鐵路比較好的專業(yè)1、高鐵乘務(wù)專業(yè)關(guān)于鐵路專業(yè)的選擇，也并不是說只有男生能選，只是相對(duì)女生來(lái)說，男生能夠選擇的方向更多。但是像是高鐵乘務(wù)方向男女都可以選，而且高鐵乘務(wù)也是近年來(lái)比較熱門的一個(gè)專業(yè)方向，薪資待遇和前景都不錯(cuò)。推薦院校：北京人文鐵道學(xué)院、山東城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院、西安齊力鐵路學(xué)校等。2、軌道供電專業(yè)該專業(yè)的主要方向包括電力機(jī)車的維護(hù)檢修、機(jī)車電機(jī)的維護(hù)檢修等等，畢業(yè)生畢業(yè)后都是從事于之相關(guān)的技術(shù)和研發(fā)工作，也就是說這是一個(gè)技術(shù)活，還是需要一定的基礎(chǔ)知識(shí)的。推薦院校：北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等。初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)去哪個(gè)學(xué)校好一些？平?jīng)鲨F道輔警與地勤專業(yè)院校聯(lián)系人

    曲線地段運(yùn)行的車輛，隨曲線半徑和通過速度不同會(huì)產(chǎn)生不同的橫向離心力，為此要求軌道的兩條鋼軌產(chǎn)生不同高差，即設(shè)置軌道超高，形成向內(nèi)側(cè)的傾斜面，使車輛車體內(nèi)傾而形成向心力，與其離心力平衡。但軌道設(shè)置超高是有限度的，要考慮到列車偶爾在曲線上停車時(shí)的傾斜狀態(tài)，即比較大超高應(yīng)滿足列車靜止?fàn)顟B(tài)下的橫向穩(wěn)定要求，車輛重心不得偏離軌道中心過大，以保障安全。為提高曲線通過速度，并滿足乘客舒適度的要求。允許未被平衡橫向加速度，相當(dāng)于欠超高為61mm。車站曲線超高為15m是照顧列車進(jìn)站的速度和乘客的舒適度，同時(shí)考慮列車在超高軌道上停車狀態(tài)的傾斜度不大，保持車廂與站臺(tái)面的高差。允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超過，相當(dāng)于欠超高為45mm。 平?jīng)鲨F道輔警與地勤專業(yè)院校聯(lián)系人學(xué)鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。

        供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)理論知識(shí)，能勝任地鐵變電所運(yùn)行、維護(hù)、管理及電氣設(shè)備試驗(yàn)，地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工，地鐵動(dòng)力與照明設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、地鐵變配電所運(yùn)行與維護(hù)、電力線路安裝與檢修、地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行與維護(hù)、高電壓設(shè)備測(cè)試等。就業(yè)方向：面向各地鐵公司、各供配電企業(yè)及相關(guān)制造業(yè)企業(yè)等單位，主要從事城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、電力系統(tǒng)與工礦企業(yè)等供用電工程安裝運(yùn)行與維護(hù)管理等等崗位或崗位群工作?？既∽C書：電工上崗證；接觸網(wǎng)工、變電值班員、維修電工中、高級(jí)職業(yè)資格證書。

       隨著人們對(duì)交通需求越來(lái)越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，對(duì)于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來(lái)越大，截止到2019年6月30日，中國(guó)內(nèi)地開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市已達(dá)35座，批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日，中國(guó)高速鐵路共有115條線路運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到34863.43公里。軌道交通類專業(yè)人才緊缺：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，平均每公里需要配備高鐵城軌相關(guān)專業(yè)人才60人，現(xiàn)在和未來(lái)的20年左右的時(shí)間，中國(guó)的軌道交通人才缺口非常龐大，達(dá)到100多萬(wàn)，各層次專業(yè)人才缺口高達(dá)30萬(wàn)左右。甘肅新科軌道高鐵學(xué)?；馃嵴猩校?/p>

女孩子學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求？1、對(duì)孩子來(lái)說比較大的硬條件應(yīng)該就是身高，高鐵乘務(wù)員女身高162cm至173cm，男身高170cm至180cm；2、五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳。形象氣質(zhì)好的女孩子會(huì)讓旅客看見之后心情愉快舒暢。3、對(duì)外表也是有要求的，不能是“X”或“O”形腿，不能有紋身，不能有四環(huán)素牙，而且身體裸露的部分無(wú)bahen、無(wú)腋臭。4、嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力(E型)表上不低于4.8，無(wú)色盲，無(wú)色弱。5、品行端正，未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰。蘭州軌道交通學(xué)校哪家好？平?jīng)鲨F道輔警與地勤專業(yè)院校聯(lián)系人

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就目前來(lái)看，鐵路比較好的專業(yè)包括高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)等5個(gè)專業(yè)。動(dòng)車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是動(dòng)車車輛維護(hù)，保養(yǎng)、技術(shù)管理等方面的人才，其實(shí)動(dòng)車車輛專業(yè)也叫電力機(jī)車運(yùn)用檢測(cè)專業(yè)。線路工程專業(yè)培養(yǎng)的是鐵路線路維護(hù)與管理、鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢等方面的技術(shù)人才，同時(shí)線路工程專業(yè)也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括電力基礎(chǔ)、工程力學(xué)等。軌道供電專業(yè)培養(yǎng)的是電力調(diào)度、鐵路供電設(shè)備設(shè)施、安裝等技術(shù)人才，學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要包括計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)電子技術(shù)等，而該專業(yè)也叫電氣化鐵道供電專業(yè)。平?jīng)鲨F道輔警與地勤專業(yè)院校聯(lián)系人

甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。新科是甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的鐵道運(yùn)輸管理、鐵路工程測(cè)量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、鐵道信號(hào)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、汽車維修。 高鐵乘務(wù)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道交通工程技術(shù)、鐵路工程測(cè)量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、電氣化鐵道供電、鐵道通信信號(hào)、鐵道機(jī)車車輛與駕駛、物流管理與高鐵安檢、電子商務(wù)與鐵道售票、鐵路輔警與地勤等專業(yè)。公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅(jiān)持以客戶為中心、鐵道運(yùn)輸管理、鐵路工程測(cè)量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、鐵道信號(hào)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、汽車維修。 高鐵乘務(wù)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道交通工程技術(shù)、鐵路工程測(cè)量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、電氣化鐵道供電、鐵道通信信號(hào)、鐵道機(jī)車車輛與駕駛、物流管理與高鐵安檢、電子商務(wù)與鐵道售票、鐵路輔警與地勤等專業(yè)。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。甘肅新科軌道高鐵始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的甘肅高鐵乘務(wù) ，鐵路客運(yùn)服務(wù)，軌道交通運(yùn)營(yíng)管理，鐵路工程測(cè)量。