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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-23

未來(lái)廣告主為什么還一定要投放公交廣告?究竟該怎么投放?一個(gè)品牌從誕生到衰退會(huì)經(jīng)歷品牌幼稚期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期4個(gè)市場(chǎng)生命周期。品牌每個(gè)生命周期都有不同的營(yíng)銷方向。其中,戶外廣告是品牌打造影響力非常重要的方式之一。那么,品牌不同周期該如何制定戶外廣告投放?品牌幼稚期是品牌已經(jīng)誕生后,急需被目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者所感知的時(shí)期。品牌此時(shí)應(yīng)該根據(jù)具體的市場(chǎng)定位來(lái)制定品牌推廣計(jì)劃。其中,戶外廣告寄生于消費(fèi)者不同的生活空間,是一種能使品牌快速觸達(dá)消費(fèi)者的媒介形式之一。品牌在這個(gè)破冰期,需要借助戶外廣告進(jìn)行曝光,讓目標(biāo)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并建立品牌認(rèn)知。鄭州做公交車車身廣告的公司有哪些?工業(yè)園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)公交車車身廣告零售價(jià)格

公交車車身廣告

車尾廣告是車身廣告類型中獨(dú)特的一種,有視覺集中、費(fèi)用低廉、直觀性強(qiáng)等特點(diǎn),是特別適合產(chǎn)品促銷推廣和短期宣傳的有效傳播平臺(tái)。長(zhǎng)期的廣告投放會(huì)更加傾向于品牌廣告,如價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品均可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略。廣告主們?nèi)绻胍鲩L(zhǎng)期的廣告投放,那么一定要做到重復(fù)投放!廣告重復(fù)出現(xiàn)、隨處可見,會(huì)更容易引起用戶注意,也有利于打造品牌。短期廣告投放可能會(huì)更加傾向于效果廣告,像消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品,可采用短周期發(fā)布策略。在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳,在短期內(nèi)迅速提升度,增加產(chǎn)品銷量。吳江區(qū)上門公交車車身廣告零售價(jià)格蘇州園區(qū)投放公交車的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)?

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盡管戶外媒體已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代,但不管是平面看板,還是液晶顯示屏、立體展示物,或是動(dòng)態(tài)展示臺(tái)等,依然是一種視覺媒體,聲音在戶外廣告中難以成為主要的信息傳遞元素。而公交車身廣告是典型的視覺傳遞信息的廣告類型。公交車身廣告的動(dòng)態(tài)性來(lái)源于公交車,公交車每天穿梭在城市的大街小巷,相應(yīng)的公交車身廣告也在不斷移動(dòng),這是它區(qū)別于其他戶外媒體的重要優(yōu)勢(shì)。研究表明,處于動(dòng)態(tài)中的事物更容易吸引人們的注意力,因而處于不斷運(yùn)動(dòng)中的公交車廣告更容易吸引受眾的目光。

公交媒體廣告對(duì)地理位置的要求還是比較高的,它不但要求受眾廣、暴露度高,潛在用戶質(zhì)量好,能增強(qiáng)品牌傳播速度和信賴度。在選擇個(gè)公交媒體時(shí)應(yīng)盡量選擇經(jīng)過(guò)繁華路段的公交車,因?yàn)檫@些地方人流量相對(duì)集中和密集,有很好的企業(yè)曝光度。要使公交廣告效果得到充分發(fā)揮除選定好的地理位置外,更重要的是廣告與該位置周邊的環(huán)境的自然、人文環(huán)境融為一體,避免受眾的視覺刺激和心理抵觸。另外,在決定投放公交廣告時(shí),需要獲得的審批和注意事項(xiàng)也是重中之重!選擇在什么時(shí)間段投放廣告對(duì)效果的影響是挺大的,也是進(jìn)行公交廣告投放所要考慮的必不可缺少的重要因素。要注意市場(chǎng)的變化、以及季節(jié)原因、消費(fèi)者購(gòu)買心理等因素,把握比較好的時(shí)機(jī),抓住機(jī)遇,適時(shí)的將自己產(chǎn)品推出去。常熟公交車車身廣告選哪家?

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    形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域,且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4:適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來(lái)越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)自身就是媒體行業(yè)的客戶,也加入到了車身廣告的行列,同時(shí),以往定位高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法,搶得市場(chǎng)先機(jī),可以說(shuō)車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè),并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?。?yōu)勢(shì)5:高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示,戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會(huì)很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里,日均接觸人次,目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次。優(yōu)勢(shì)6:較強(qiáng)的地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。同時(shí),公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍,更接近終端銷售渠道,利用消費(fèi)途中,在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理,誘導(dǎo)行動(dòng)力!優(yōu)勢(shì)7:較低的千人成本。江蘇公交車車身廣告直營(yíng)。高新區(qū)是什么公交車車身廣告多少錢

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隨著夏天的到來(lái),戶外廣告行業(yè)也擺脫了帶來(lái)的寒冬,恢復(fù)了正常的投放節(jié)奏。一出門,穿梭在街頭的公交車廣告,儼然成為了街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景線,總能抓住你的目光。誰(shuí)又能想到早的公交車廣告只是在綁在車身兩側(cè)一條簡(jiǎn)陋的橫幅呢?輛公交車廣告具體資料已經(jīng)無(wú)法考證,但是從現(xiàn)存公開資料來(lái)看,開放后,公交車廣告才真正進(jìn)入了發(fā)展軌道。短短40多年,公交車身廣告經(jīng)歷了從無(wú)到有,從粗糙到精致的進(jìn)化過(guò)程。早期的公交車不像現(xiàn)在擁有寬敞的車內(nèi)空間,車內(nèi)空間較小。而早期的公交車廣告也非常簡(jiǎn)單,只是在公交車上掛一條橫幅,印上廣告語(yǔ),條幅兩端用繩子綁在車門或把手上固定。這樣的車身廣告,幾乎談不上設(shè)計(jì)、更別提美觀,只能起到簡(jiǎn)單的信息告知作用。在報(bào)紙、廣播、電視媒體大行其道的時(shí)代,這樣的廣告形式吸引力有限,公交廣告行業(yè)發(fā)展也相當(dāng)緩慢。工業(yè)園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)公交車車身廣告零售價(jià)格

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