車間“智”變:新技術(shù)帶來生產(chǎn)新方式;車間里是中國制造業(yè) 基本的單元,同樣也是智能改造升級(jí)的窗口。通過遠(yuǎn)程運(yùn)行維護(hù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等綜合手段,智能車間變身一座24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),卻不需要多人值守的“智能工廠”。智能無人工廠正在成為中國制造業(yè)改造升級(jí)的一個(gè)方向。當(dāng)然,智能無人工廠的發(fā)展會(huì)在某些制造企業(yè)率先推進(jìn),這些企業(yè)會(huì)有配套的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境以及初始的改造資金和解決方案提供商來來支持改造。任何事物都有兩面,這次COVID-19給智慧制造帶來非常有利的影響,對(duì)于遠(yuǎn)程、移動(dòng)、智慧方面的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用是絕好的契機(jī)。如果還像過去傳統(tǒng)的靠人工操作,不 出錯(cuò)率高,萬一有人發(fā)熱,整個(gè)班組都要被隔離,這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)帶來的沖擊就非常大。智能無人工廠解決方案的實(shí)施目標(biāo)要明確,要和業(yè)務(wù)、管理結(jié)合起來,定下合適的可量化的目標(biāo)。云南智能無人工廠客服電話
智能工廠不等于無人工廠。無人工廠又叫自動(dòng)化工廠、全自動(dòng)化工廠,就是全部的生產(chǎn)都由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,生產(chǎn)車間都是機(jī)器人而不是工人的工廠。智能工廠是指利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)以及**系統(tǒng),把企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與虛擬環(huán)境緊密融合在一起,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)的全過程、全環(huán)節(jié)的快速響應(yīng),優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。從規(guī)模上來說,無人工廠大多數(shù)說的是一個(gè)企業(yè)的無人生產(chǎn)車間;而智能工廠的生產(chǎn)布局則更加和完善,并不只是生產(chǎn)車間這一部分。無人工廠的關(guān)鍵是計(jì)算機(jī),而智能工廠的關(guān)鍵是物聯(lián)網(wǎng)。智能工廠旨在建立具有“感知、協(xié)同優(yōu)化、預(yù)測(cè)預(yù)警及科學(xué)決策”四項(xiàng)能力的現(xiàn)代化工廠, 終達(dá)到工廠智能化、數(shù)字化的目標(biāo)。無人工廠和智能工廠中解決員工的方式也是有區(qū)別的。無人工廠的主要目標(biāo)是用機(jī)器生產(chǎn)代替人類生產(chǎn)。而在智能工廠中,有些時(shí)候機(jī)器是不能代替人的,智能工廠依靠機(jī)器進(jìn)行工作并解釋數(shù)據(jù),既可以整合客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴,也可以生產(chǎn)產(chǎn)品。但是,人仍然是企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵,起到的作用主要是控制、編程和維護(hù)。智能工廠的目標(biāo)不是沒有人,而是讓人的工作更有價(jià)值。西藏?cái)?shù)字智能無人工廠收費(fèi)多維明軟提供智能無人工廠解決方案和數(shù)字化解決方案,將操作人員從繁重的操作事務(wù)中解放出來。
設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0,推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))應(yīng)用, 重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M,也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián),建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的智能物流十分重要,尤其是對(duì)于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時(shí),要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū),根據(jù)每個(gè)客戶訂單集中配貨,并通過DPS(digitalpickingsystem)方式進(jìn)行快速揀貨,配送到裝配線,消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間可以采用帶有導(dǎo)軌的工業(yè)機(jī)器人、桁架式機(jī)械手等方式來傳遞物料,還可以采用AGV、RGV(有軌穿梭車)或者懸掛式輸送鏈等方式傳遞物料。在車間現(xiàn)場(chǎng)還需要根據(jù)前后道工序之間產(chǎn)能的差異,設(shè)立生產(chǎn)緩沖區(qū)。立體倉庫和輥道系統(tǒng)的應(yīng)用,也是企業(yè)在規(guī)劃智能工廠時(shí),需要進(jìn)行系統(tǒng)分析的問題。
生產(chǎn)車間里“忙碌”的機(jī)器人,智能無人工廠在對(duì)工廠的管理還是要人來實(shí)現(xiàn),通過一塊屏幕,工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。工廠的數(shù)字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數(shù)據(jù)以及3D圖像幾乎覆蓋了整個(gè)工廠。這是工廠的‘決策中樞’,整個(gè)工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計(jì)劃、小時(shí)均衡產(chǎn)量、供貨概況再到當(dāng)前廢氣排放濃度等細(xì)枝末節(jié)都有逐一展示,數(shù)據(jù)加上柱狀圖等,一目了然。智能無人工廠可以利用數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠內(nèi)部的展示。沖壓、焊接、倉儲(chǔ)物流、總裝等各個(gè)車間系統(tǒng)展示、場(chǎng)景應(yīng)用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數(shù)字化的方式一一呈現(xiàn)。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),圍繞汽車主機(jī)廠工業(yè)場(chǎng)景和數(shù)字化升級(jí)需求,建立的‘1個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化底座+9大工業(yè)領(lǐng)域知識(shí)沉淀+13個(gè)平臺(tái)應(yīng)用賦能軟件’數(shù)字化賦能體系,覆蓋沖壓智能排產(chǎn)、焊接及尺寸質(zhì)量管理、倉儲(chǔ)物流調(diào)度、研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同、節(jié)能降耗等領(lǐng)域。整套數(shù)字化賦能體系,幫助工廠降低質(zhì)量損失成本13%,訂單交付周期縮短15%,物流調(diào)度效率提升10%,整體提高了工廠的數(shù)字化管理水平。智能無人工廠解決方案和數(shù)字化解決方案實(shí)施目標(biāo)要明確,要定下一個(gè)合適的可量化的目標(biāo)。
越做越智能,德森精密這套設(shè)備助力實(shí)現(xiàn)智慧無人工廠但就SMT行業(yè)來說,目前的智能化還略有不足。即使是在沿海,很多企業(yè)在FPC生產(chǎn)當(dāng)中還是使用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)。很多道工序都是由工人使用各式的工具手動(dòng)組裝,這樣的組裝方式,越來越難適應(yīng)這個(gè)發(fā)展迅速的時(shí)代,尤其是當(dāng)遇到高度精密的電子部件的組裝工序時(shí),人工將很難勝任。新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革不斷深入,正以“潤物細(xì)無聲”的方式改變的生活,也讓的未來充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。無人化就是近年來高頻度出現(xiàn)的一個(gè)名詞,不斷沖擊的眼球,挑戰(zhàn)的神經(jīng)。“無人超市、無人駕駛、無人酒店、無人餐廳……”,無人化就像一場(chǎng)蝴蝶風(fēng)暴,將引發(fā)從生活方式到工作就業(yè)再到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的巨大變化。智能無人工廠相較于傳統(tǒng)工廠而言,提質(zhì)增效、降低成本的效果是可觀的?,F(xiàn)在不少試水無人工廠的企業(yè)已經(jīng)嘗到了這方面的甜頭。某家機(jī)械廠是一家較早嘗試建設(shè)無人工廠的企業(yè),考慮到成本與風(fēng)險(xiǎn)問題,先試水了“機(jī)器人換人”,嘗試用拋光機(jī)器人取代在金屬精密元件生產(chǎn)中從事拋光作業(yè)的工人。在沒有采用機(jī)器人生產(chǎn)之前,該廠需每月花在一名有經(jīng)驗(yàn)的拋光師傅上的各類支出需一萬元。有機(jī)器人參與后,效率達(dá)到原先的5倍,產(chǎn)品合格率也更高。多維明軟的管理實(shí)施團(tuán)隊(duì),項(xiàng)目管理控制經(jīng)驗(yàn)豐富,有著多次智能無人工廠解決方案的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。西藏?cái)?shù)字智能無人工廠收費(fèi)
多維明軟深耕印刷包裝行業(yè)多年,所開發(fā)的智能無人工廠解決方案,有著先進(jìn)的軟件技術(shù)框架。云南智能無人工廠客服電話
智能無人工廠的人工智能技術(shù)應(yīng)用:人工智能技術(shù)正在被不斷地被應(yīng)用到圖像識(shí)別、語音識(shí)別、智能機(jī)器人、故障診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)控等各個(gè)領(lǐng)域,覆蓋從研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、故障診斷等多個(gè)方面。在智能工廠建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)充分應(yīng)用人工智能技術(shù)。例如,可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),挖掘產(chǎn)品缺陷與歷史數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,形成控制規(guī)則,并通過增強(qiáng)學(xué)習(xí)技術(shù)和實(shí)時(shí)反饋,控制生產(chǎn)過程減少產(chǎn)品缺陷。同時(shí)集成**經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)結(jié)果。利用機(jī)器視覺代替人眼,提高生產(chǎn)柔性和自動(dòng)化程度,提升產(chǎn)品質(zhì)檢效率和可靠性。智能無人工廠的生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng):流程行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)線配置了DCS系統(tǒng)或PLC控制系統(tǒng),通過組態(tài)軟件可以查看生產(chǎn)線上各個(gè)設(shè)備和儀表的狀態(tài),但絕大多數(shù)離散制造企業(yè)還沒有建立生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng)。實(shí)際上,離散制造企業(yè)也非常需要建設(shè)集中的生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng),在系統(tǒng)中呈現(xiàn)關(guān)鍵的設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)狀態(tài)、質(zhì)量數(shù)據(jù),以及各種實(shí)時(shí)的分析圖表。在一些國際廠商的MES軟件系統(tǒng)中,設(shè)置了MII(manufacturingintegrationandintelligence)模塊,其關(guān)鍵功能就是呈現(xiàn)出工廠的關(guān)鍵KPI數(shù)據(jù)和圖表,輔助決策。云南智能無人工廠客服電話
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