成型機(jī)墩頭機(jī)成型機(jī)說(shuō)明:冷彎成型機(jī)帶來(lái)嶄新的冷彎行業(yè)前景冷彎成型機(jī)被***應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)模具將鍍鋅板等材料擠壓成型、龍骨機(jī)、貨架機(jī)、扣板機(jī)等等。應(yīng)用***。常規(guī)成型后均需要切斷、大多數(shù)比較薄的，如：門(mén)框壓條扣板都是采用液壓刀沖斷、或是采用切割機(jī)切斷。在我國(guó)，從50年代末開(kāi)始建設(shè)冷彎?rùn)C(jī)組以來(lái)，經(jīng)歷了發(fā)展、調(diào)整的曲折過(guò)程，70年代末有6家，80年代我國(guó)的冷彎型鋼迅速發(fā)展，到1982年產(chǎn)量，到1989年，全國(guó)20多個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，產(chǎn)量發(fā)展到30余萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)能力達(dá)到60余萬(wàn)噸，其中冶金系統(tǒng)14個(gè)重點(diǎn)廠(chǎng)，機(jī)組45套，冷彎型鋼品種規(guī)格也在不斷增多，現(xiàn)已經(jīng)達(dá)800余種。在**開(kāi)放的有利形式下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)鋼材品種和質(zhì)量提出了新的要求，冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)逐步為人們所認(rèn)識(shí)和接受，冷彎型鋼設(shè)備的生產(chǎn)取得了較大的發(fā)展。迄今己經(jīng)有100余套冷彎?rùn)C(jī)組，年生產(chǎn)能力達(dá)150萬(wàn)噸，共1000余個(gè)品種規(guī)格。過(guò)去一直有個(gè)弊病就是工作是必須停機(jī)切斷，并且部分廠(chǎng)家依舊采用砂輪片切割機(jī)。灰塵噪音都比較大，切口不美觀(guān)。部分廠(chǎng)家采用新型切割機(jī)頭。上海賦貝機(jī)電設(shè)備有限公司墩頭機(jī) 服務(wù)值得放心。自制墩頭機(jī)重量

液壓缸14的液壓桿15的下端通過(guò)螺紋連接有螺紋套16，螺紋套16的下端設(shè)置有上墩頭座17。請(qǐng)參閱圖1，底座1的中部開(kāi)設(shè)有方形槽2，方形槽2內(nèi)滑動(dòng)連接有方形塊3。通過(guò)方形槽2的設(shè)計(jì)，為方形塊3提供了安裝空間，通過(guò)滑動(dòng)方式安裝方便取出，便于更換。請(qǐng)參閱圖1，方形塊3的上端設(shè)置有下墩頭座31，下墩頭座31和方形塊3為一體式結(jié)構(gòu)，下墩頭座31的內(nèi)部開(kāi)設(shè)凹槽。通過(guò)在下墩頭座31開(kāi)設(shè)凹槽，用于對(duì)鋼棒7的下端進(jìn)行墩頭成型。請(qǐng)參閱圖2，支撐梁12的中部開(kāi)設(shè)有通槽13，通槽13內(nèi)滑動(dòng)連接有液壓桿15，通槽13和液壓桿15之間存在間隙。通過(guò)間隙的設(shè)計(jì)，避免液壓桿15與支撐梁12接觸，造成一定的磨損。請(qǐng)參閱圖2，上墩頭座17和螺紋套16為一體式結(jié)構(gòu)，上墩頭座17的下端開(kāi)設(shè)凹槽。通過(guò)上墩頭座17開(kāi)設(shè)凹槽，用于對(duì)鋼棒7的上端進(jìn)行墩頭成型。請(qǐng)參閱圖1，支撐架4的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)支撐架4分布在底座1的上端左右兩個(gè)，每個(gè)支撐架4的內(nèi)側(cè)均固定安裝有氣缸8。通過(guò)設(shè)計(jì)兩個(gè)氣缸8分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)裝夾座11，方便對(duì)鋼棒7進(jìn)行裝夾。使用時(shí)，首先將鋼棒7插入導(dǎo)向套6內(nèi)，然后啟動(dòng)氣缸8，氣缸8驅(qū)動(dòng)氣缸桿9移動(dòng)，氣缸桿9帶動(dòng)連接套10移動(dòng)，連接套10帶動(dòng)裝夾座11移動(dòng)，裝夾座11靠近鋼棒7，然后自動(dòng)對(duì)鋼棒7進(jìn)行裝夾。南通微型墩頭機(jī)上海賦貝機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供墩頭機(jī) 的公司，有需求可以來(lái)電！

且配備有控制開(kāi)關(guān)，對(duì)氣缸進(jìn)行控制，氣缸8的氣缸桿9的左端通過(guò)螺栓安裝有連接套連接套的左端焊接有裝夾座，裝夾座內(nèi)卡接有鋼棒支撐架4的上端焊接有支撐梁12，支撐梁12的上端固定安裝有液壓缸14，液壓缸14為hob系列標(biāo)準(zhǔn)重型油缸，屬于現(xiàn)有技術(shù)，且配備有控制開(kāi)關(guān)，對(duì)液壓缸14進(jìn)行控制，液壓缸14的液壓桿15的下端通過(guò)螺紋連接有螺紋套16，螺紋套16的下端設(shè)置有上墩頭座17。請(qǐng)參閱圖1，底座1的中部開(kāi)設(shè)有方形槽2，方形槽2內(nèi)滑動(dòng)連接有方形塊3。通過(guò)方形槽2的設(shè)計(jì)，為方形塊3提供了安裝空間，通過(guò)滑動(dòng)方式安裝方便取出，便于更換。請(qǐng)參閱圖方形塊3的上端設(shè)置有下墩頭座31，下墩頭座31和方形塊3為一體式結(jié)構(gòu)，下墩頭座31的內(nèi)部開(kāi)設(shè)凹槽。通過(guò)在下墩頭座31開(kāi)設(shè)凹槽，用于對(duì)鋼棒7的下端進(jìn)行墩頭成型。請(qǐng)參閱圖2，支撐梁12的中部開(kāi)設(shè)有通槽13，通槽13內(nèi)滑動(dòng)連接有液壓桿15，通槽13和液壓桿15之間存在間隙。通過(guò)間隙的設(shè)計(jì)，避免液壓桿15與支撐梁12接觸，造成一定的磨損。請(qǐng)參閱圖2，上墩頭座17和螺紋套16為一體式結(jié)構(gòu)，上墩頭座17的下端開(kāi)設(shè)凹槽。通過(guò)上墩頭座17開(kāi)設(shè)凹槽，用于對(duì)鋼棒7的上端進(jìn)行墩頭成型。請(qǐng)參閱圖1，支撐架4的數(shù)量為兩個(gè)。

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