接觸機(jī)率與頻次車身廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對廣告的印象。蘇州市明日傳播巴士車身廣告觀賞性強(qiáng)，體驗(yàn)感好。蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

公交車身廣告和公交候車亭廣告憑借高度的逼視性和針對性，有利于對處于幼稚期品牌迅速打開市場，提升曝光率。候車亭廣告還具有距離受眾距離近的特點(diǎn)，能夠與品牌近距離互動(dòng)和了解，品牌初期的促銷信息也有利于迅速傳播，加深其**度。另外，全身噴繪的公交車身廣告以流動(dòng)性、覆蓋面廣和視覺沖擊大的特點(diǎn)，有助于塑造品牌形象。公交車身廣告和公交候車亭廣告，動(dòng)靜結(jié)合，雙劍合璧，是品牌推廣中不可忽視的投放方式。品牌曝光除了公交車身和候車亭廣告之外，多媒體融合及***投放也是有效提升影響力的方式。蘇州平江新城推廣巴士車身廣告活動(dòng)策劃明日傳播專注投放公交車廣告！

MPI（媒體伯樂）近期對一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時(shí)通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率（Frequency)，**終得到公交車身廣告的總毛評點(diǎn)GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。在**城市，如上海，平均一個(gè)輛月（一輛車投放一個(gè)月）能達(dá)到4.8%的到達(dá)率。同時(shí)，一個(gè)輛月能達(dá)到0.31%的Recall，也就是說我們每得到1%的廣告Recall就需要3個(gè)輛月的廣告投放量，在二、三線城市，所需的投放量相應(yīng)成比例減少。

一、移動(dòng)的廣告更引人關(guān)注公交廣告是可移動(dòng)的戶外媒體具有高度的強(qiáng)制性，將廣告信息主動(dòng)傳遞至消費(fèi)者，有效引起消費(fèi)者對巴士廣告的關(guān)注，而且每天的人流眾多，車上客戶接觸到的廣告時(shí)間長，能引起記憶加深。二、***的視覺沖擊力公交車身廣告的發(fā)布面積40平方米、廣告畫面可視寬度12米、受眾平均觀看距離4-6米，可推算視椎頂角約90-100度，與IMax影院標(biāo)準(zhǔn)的視椎頂角設(shè)計(jì)角度相同。視野面積占比比較大化，實(shí)現(xiàn)***的視覺沖擊力。三、多角度立體展示誘發(fā)比較大可是機(jī)會(huì)公交廣告的可視范圍大于270度，有效消除視角盲區(qū)，受眾在通常情況下可同時(shí)觀看到兩個(gè)廣告面，有效增加了對廣告的接觸機(jī)會(huì)。蘇州巴士車身廣告找明日傳播。

2.覆蓋范圍廣，連接大眾生活百態(tài)，廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，不同城市的接觸頻次有所差異。針對特定的商圈，巴士廣告高頻次、近距離地接觸目標(biāo)受眾，令其在眾多戶外媒體中獲得更高的到達(dá)率。3.***展現(xiàn)，效果直觀，以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，畫面展示充分。配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。廣告特別醒目。長途巴士座椅頭套廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離地傳播給受眾，達(dá)到比較大。巴士車身廣告曝光量大。蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

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車身廣告策略：1.公交線路不同的公交路線經(jīng)過不同的站點(diǎn)，覆蓋的主要消費(fèi)群體也會(huì)有所不同。在實(shí)際投放公交車車身廣告時(shí)，可以根據(jù)目標(biāo)受眾有針對性地選擇路線。2.投放布周期投放周期可以根據(jù)自己品牌的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。例如，快消品廣告可以選擇長期投放，而購物旺季則可以通過短期集中投放快速提升品牌**度。3.發(fā)布數(shù)量公交車和地鐵主題列車相比，是完全不同的。每輛巴士覆蓋有限的觀眾。因此，可以集中發(fā)布次數(shù)來增加廣告的力度，但并不是發(fā)布次數(shù)越多越好，發(fā)布次數(shù)越多，受眾收到一定數(shù)量的廣告后，可能會(huì)變麻木甚至厭惡。蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的傳媒、廣電中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來蘇州市明日企業(yè)形象策劃供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！