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張家口耐酸齒輪泵

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-27

    齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵制造廠所出廠試驗(yàn)一般采用40#潤滑油作為試驗(yàn)介質(zhì),額定參數(shù)標(biāo)定按此介質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。張家口耐酸齒輪泵

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    可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。&、;可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承,錫青銅軸承和滾動(dòng)軸承三種結(jié)構(gòu),需在訂貨時(shí)注明。訂貨時(shí)未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。軸承為內(nèi)置型式,依靠被輸送介質(zhì)進(jìn)行潤滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質(zhì)中工作。4、軸封。本系列產(chǎn)品的軸端密封有骨架油封、機(jī)械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。a.骨架油封:骨架油封的特點(diǎn)是維護(hù)、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001:以下工作環(huán)境;氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。:機(jī)械密封的特點(diǎn)是密封可靠、壽命長,成本高。機(jī)械密封的基體用不銹鋼制造,動(dòng)、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。c.填料密封:填料密封*用于高溫油泵,其特點(diǎn)是耐高溫,有少量泄漏。使用過程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,使用溫度在250℃:以下。用戶需何種型式的密封結(jié)構(gòu)需在訂貨時(shí)注明。凡訂貨時(shí)未注明者均按丁晴膠骨架油封結(jié)構(gòu)供貨。5、進(jìn)、出油口型式:2CY系列齒輪式潤滑泵進(jìn)、出油口為與口徑對應(yīng)的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。、;其余泵不配帶法蘭,當(dāng)用戶需要配帶法蘭時(shí),應(yīng)在訂貨中注明。保定高溫齒輪泵廠商齒輪泵輸送高粘度物料時(shí),應(yīng)降低轉(zhuǎn)速使用。配套變頻電機(jī)或減速機(jī)。

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YCB型齒輪泵震動(dòng)Z傲因的原因分析

YCB齒輪泵是由一對雙圓弧正弦曲線齒形的齒輪嚙合而成,恒盛泵業(yè)YCB齒輪泵齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命高。但是有些因素也會(huì)造成泵的震動(dòng)噪聲大,下面總結(jié)一下:

1、泵與聯(lián)軸器的鏈接不合規(guī)定,造成同心度差,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。應(yīng)按規(guī)定調(diào)整同心度。

2、介質(zhì)中混入雜質(zhì),導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉上,產(chǎn)生噪聲。應(yīng)停機(jī)拆開清洗,零件磨損嚴(yán)重的要更換新的零件,如需要,增加進(jìn)口過濾網(wǎng)。
     3、泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲,如軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等,均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲,此時(shí)需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。

4、齒輪嚙合間隙小,造成研磨,或者大壓力下間隙小,都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,這需要重新更換合適的齒輪。及時(shí)的發(fā)現(xiàn)泵運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常,及時(shí)的解決,才是延長YCB圓弧齒輪泵的重中之重。


齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢

在齒輪泵訂貨中,經(jīng)常會(huì)有用戶指定聯(lián)軸器要膜片式,那有什么優(yōu)勢呢?聯(lián)軸器是用來聯(lián)接齒輪泵和電機(jī)的兩根軸,使之共同旋轉(zhuǎn)一傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器,是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置。主要優(yōu)勢:

1. 可以補(bǔ)償齒輪泵與電機(jī)兩軸線不對中的能力強(qiáng),與齒式聯(lián)軸器相比角位移大,徑向位移時(shí)反力小,撓性大,允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用,沒有噪聲和磨損。

3、傳動(dòng)效率高,能將電機(jī)端轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確傳動(dòng)到齒輪泵端,尤其是大型號、大功率的泵傳動(dòng)更準(zhǔn)確。

4、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便,不比移動(dòng)整個(gè)齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作,有沖擊和振動(dòng)條件下也可安全傳動(dòng)。


齒輪泵的選型,要給出物料的粘度,使用溫度,化學(xué)性質(zhì),腐蝕性,允許的使用材質(zhì),有無防爆要求。

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磁力泵運(yùn)行注意事項(xiàng)

    磁力驅(qū)動(dòng)泵是應(yīng)用永磁傳動(dòng)技術(shù)原理實(shí)現(xiàn)力矩的無接觸傳遞的一種新型無密封泵。其主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間不存在機(jī)械聯(lián)接, 結(jié)構(gòu)中不需動(dòng)密封存在, 所以該型泵無密封、可實(shí)現(xiàn)零泄漏, 特別適用于輸送易燃、易爆、易揮發(fā)、有腐蝕以及貴重液體,磁力泵多用于要求泵只能微漏甚至不漏的場合, 以及機(jī)械密封較難勝任的高真空的場合。

那么磁力驅(qū)動(dòng)泵使用時(shí)應(yīng)該注意哪些呢?

    試車前的準(zhǔn)備:

1.檢查各固定連接部位應(yīng)牢固無松動(dòng),用手轉(zhuǎn)動(dòng)外磁聯(lián)軸器檢查有無碰擦現(xiàn)象。

2.管路上的閥門及儀表均安裝完畢,并吹掃清洗、試壓合格。

負(fù)荷試車:

1.嚴(yán)禁空運(yùn)轉(zhuǎn);

2.開車前打開進(jìn)口閥門,將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體。

3.關(guān)閉出口閥;點(diǎn)動(dòng)電揚(yáng)機(jī),檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確。

4.泵啟動(dòng)后,出口閥應(yīng)緩慢開啟,待泵達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)后,再將出口閥調(diào)到所需開度。試運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min,如無異常,可投入運(yùn)行。

5.檢查電流、溫升和出口壓力是否正常,是否滲漏運(yùn)行,是否平穩(wěn),振動(dòng)和噪聲是否正常。



熔體泵采用整體淬硬技術(shù),選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。唐山液壓齒輪泵商家

齒輪泵適合輸送有一定粘度,無顆粒,具有一定潤滑性的液體。張家口耐酸齒輪泵

    不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪油泵磨損修理主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。張家口耐酸齒輪泵

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