1、移動(dòng)性媒體公交媒體是移動(dòng)性媒體相對(duì)于對(duì)于其他的戶外廣告形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為"積極、主動(dòng)"。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、多面宣傳多面宣傳，近距離接觸消費(fèi)者公交車廣告的有效可視范圍大，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到比較大的可視機(jī)會(huì)。 蘇州姑蘇區(qū)公交車身廣告資源？新區(qū)口碑好的公交廣告效果

公交車設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。要知道消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純，消費(fèi)者的留意值也就越高，全部畫面都應(yīng)該簡練，規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn)，一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡練性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的商品對(duì)比多，想盡可能多的放一些商品到畫面中，成果拔苗助長，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi)，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告又被形象的說成"三秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告"，一眼而過，故而車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一定要故意保持畫面的簡練性。對(duì)車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告進(jìn)行視覺設(shè)計(jì)研究，有助于規(guī)范車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的內(nèi)容與設(shè)計(jì)，保障車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告健康快速發(fā)展。常熟公交廣告媒體公交車廣告怎么投放，找明日傳播？

公交車身廣告作為一種常見的戶外媒體，是一種較為少見大面積移動(dòng)媒體流動(dòng)景觀，可以稱得上是可移動(dòng)的黃金廣告位，一直以來受到廣告商的青睞。然而，與戶外品牌、LED屏幕相比，公交車身廣告受到的影響相對(duì)較多，比如車型和政策限制，出版圖片相對(duì)有限。因此，為了尋求更大的出版圖片和更有創(chuàng)意的展示，公交車身廣告逐漸成為行業(yè)的主要趨勢。音樂、視頻app：音頻和視頻再也不是奢華的象征了，如今的社會(huì)，走在馬路上就可以聽《沙漠駱駝》，坐在公交車回家的路上就可以來一集《延禧攻略》。影音軟件的品牌傳播從來沒有忽略公交廣告。

    公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的視覺停留時(shí)間并不長，所以文案設(shè)計(jì)過于復(fù)雜冗長的產(chǎn)品產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，不能***時(shí)間吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無效的曝光了，所以比較好是做簡短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車身畫面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重點(diǎn)。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告時(shí)，應(yīng)把重心放在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面上，文字則要盡可能的簡明扼要。二、制度和路線分級(jí)公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對(duì)于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車線路也有級(jí)別之分，S為***，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也比較高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。 社區(qū)創(chuàng)意型公交廣告投放？

為什么宣傳優(yōu)先公交車媒介？公交車是日常出行中使用**多、**主要的代步交通工具之一，也是傳播范圍廣、滲透力強(qiáng)的戶外媒體，不經(jīng)意的廣告?zhèn)鞑ナ窍M(fèi)者**容易接受的一種信息植入。通過車身大幅品牌海報(bào)去吸引用戶轉(zhuǎn)變成為消費(fèi)者，其效果顯而易見，即無法避免亦不可抗拒。與其他戶外廣告相比，公交車廣告在傳播方式上**為"積極、主動(dòng)"，傳播效果不容小覷。·有多種不同樣的廣告展現(xiàn)方式作為一種可移動(dòng)的廣告載體，公交車每天來往穿梭于城市的每個(gè)街區(qū)，以主動(dòng)的方式出現(xiàn)，將廣告信息近距離地傳播到受眾視野前。公交車廣告的有效可視范圍大于270°，受眾可以從不同角度看到廣告內(nèi)容；且畫面面積巨大、視覺沖擊力強(qiáng)，容易在過路的司機(jī)行人中吸引更多的注意。上海口碑比較好的公交車身廣告公司？市區(qū)本地公交廣告貴不貴

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    公交車身廣告只能夠做簡短的品牌廣告，并不適合做有很多文字的產(chǎn)品廣告。因?yàn)槿藗兊囊曈X停留時(shí)間并不長，公交停的時(shí)間也不是很長，所以說在幾秒鐘的時(shí)間里，圖片是比文字更讓人容易接受的存在。在做廣告的時(shí)候應(yīng)該盡可能的多一些畫面，少一些文字。那些有明星、美女，或者形象突出的更容易引起人們的注意力。5、極強(qiáng)的自然地理目的性公交車媒體的可無線通信網(wǎng)絡(luò)使之能夠目的性地挨近特殊場地散播廣告詞信息，達(dá)到廣告詞目地。另外，公交車媒體條狀交差變成互聯(lián)網(wǎng)，遮蓋城市每個(gè)地域，產(chǎn)生寬闊的廣告詞覆蓋面積，詳細(xì)合理地接觸總體目標(biāo)群體。6、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場研究公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)說明：在全國性新聞媒體中，雜志期刊的均值千人成本**多，為，次之是視頻廣告，雜志廣告，電臺(tái)廣告，車體廣告。因此，在全部新聞媒體中，車體廣告的均值千人成本**少，相當(dāng)有備競爭能力。 新區(qū)口碑好的公交廣告效果