一、城市巴士廣告的流動(dòng)性城市巴士廣告的流動(dòng)性特征是巴士媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市巴士行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間，依靠從一個(gè)固定點(diǎn)到另一個(gè)固定點(diǎn)的過(guò)程中，展示以巴士車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品廣告來(lái)傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所，如住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育集中區(qū)等等，巴士車流動(dòng)性的特點(diǎn)針對(duì)靈活的地點(diǎn)對(duì)象可以讓巴士車身廣告在設(shè)計(jì)時(shí)考慮設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的專門迎合這些場(chǎng)所人口的車身廣告，如消耗品、衣食家居類的廣告可以大部分集中在途徑人口密度大的住宅小區(qū)、街道等路線的巴士車上，這樣有針對(duì)性的廣告投放能夠?qū)V告信息有效的傳遞給需要信息的目標(biāo)受眾。蘇州市明日傳播巴士車身廣告精美絕倫。蘇州姑蘇區(qū)發(fā)展巴士車身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加 。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮 。發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州平江新城創(chuàng)意巴士車身廣告口碑巴士車身廣告找哪家？——蘇州市明日傳播。

7、消費(fèi)者與公交廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶外廣告形式中以車身廣告為**多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過(guò)去一個(gè)月外出**主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求，同時(shí)，在看電視碰到插播廣告時(shí)，46%的消費(fèi)者會(huì)換臺(tái)，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來(lái)是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺(tái)率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶外廣告。

一、我們先來(lái)了解下公交站牌廣告的好處：1、少有的可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上很為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，少有的可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者公交廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。3、適合各類產(chǎn)品發(fā)布公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。專業(yè)制作公交廣告的公司。蘇州市明日傳播打造蘇州特色巴士車身廣告。

“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車身廣告可以在車身兩側(cè)及車尾上刊畫面，其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢(shì)，超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類的媒體平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級(jí)大的可視區(qū)域，也會(huì)對(duì)受眾產(chǎn)生無(wú)比震撼視覺沖擊力，從而車身廣告的傳播到達(dá)率也會(huì)提高很多?！吧稀笔侵鸽p層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進(jìn)行車身廣告的投放來(lái)提升產(chǎn)品**度、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專業(yè)做公交廣告。明日傳播專業(yè)投放公交車廣告！江蘇特色巴士車身廣告案例

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4、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。蘇州姑蘇區(qū)發(fā)展巴士車身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

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