公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車線路也有級別之分，S為級佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。明日傳播打造蘇州創(chuàng)意公交車車身廣告?；⑶饏^(qū)公交車車身廣告需求

較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過的人群觀看，簡陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對人群來說觀賞價(jià)值并不是特別大，因此雖然說此時(shí)的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國公交廣告趨勢論壇在重慶召開，行業(yè)嘉賓深度就新傳播環(huán)境下的公交廣告的突破、革新等方面進(jìn)行了深度探討如今的消費(fèi)者變得越來越難“對付”，消費(fèi)者期望如今的廣告不僅是廣告，更是要求廣告與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，如何投放能夠走進(jìn)消費(fèi)者心里的廣告成為了廣告業(yè)界的必答題。因此，不少公交廣告開始走向藝術(shù)設(shè)計(jì)或是公益廣告類型，以期盼觸及消費(fèi)者所想，在投放廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)為觀看者帶來一絲驚喜或欣慰。相比國內(nèi)公交廣告尚停留在推廣產(chǎn)品上，國外的公交廣告在推廣產(chǎn)品時(shí)常常還與設(shè)計(jì)感、巧思聯(lián)系在一起，這也是國內(nèi)廣告所欠缺的亮點(diǎn)。。姑蘇區(qū)公交車車身廣告重視蘇州公交車身廣告哪家有線路多？——明日傳播。

公交媒體優(yōu)勢在線時(shí)間長，每天運(yùn)行16小時(shí)左右；傳播空間遠(yuǎn)，每天運(yùn)轉(zhuǎn)100公里左右；覆蓋人群廣，覆蓋97%城市出行人群；流經(jīng)區(qū)域多，串聯(lián)城市人流密集區(qū)域。它具有七大優(yōu)勢：一、認(rèn)知率和接受頻率較高；二、具有提示（提醒）作用；三、投入少，效果好；四、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時(shí)間長；五、靈活性強(qiáng)；六、大眾化的宣傳媒介；七、一定的環(huán)境美化作用。對車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告進(jìn)行視覺設(shè)計(jì)研究，有助于規(guī)范車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的內(nèi)容與設(shè)計(jì)，保障車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告健康快速發(fā)展。讓車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為城市中獨(dú)具特色的一道風(fēng)景線，使每個(gè)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在達(dá)到宣傳的目的的同時(shí)都能夠讓人賞心悅目。

公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體。互聯(lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時(shí)具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門檻低、互動(dòng)程度高的特點(diǎn);公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時(shí)具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費(fèi)者聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營銷，公交廣告以高覆蓋率見長，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長、去兩者之短，探索出一條創(chuàng)新發(fā)展模式。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)打動(dòng)人心的公交車車身廣告。

公交車移動(dòng)電視廣告是車內(nèi)少有有的動(dòng)態(tài)廣告，也是公交車上視音頻效果很突出的廣告。視音頻廣告往往比靜態(tài)廣告更引人注目。因?yàn)樵诜忾]的空間內(nèi)，聲音是很能吸引人的。公交車背椅廣告是投放在公交車車座背后的廣告。乘客在坐車途中，可以直接面對廣告信息，了解相關(guān)信息。這類廣告可以對乘客產(chǎn)生引導(dǎo)消費(fèi)的作用。非常適合做商超活動(dòng)宣傳廣告的載體。公交車燈箱廣告就是安裝在公交車車頂和公交車車窗之間。燈箱廣告因?yàn)橛辛炼?，因此，盡管位于車廂高處，也不會(huì)影響產(chǎn)品的廣告宣傳，同樣很引人注目。蘇州老城區(qū)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？吳江區(qū)智能化公交車車身廣告

蘇州工業(yè)園區(qū)蘇州戶外廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)公司？虎丘區(qū)公交車車身廣告需求

公交車廣告是存在于公交車車身，這是無法被跳過和隱藏的。它的有效可視角度范圍大于270°，從根本上消除了視覺盲區(qū)，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要傳遞的信息。只要你身在戶外，有心還是無意，都會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車廣告的存在，因?yàn)樗侵粫?huì)主動(dòng)進(jìn)入你視野的廣告。公交車廣告具備高效率的同時(shí)其成本很低。而且公交車廣告整天的費(fèi)用連電視廣告的一秒鐘都買不到。公交車早班車6點(diǎn)開始，平均間隔15分鐘一趟，途徑蘇州的大街小巷，不停地循環(huán)。你說它曝光的次數(shù)比不比電視廣告多？曝光的頻率高不高？虎丘區(qū)公交車車身廣告需求