發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。

發(fā)布時期作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個消費(fèi)周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費(fèi)用；而相對于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升**度。 蘇州石路商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？信息公交車車身廣告服務(wù)保證

    當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化，必然涉及到一個關(guān)鍵詞——“形象”。這個概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識的定義。在賈國飚所著《媒介營銷——整合傳播的觀點(diǎn)》一書中談到了媒介營銷對媒介身價的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車作為廣告媒介，是城市里重要的交通工具之一，每天重復(fù)往返城市每一個角落，將公交車廣告重復(fù)展現(xiàn)在人們眼前。公交廣告由于歷史較短，開發(fā)利用時難免會有這樣或那樣的問題，其傳播策略有待改善。存在的主要問題（一）產(chǎn)品性質(zhì)和廣告形式不相匹配1、公交車廣告形式各異，很多廣告投放時對產(chǎn)品特征認(rèn)識不足，2、專業(yè)化程度低，未顧及到消費(fèi)者接觸廣告的時態(tài)，影響廣告?zhèn)鞑バЧＨ缬械漠a(chǎn)品在選擇廣告投放的形式上比較隨意，發(fā)布在不適宜的媒體上。信息公交車車身廣告服務(wù)保證蘇州星海廣場目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？

較初始的公交廣告設(shè)計十分簡潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過的人群觀看，簡陋、千篇一律的廣告設(shè)計對人群來說觀賞價值并不是特別大，因此雖然說此時的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國公交廣告趨勢論壇在重慶召開，行業(yè)嘉賓深度就新傳播環(huán)境下的公交廣告的突破、革新等方面進(jìn)行了深度探討如今的消費(fèi)者變得越來越難“對付”，消費(fèi)者期望如今的廣告不僅是廣告，更是要求廣告與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，如何投放能夠走進(jìn)消費(fèi)者心里的廣告成為了廣告業(yè)界的必答題。因此，不少公交廣告開始走向藝術(shù)設(shè)計或是公益廣告類型，以期盼觸及消費(fèi)者所想，在投放廣告宣傳產(chǎn)品時為觀看者帶來一絲驚喜或欣慰。相比國內(nèi)公交廣告尚停留在推廣產(chǎn)品上，國外的公交廣告在推廣產(chǎn)品時常常還與設(shè)計感、巧思聯(lián)系在一起，這也是國內(nèi)廣告所欠缺的亮點(diǎn)。。

依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車尾部有較大的通風(fēng)口會降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細(xì)分析車體每個部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計的時候我們都會想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動的車身廣告，其廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會對比方便。所以說，設(shè)計的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的廣告形象來承受商品信息，所以車身廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個要素。蘇州石路商圈公交車創(chuàng)意廣告？

盡管戶外媒體已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時代，但不管是平面看板，還是液晶顯示屏、立體展示物，或是動態(tài)展示臺等，依然是一種視覺媒體，聲音在戶外廣告中難以成為主要的信息傳遞元素。而公交車身廣告是典型的視覺傳遞信息的廣告類型。公交車身廣告的動態(tài)性來源于公交車，公交車每天穿梭在城市的大街小巷，相應(yīng)的公交車身廣告也在不斷移動，這是它區(qū)別于其他戶外媒體的重要優(yōu)勢。研究表明，處于動態(tài)中的事物更容易吸引人們的注意力，因而處于不斷運(yùn)動中的公交車廣告更容易吸引受眾的目光。蘇州公交廣告哪家做的好？技術(shù)公交車車身廣告聯(lián)系方式

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我們不得不承認(rèn)，如今這個時代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險的時代，面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實在衰退，但即使這樣，只要通過高效的廣告投放，在服務(wù)客戶上發(fā)揮深度作用，公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車流如潮，人流如織，覆蓋面廣，受眾面廣。不分季節(jié)，不分雨、雪、風(fēng)、霜，信息不分晝夜地傳播。廣告主做公交廣告的目的其實很簡單，就是希望起到一定的宣傳作用，讓自己企業(yè)的品牌效應(yīng)得到突出，獲得更多的客戶和更大的收益。公共交通廣告的特殊優(yōu)勢決定了投放的必要性。一座現(xiàn)代化的城市，高樓林立，巨大的公交車在城市繁華的街道上奔跑，很容易在不經(jīng)意間成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)而成為戶外廣告的焦點(diǎn)。公交廣告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景觀，彰顯了城市獨(dú)特的文化底蘊(yùn)。在過去的幾十年里，公交廣告經(jīng)歷了快速的發(fā)展。隨著綠色旅游的推廣和媒體形式的多樣化，新的媒體傳播方式使公共交通廣告成為一種極具滲透力的戶外廣告媒體。信息公交車車身廣告服務(wù)保證