我們不得不承認(rèn)，如今這個(gè)時(shí)代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險(xiǎn)的時(shí)代，面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實(shí)在衰退，但即使這樣，只要通過高效的廣告投放，在服務(wù)客戶上發(fā)揮深度作用，公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車流如潮，人流如織，覆蓋面廣，受眾面廣。不分季節(jié)，不分雨、雪、風(fēng)、霜，信息不分晝夜地傳播。廣告主做公交廣告的目的其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是希望起到一定的宣傳作用，讓自己企業(yè)的品牌效應(yīng)得到突出，獲得更多的客戶和更大的收益。公共交通廣告的特殊優(yōu)勢(shì)決定了投放的必要性。一座現(xiàn)代化的城市，高樓林立，巨大的公交車在城市繁華的街道上奔跑，很容易在不經(jīng)意間成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)而成為戶外廣告的焦點(diǎn)。公交廣告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景觀，彰顯了城市獨(dú)特的文化底蘊(yùn)。在過去的幾十年里，公交廣告經(jīng)歷了快速的發(fā)展。隨著綠色旅游的推廣和媒體形式的多樣化，新的媒體傳播方式使公共交通廣告成為一種極具滲透力的戶外廣告媒體。蘇州明日傳播公交車身廣告?zhèn)鞑バ允悖〗K推薦公交車車身廣告

公交車上的廣告投放的一點(diǎn)是：很多人都十分愿意用目光追尋公交車上的廣告，很多人甚至沒有意識(shí)到公交車上四面八方都被廣告包裹住了，他們眼中只看到了公交車別出心裁、具有設(shè)計(jì)感的車身裝飾。大部分人在看見公交車的時(shí)候的心情實(shí)際上并不好，他們要不是在公交站臺(tái)等待自己的路線公交，要不就是乘坐私家車卻被堵在路上進(jìn)退兩難。脫離了電子設(shè)備焦急等待的可憐“打工人”更容易被巨大的、亮眼的、字體又大還加粗的公交廣告吸引，移動(dòng)公交的主動(dòng)傳播性既能保證廣告的傳播率，又不會(huì)引起消費(fèi)者的反感，同時(shí)還為城市交通建設(shè)做出了貢獻(xiàn)，使移動(dòng)公交更加具有藝術(shù)氣息。明日傳播集團(tuán)旗下子公司明訊傳媒成立于2017年，與騰訊強(qiáng)強(qiáng)合作，2019年—2022年連續(xù)四年成功獲得騰訊廣告江蘇區(qū)域推薦服務(wù)商，運(yùn)營(yíng)蘇州、無(wú)錫、南通、常州、鹽城、泰州騰訊廣告。公司整合騰訊質(zhì)量高曝光矩陣資源，依托騰訊海量用戶大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提供個(gè)性化、精細(xì)化、智能化目標(biāo)定向，達(dá)成較終推廣目標(biāo)。江蘇推薦公交車車身廣告蘇州姑蘇區(qū)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？

較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過的人群觀看，簡(jiǎn)陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對(duì)人群來說觀賞價(jià)值并不是特別大，因此雖然說此時(shí)的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對(duì)投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國(guó)公交廣告趨勢(shì)論壇在重慶召開，行業(yè)嘉賓深度就新傳播環(huán)境下的公交廣告的突破、革新等方面進(jìn)行了深度探討如今的消費(fèi)者變得越來越難“對(duì)付”，消費(fèi)者期望如今的廣告不僅是廣告，更是要求廣告與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，如何投放能夠走進(jìn)消費(fèi)者心里的廣告成為了廣告業(yè)界的必答題。因此，不少公交廣告開始走向藝術(shù)設(shè)計(jì)或是公益廣告類型，以期盼觸及消費(fèi)者所想，在投放廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)為觀看者帶來一絲驚喜或欣慰。相比國(guó)內(nèi)公交廣告尚停留在推廣產(chǎn)品上，國(guó)外的公交廣告在推廣產(chǎn)品時(shí)常常還與設(shè)計(jì)感、巧思聯(lián)系在一起，這也是國(guó)內(nèi)廣告所欠缺的亮點(diǎn)。。

    我們生活在碎片化時(shí)代，消費(fèi)者的注意力被分割成了無(wú)數(shù)個(gè)碎片。這并不是一句空話，而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)。公交車廣告類型多樣，除了公交車身廣告外，還有拉手廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、公交移動(dòng)電視廣告等常見的廣告形式，它們可以統(tǒng)稱為公交車內(nèi)廣告！車內(nèi)廣告與車身廣告比較大的不同就在于，公交車內(nèi)廣告只能接觸到特定的受眾（乘客），而車身廣告則是面向整個(gè)城市的人傳播，只要是身處城市中就一定會(huì)看到公交車身廣告。公交車身廣告，自帶3D立體視效。特別是整車廣告，利用了公交車的立體造型和移動(dòng)性，能輕輕松松吸引行人的注意力！車身廣告不僅廣告畫面大，而且有利于打造創(chuàng)意廣告，能瞬間成為人群車流中的焦點(diǎn)，幫助品牌增加曝光量，提高品牌度。更加重要的是，公交車身廣告不會(huì)被跳過、被忽視。 蘇州園區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商？

    優(yōu)勢(shì)1：惟一可移動(dòng)的戶外媒體形式中國(guó)市場(chǎng)與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為"積極、主動(dòng)"。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動(dòng)的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。優(yōu)勢(shì)2：多面立體、360°傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率，并很大延伸了廣告的有效可視距離與角度。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到很大的可視機(jī)會(huì)。優(yōu)勢(shì)3：上刊面積大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單車發(fā)布面積超過58平米，雙層車超過70平米，一輛車就相當(dāng)于一個(gè)高速高炮的面積。在實(shí)地測(cè)量中，使用了精確的激光測(cè)距儀，車身廣告很大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至達(dá)到100米。專業(yè)制作公交廣告的公司。公交車車身廣告?zhèn)鞑?/p>

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    公交車媒體是這個(gè)不變的大空間里，基礎(chǔ)、常見媒體形式。在廣告主為廣告到達(dá)率而擔(dān)憂時(shí)，它給了廣告主穩(wěn)穩(wěn)的“安全感”。對(duì)企業(yè)來說，度有多重要不言而喻。當(dāng)你想要買冰箱時(shí)，腦海里一定會(huì)浮現(xiàn)幾個(gè)品牌，你一定會(huì)在這些品牌里做出選擇，而不會(huì)選擇一個(gè)聽都沒聽過的品牌，哪怕那個(gè)品牌產(chǎn)品性價(jià)比再高，質(zhì)量再好。一般來說，企業(yè)要想提高度：要么廣告投放要達(dá)到一定的量級(jí)，讓足夠多的消費(fèi)者看到；要么就將賣點(diǎn)以非常強(qiáng)烈的方式告訴消費(fèi)者，即使不能過目不忘也要給他們留下足夠深的印象。而這兩點(diǎn)，公交車身廣告都能做到。如何才能吸引消費(fèi)者注意，「大」一定是個(gè)好選擇。公交車身廣告沒有冗余的文字和畫面，消費(fèi)者能在一秒之內(nèi)識(shí)別品牌信息，或者是一秒之內(nèi)就能獲得產(chǎn)品信息。 江蘇推薦公交車車身廣告