工程測量員、線路工、鋼軌探傷工中級職業(yè)資格證書。維修電工證等。蘭州新科軌道學(xué)校就業(yè)率非常高。金昌鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)招生咨詢

       1、必須轉(zhuǎn)型，說了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研發(fā)軌道行業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢修設(shè)備，研發(fā)高鐵制造使用工裝設(shè)備，成立自己的工裝制造子公司，以此類推，慢慢向相關(guān)子公司的行業(yè)相近行業(yè)滲透，終到材料行業(yè)，技術(shù)中心競爭終就是材料的競爭，人才的競爭，沒有這兩把利劍，無從談起，一個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多了就出事了，說話的比干活的人多，效率低下臃腫，徹底改ge老國企這個制造模式和管理模式，管理為制造1線服好務(wù)，為研發(fā)人才備好糧，讓這些人無后顧之憂才不至于為了吃飯住房來占用他們的精力。蘭州鐵道輔警與地勤專業(yè)學(xué)院具體地址初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)去哪個學(xué)校好一些？

          電氣自動化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測技術(shù)與過程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作。考取證書：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級職業(yè)資格證書。

2020年中國鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營現(xiàn)狀分析一、鐵路行業(yè)投資和建設(shè)情況分析根據(jù)國家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，“十三五”時期，我國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項(xiàng)目20個，固定資產(chǎn)投資規(guī)模為7819億元，較2019年下降2.62%。高鐵在我國鐵路投資建設(shè)中占據(jù)重要地位，2019年高鐵新線投產(chǎn)里程達(dá)5474公里。2020年初，國鐵集團(tuán)提出確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標(biāo)，估計(jì)2020年我國高鐵新線投產(chǎn)里程在2500公里左右。想學(xué)航空服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。

         城市軌道交通行業(yè)的快速蓬勃發(fā)展，對城市軌道交通專業(yè)的人才需求旺盛，如果分?jǐn)?shù)沒達(dá)到本科線的考生，報考?？圃盒３鞘熊壍澜煌▽I(yè)也是一個不錯的選擇，畢業(yè)之后可以在鐵路局或相關(guān)的軌道交通集團(tuán)從事一份穩(wěn)定的工作。?？圃盒３鞘熊壍澜煌▽I(yè)培養(yǎng)方向：城市軌道交通專業(yè)主要是培養(yǎng)各類城市軌道交通建設(shè)工程的人才，能夠從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作，軌道通信信號系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工作，鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工等和城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營的相關(guān)工作。城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展，為該專業(yè)提供了大量的工作崗位，尤其是技術(shù)崗。報考專科城市軌道交通專業(yè)以后可以在鐵路局等從事一些技術(shù)工作，工作穩(wěn)定，以后的就業(yè)前景明朗。低學(xué)歷去學(xué)習(xí)鐵路管理專業(yè)技術(shù)去哪學(xué)好？西安鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)前景怎么樣

學(xué)軌道高鐵，來甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。金昌鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)招生咨詢

     隨著人們對交通需求越來越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，對于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來越大，截止到2019年6月30日，中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市已達(dá)35座，批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日，中國高速鐵路共有115條線路運(yùn)營，運(yùn)營里程達(dá)到34863.43公里。軌道交通類專業(yè)人才緊缺：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，平均每公里需要配備高鐵城軌相關(guān)專業(yè)人才60人，現(xiàn)在和未來的20年左右的時間，中國的軌道交通人才缺口非常龐大，達(dá)到100多萬，各層次專業(yè)人才缺口高達(dá)30萬左右。金昌鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)招生咨詢

甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校位于榆中和平鎮(zhèn)金川大道1號，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家其他型企業(yè)。公司是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋甘肅高鐵乘務(wù) ，鐵路客運(yùn)服務(wù)，軌道交通運(yùn)營管理，鐵路工程測量，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。甘肅新科軌道高鐵自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。