貴州黔和易成閥門(mén)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司告訴您何為安全閥；安全閥是閥門(mén)家族比較特殊的一個(gè)分支，它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門(mén)起到開(kāi)關(guān)的作用，更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，是通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)，來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要，安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年，各類(lèi)安全閥制造商和貿(mào)易商已超過(guò)700多家，每日交易詢盤(pán)達(dá)到200多條，安全閥供求市場(chǎng)明顯升溫。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥應(yīng)垂直安裝，并裝設(shè)在容器或管道氣相界面位置上。畢節(jié)在線安全閥機(jī)構(gòu)

承壓類(lèi)特種設(shè)備安全閥校驗(yàn)規(guī)定:一，安全閥校驗(yàn)的依據(jù)早在1992年，原勞動(dòng)部辦公廳以勞辦鍋?zhàn)諿1992]18號(hào)文件印發(fā)了《關(guān)于在用鍋爐壓力容器安全閥校驗(yàn)的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）《意見(jiàn)》明確規(guī)定了適用范圍；校驗(yàn)單位、人員及其職責(zé)；校驗(yàn)周期、項(xiàng)目和要求；校驗(yàn)裝置、場(chǎng)地；校驗(yàn)程序、方法和處理；記錄、鉛封、標(biāo)牌和報(bào)告書(shū)等。至今為止，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的安全閥校驗(yàn)單位，仍按《意見(jiàn)》的規(guī)定進(jìn)行安全閥的校驗(yàn)。2004年3月24日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布了特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGR70012004《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）明確規(guī)定了壓力容器安全閥“按本規(guī)則附件三‘安全閥校驗(yàn)要求’進(jìn)行解體檢查、維修與調(diào)校?！倍?，《意見(jiàn)》和《規(guī)則》的適用范圍《意見(jiàn)》的適用范圍是：低中壓在用鍋爐壓力容器上的安全閥（包括彈簧直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、靜重式安全閥）?！兑?guī)則》的適用范圍是：不帶附加驅(qū)動(dòng)裝置的彈簧直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥和靜重式安全閥的定期校驗(yàn)。兩個(gè)規(guī)定中，適用安全閥種類(lèi)是一致的；但《規(guī)則》的規(guī)定沒(méi)有壓力等級(jí)限制。畢節(jié)在線安全閥機(jī)構(gòu)方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間，截止閥必須保持全開(kāi)，加鉛封或鎖定。

安全閥校驗(yàn)和檢測(cè)是十分有必要的。安全閥是能夠保障安全使用危險(xiǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)，對(duì)保證工作人員和操作人員的安全非常有用，能夠應(yīng)用在各種危險(xiǎn)的設(shè)備上。而且也可以通過(guò)三種方法進(jìn)行檢測(cè)，這樣體現(xiàn)出安全閥校驗(yàn)的多樣性，讓安全閥更加可靠。所以安全閥的校驗(yàn)是必不可少的，用戶應(yīng)該充分了解安全閥的檢測(cè)。鍋爐、壓力容器、壓力管道以及各類(lèi)化工裝置使用的安全閥的校驗(yàn)，都能夠進(jìn)行0～50MPa安全閥的離線校驗(yàn)和任意壓力等級(jí)的在線校驗(yàn)。

安全閥質(zhì)量是決定壓力容器安全的關(guān)鍵及進(jìn)口安全閥品牌近年來(lái)，大家都普遍感覺(jué)生意難做，閥門(mén)行業(yè)也同樣面臨著窘境。市場(chǎng)的疲軟不是個(gè)人的能力所能左右的，但是很多閥門(mén)生產(chǎn)企業(yè)為了爭(zhēng)市場(chǎng)，不斷壓低價(jià)格，減少生產(chǎn)成本，為的是謀求一己私利。但這也是擾亂市場(chǎng)致命的一招，尤其在安全閥生產(chǎn)制造領(lǐng)域，偷工減料換來(lái)的往往是血淋淋的教訓(xùn)。的確，現(xiàn)在安全閥廠家多了之后，雖然市場(chǎng)的需求也比較大，但是存在著殘酷的竟?fàn)巹t是需要面臨的事實(shí)，那么在質(zhì)量方面也會(huì)顯得參差不齊，甚至是越來(lái)越差，而且隨著人工成本以及原材料、租金瘋漲，那么在成本上升時(shí)，仍然需要企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)怎么辦呢？確實(shí)也有一些企業(yè)在產(chǎn)品上選擇偷工減料的方式降低了運(yùn)營(yíng)成本，從而是導(dǎo)致安全閥產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越差的原因之一。安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎，以盡量減少阻力。

安全閥的常見(jiàn)故障：1、排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。2、泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。原因：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。3、到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟：造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。安全閥的出口應(yīng)無(wú)阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設(shè)排泄管。遵義安全閥檢測(cè)中心

安全閥與壓力容器之間一般不宜裝設(shè)截止閥門(mén)或其他引出管。畢節(jié)在線安全閥機(jī)構(gòu)

貴州黔和易成閥門(mén)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司小知識(shí)：安全閥屬于特種設(shè)備類(lèi)的自動(dòng)閥門(mén)，如果按安全閥的開(kāi)啟高度來(lái)分一般可分為全啟式安全閥、微啟式安全閥、中啟式安全閥（這種應(yīng)用比較少）。無(wú)論是全啟式安全閥還是微啟式安全閥，它們都是安裝在壓力設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定的壓力值時(shí)，安全閥的彈簧就會(huì)頂起閥桿，向外進(jìn)行泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力時(shí)，安全閥又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，防止系統(tǒng)內(nèi)部正常工作壓力外泄。安全閥一般都處在常閉狀態(tài)，一旦壓力升高超過(guò)額定壓力要求時(shí)，安全閥必須要正常打開(kāi)進(jìn)行泄壓，如果安全閥的開(kāi)啟壓力不準(zhǔn)確，過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其壓力超出范圍時(shí)安全閥如果不開(kāi)啟，則會(huì)造成設(shè)備故障或，導(dǎo)致設(shè)備和人身的安全。所以安全閥在安裝到設(shè)備之前，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)的開(kāi)啟壓力進(jìn)行校驗(yàn)，這是絕不能馬虎的事情。校驗(yàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)控制的允許范圍內(nèi)才可以安裝到設(shè)備上，否則都必須返工，重新制造。畢節(jié)在線安全閥機(jī)構(gòu)