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張家港公交車車身廣告聯(lián)系方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-12

公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng),更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用?。因此,也?huì)有商家只為一條線來(lái)推出需求,這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上,與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān),直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸和溝通,具有突出的反復(fù)訴求效果,可以較大提高受眾對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下,公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多,傳播范圍越廣,效果越好。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告設(shè)計(jì)突出關(guān)鍵點(diǎn)。公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告屏幕是固定的。要結(jié)合圖像,有必要增加潛在客戶接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告以接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告來(lái)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的焦點(diǎn)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。蘇州明日傳播公交車身廣告內(nèi)容豐富、形式多變。張家港公交車車身廣告聯(lián)系方式

公交車車身廣告

廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對(duì)于在全國(guó)性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來(lái)講,車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果,高空有電波媒體覆蓋(電視),地面有車身廣告配合,同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)(賣場(chǎng)、超市、飯店、酒家等),提示消費(fèi)者購(gòu)買,以配合當(dāng)?shù)氐匿N售。當(dāng)車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點(diǎn)相同時(shí),可以讓目標(biāo)受眾在強(qiáng)干擾的環(huán)境之下接受到電視廣告后,再通過(guò)車身廣告進(jìn)行品牌識(shí)別,就可以**加強(qiáng)電視廣告的效果。大數(shù)據(jù)公交車車身廣告創(chuàng)造輝煌公交車車身廣告訂做價(jià)格?

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在現(xiàn)代社會(huì),消費(fèi)者每天看到的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無(wú)以計(jì)數(shù),很多產(chǎn)品或者服務(wù)廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶率,對(duì)發(fā)布效果無(wú)益。戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的提示后認(rèn)知度以公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告較高為78%,其次是候車亭產(chǎn)品或者服務(wù)廣告69%,T牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告61%,地鐵產(chǎn)品或者服務(wù)廣告52%。同時(shí),有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次,市民出行使用的交通工具仍以公交車為主,公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告同比在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果上有先天優(yōu)勢(shì)。

隨著數(shù)字化、程序化的發(fā)展,與人們對(duì)廣告審美的要求提升,公交廣告在未來(lái)將會(huì)朝著智能、科技、感性、潮流方向發(fā)展,公交車內(nèi)屏、公交站臺(tái)廣告都會(huì)朝著更加數(shù)字化、智能化、體驗(yàn)化的方向發(fā)展,如何將創(chuàng)意、數(shù)字化與公交廣告相結(jié)合,這是未來(lái)每個(gè)媒體人都需要考慮的重中之重。公交車車身龐大的平面空間具有無(wú)限創(chuàng)新的可能,這相當(dāng)于是兩塊巨大的畫板,可供品牌方設(shè)計(jì),好的設(shè)計(jì)能夠具有強(qiáng)大視覺(jué)沖擊感,能夠在瞬間抓住周圍人的注意力,達(dá)到更加輕松有效地傳播品牌方的信息、同時(shí)給予傳播者深刻印象的效果。公交車廣告能夠與藝術(shù)感完美結(jié)合。除了商業(yè)廣告,不少公益廣告也能夠在公交車上完美結(jié)合:例如丹麥創(chuàng)意機(jī)構(gòu)Pong與世界自然基金會(huì)為了呼吁人們關(guān)注瀕臨滅絕的動(dòng)物,在公交車上投放了一則“消失的動(dòng)物”的公益廣告,通過(guò)上下車門將森林里的動(dòng)物遮掩起來(lái)警醒人類,巧妙的廣告設(shè)計(jì)與富有設(shè)計(jì)感的平面廣告能夠?yàn)楣粠?lái)不一樣的驚喜。蘇州中心商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家?

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    公交車身廣告,是廣告渠道范疇。因此此處拋開(kāi)廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先,平面廣告?zhèn)鬟f信息有限,與貼片視頻廣告相比,同時(shí),有些公交車身廣告面積受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度,形式同是戶外廣告,個(gè)人認(rèn)為,在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中,公交車身算是比較好的,畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當(dāng)中,當(dāng)然,明顯程度也與尺寸相關(guān),如果是巨幅廣告就另當(dāng)別論了,畢竟高企的廣告價(jià)錢也說(shuō)明了巨幅的價(jià)值。3、覆蓋人群,與線路和車的數(shù)量有關(guān),單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值,公交車身的廣告價(jià)值感不強(qiáng),與公交站牌廣告比較,廣告站牌由白馬、龍帆統(tǒng)一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客戶的開(kāi)拓能力,目前保有量和客戶級(jí)別都是不錯(cuò),因此此渠道的廣告,往往是被認(rèn)為熱門的品牌與有實(shí)力的品牌,因此此渠道具有渠道價(jià)值的增值效應(yīng)。公交車廣告就不具有渠道的增值效應(yīng)了。機(jī)場(chǎng)廣告是更明顯的渠道增值效應(yīng)。5、價(jià)格性價(jià)比,個(gè)人認(rèn)為,好的廣告形式就是貴,不好的形式相應(yīng)便宜,都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),一分錢一分貨的產(chǎn)物。當(dāng)然,市場(chǎng)位勢(shì)。 公交廣告的投放價(jià)格。相城區(qū)特定公交車車身廣告

蘇州公交車身廣告哪家有線路多?——明日傳播。張家港公交車車身廣告聯(lián)系方式

車身掛牌廣告直觀、簡(jiǎn)明,編排規(guī)則,廣告內(nèi)容單一(不象報(bào)紙、電視,版面和時(shí)段直播多則廣告),利于吸引,爭(zhēng)取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時(shí)效長(zhǎng)、費(fèi)用低廉的特點(diǎn),用于大眾日用品的廣告宣傳和進(jìn)行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟(jì)有效。車載***,作為全新媒體形式,避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況,整體畫面完整,適合表現(xiàn)廣告畫面創(chuàng)意,視覺(jué)沖擊力強(qiáng),同時(shí)費(fèi)用適中,適合發(fā)布一定數(shù)量,形式較廣的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。張家港公交車車身廣告聯(lián)系方式

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