安全閥常見故障在對安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗時，會經(jīng)常發(fā)生、發(fā)現(xiàn)各種故障，故障的主要原因是設(shè)計、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見的故障及消除方法如下：1、泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。2、到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。3、不到規(guī)定壓力開啟。主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。它的特殊性是因為安全閥為不同于其它閥門起到開關(guān)的作用，更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安順正規(guī)安全閥檢測設(shè)備

鍋爐安全閥是一種自動泄壓報警裝置。它的主要作用是:當(dāng)鍋爐壓力超過規(guī)定值時，能自動開啟排汽泄壓，防止壓力繼續(xù)升高同時能發(fā)出音響警報，警告司爐人員，以便采取必要的措施，降低鍋爐壓力，以保證鍋爐及汽輪機的安全。當(dāng)鍋爐壓力降到允許值后，安全閥又能自行關(guān)閉，從而使鍋爐能在允許的壓力范圍內(nèi)安全運行，防止鍋爐超壓而引起。安全閥主要由閥座、閥芯和加壓裝置等部分組成。安全閥工作原理是:安全閥閥座內(nèi)的通道與鍋爐蒸汽空間相通，閥芯由加壓裝置產(chǎn)生的壓力緊緊壓在閥座上，當(dāng)閥關(guān)閉狀態(tài);如果鍋爐內(nèi)氣壓太高，則蒸汽對閥芯的托力也增大，當(dāng)托力大于加壓裝置對閥芯的壓力時，閥芯就被頂起而離開閥座，使安全閥處于開啟狀態(tài)，從而使鍋爐內(nèi)的蒸汽排出，達(dá)到泄壓的目的。當(dāng)鍋爐內(nèi)氣壓下降時，閥芯所受蒸汽的托力也隨之降低，當(dāng)電蒸汽發(fā)生器內(nèi)汽壓恢復(fù)到正常，即蒸汽托力小于加壓裝置對閥芯的壓力時，安全閥又自行關(guān)閉。黔南州通用安全閥檢定貴州黔和易成閥門檢測技術(shù)服務(wù)有限公司推薦；

安全閥的選用原則：1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；8、若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。

安全閥能否正常工作并發(fā)揮出其特性,起到應(yīng)有的保護(hù)作用,與安全閥是否正確安裝有很大關(guān)系。安裝的正確與否與安全閥連接進(jìn)出口管道和安全閥本身安裝的位置、狀態(tài)有關(guān)。以下就分別做一說明。一、安全閥安裝的一般要求1、安裝位置安全閥的安裝位置應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)在設(shè)備或者管道上的安全閥豎直安裝;(2)一般安裝在靠近被保護(hù)設(shè)備,安裝位置易于維修和檢查;(3)蒸汽安全閥裝在鍋爐的鍋筒、集箱的比較高位置,或者裝在被保護(hù)設(shè)備液面以上氣相空間比較高處;(4)液體安全閥裝在正常液面的下面。2、進(jìn)出口管道安全閥的進(jìn)口管道應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)安全閥的進(jìn)口管道直徑不小于安全閥的進(jìn)口直徑,如果幾個安全閥共用一條進(jìn)口管道時,進(jìn)口管道的截面積不小于這些安全閥的進(jìn)口截面積總和;（2）安全閥的出口管道直徑不小于安全閥的出口直徑,安全閥的出口管道接向安全地點;(3)安全閥出口的排放管上如果裝有消音器,必須有足夠的流通面積,以防止安全閥排放時所產(chǎn)生的背壓過高而影響安全閥的正常動作及其排放量;（4）安全閥的進(jìn)出口管道一般不允許設(shè)置截斷閥,必須設(shè)置截斷閥時,需要加鉛封,并且保證鎖定在全開狀態(tài),截斷閥的壓力等級需要與安全閥進(jìn)出口管道的壓力等級一致。如果幾個安全閥共用一個進(jìn)口管道時，進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。

怎樣檢驗空壓機閥門：1.校檢臺線下校檢：便是要將閥門安裝在校檢臺子上，隨后再應(yīng)用校檢物質(zhì)使閥門打開，仔細(xì)觀察氣壓表來確定打開的工作壓力?？墒沁@類方式?jīng)]法充分考慮凝汽式閥門和高溫或是是**溫物質(zhì)的安全閥校驗。2.線上儀器校驗：便是根據(jù)外力作用將功效在閥門上往下的彈黃相互作用力測到，能夠為此來測算出閥門的打開工作壓力，這類方式一般不是危害生產(chǎn)制造、系統(tǒng)軟件工作壓力也無需更改的，其檢驗的速率相對而言也較為快、并且較為便捷便捷，可是該方式卻不可以檢驗閥門的密封性特性。3.變壓式跳法驗證：便是將閥門放到系統(tǒng)軟件中安裝，系統(tǒng)軟件人為因素變壓，直到閥門跳起，來觀察閥門的打開工作壓力，這類校檢方式對閥門的突面損害回很大，實際操作的危險因素也相對性別的來講很大。從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中，并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。通用安全閥密封性試驗

排泄管應(yīng)直通室外安全地點或有進(jìn)行妥善處理的設(shè)施，排泄管不準(zhǔn)裝設(shè)任何閥門；安順正規(guī)安全閥檢測設(shè)備

許多安全閥不能正常動作,往往不是因為安全閥本身有問題,而是由于進(jìn)口管路設(shè)計不當(dāng)造成的,所以安全閥的進(jìn)口管路設(shè)計也是一個很重要的關(guān)鍵點。進(jìn)口管道的基本要求:(1)安全閥必須垂直安裝,并且比較好直接安裝在容器或管道上,而不另設(shè)進(jìn)口管;當(dāng)必須裝設(shè)進(jìn)口管時,進(jìn)口管的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口通徑。管的長度要盡可能短,以減少管道阻力和安全閥排放反作用力對于容器接頭的影響。通常要求安全閥排放時,進(jìn)口管道中的壓力降不超過比較大允許啟閉壓差(整定壓力與回座壓力之差)的1/3或不大于整定壓力3%(以實際排放時較小值為準(zhǔn))。進(jìn)口管道阻力過大時,會導(dǎo)致閥門振蕩(頻繁啟閉)和排量不足。(關(guān)于管道的阻力計算較為復(fù)雜,可以參考GB50316標(biāo)準(zhǔn)及其釋義中流阻的計算方法)(2)安全閥安裝于一個進(jìn)口支管上時,該支管的通道較小截面積應(yīng)不小于安全閥進(jìn)口截面積之和。幾個安全閥如共同裝置在一個與鍋爐或壓力容器直接相連的短臂上,則該短管的流通截面積應(yīng)至少等于這些安全閥的進(jìn)口截面積之和。(3)安全閥的安裝位置應(yīng)盡可能靠近被保護(hù)的系統(tǒng),其進(jìn)口支管應(yīng)短而直。對于高壓力力或高排量的場合,進(jìn)口支管在其入口處應(yīng)有足夠大的圓角半徑,或者具有一個錐形通道。安順正規(guī)安全閥檢測設(shè)備