速度開動(dòng)率=理論加工周期/實(shí)際加工周期合格品率＝合格品數(shù)量/加工數(shù)量ENDOEE計(jì)算實(shí)例1我們舉一個(gè)例子來說明OEE的計(jì)算方法：假設(shè)某設(shè)備某天工作時(shí)間為8h,班前計(jì)劃停機(jī)15min,故障停機(jī)30min,工裝調(diào)整25min,產(chǎn)品的理論加工周期為0.6min/件,一個(gè)工作天共加工產(chǎn)品450件,有20件不合格,求這臺(tái)設(shè)備的OEE？根據(jù)上面可知：?計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間=8x60-15=465(min)?實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=465-30-25=410(min)?有效率=410/465=0.881(81%)?生產(chǎn)總量=450(件)?理想速度*實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=1/0.6x410=683?表現(xiàn)性=450/683=0.658(68%)?質(zhì)量指數(shù)=（450—20）/450=0.955(95%)?OEE=有效率x表現(xiàn)性x質(zhì)量指數(shù)=54%多維明軟ERP系統(tǒng)讓您設(shè)備OEE水平得到提高。天津OEE聯(lián)系方式

若設(shè)備的原設(shè)計(jì)指標(biāo)保守，根據(jù)實(shí)際，設(shè)備開動(dòng)速度可以提升。經(jīng)過論證，這種提升不會(huì)造成對(duì)設(shè)備的損壞。那么，應(yīng)該改變設(shè)備的設(shè)計(jì)速度指標(biāo)，即理論加工周期，使速度開動(dòng)率始終保持為一個(gè)不大于100%的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。因?yàn)楫惓Ｌ嵘O(shè)備運(yùn)行速度（使設(shè)備過早進(jìn)入耗損故障狀態(tài)）造成速度開動(dòng)率不正常的夸大，得到較高的OEE水平，掩蓋了設(shè)備維護(hù)不當(dāng)?shù)葐栴}，可能誤導(dǎo)企業(yè)，不利于激發(fā)設(shè)備管理者對(duì)人—機(jī)系統(tǒng)六大損失的攻關(guān)和控制?？傊孫EE應(yīng)保持為一個(gè)不大于100%的統(tǒng)計(jì)量，可以激發(fā)企業(yè)始終不渝地致力于OEE的提升。規(guī)范算法統(tǒng)一起來，就可以使這一指標(biāo)橫向、縱向可比。同時(shí)可以使這一指標(biāo)客觀反映設(shè)備維護(hù)狀況，成為引導(dǎo)設(shè)備管理進(jìn)步的積極因素。安徽OEE分析多維明軟的智能物流，提前備料，把物料提前送到入料口，降低了設(shè)備生產(chǎn)間隔，提升設(shè)備OEE。

綜合設(shè)備效率是整體設(shè)備效能，簡稱OEE。一般來說，每個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的理論生產(chǎn)能力。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)理論容量，需要確保沒有干擾和質(zhì)量損失。OEE用于表示實(shí)際生產(chǎn)能力與理論生產(chǎn)能力的比值，是一個(gè)單獨(dú)的衡量工具。OEE由三個(gè)關(guān)鍵要素組成:可用性、性能和質(zhì)量指數(shù):OEE=可用性*性能指數(shù)*質(zhì)量指數(shù)其中包括:可用性=運(yùn)行時(shí)間/計(jì)劃工作時(shí)間用于評(píng)估停產(chǎn)造成的損失，包括任何導(dǎo)致計(jì)劃生產(chǎn)停產(chǎn)的事件，如設(shè)備故障、原材料短缺、生產(chǎn)方式改變等。性能指數(shù)=理想周期時(shí)間/實(shí)際周期時(shí)間=理想周期時(shí)間/(運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/總產(chǎn)量)=(總產(chǎn)量/運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間)/生產(chǎn)率性能用于評(píng)估生產(chǎn)速度的損失。包括任何導(dǎo)致生產(chǎn)不能以比較大速度運(yùn)行的因素，如設(shè)備的磨損、不合格的材料和操作人員的失誤等。質(zhì)量指數(shù)=優(yōu)良產(chǎn)品/總產(chǎn)量質(zhì)量指數(shù)用于評(píng)價(jià)質(zhì)量損失，用于反映不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品(包括返工產(chǎn)品)。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司，成立于2009年6月，致力于為企業(yè)提供自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化運(yùn)營管理解決方案、管理咨詢與運(yùn)維服務(wù)。

空閑和暫停損失是指由于誤操作而停頓或機(jī)器空閑時(shí)發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑；因生產(chǎn)了有缺陷產(chǎn)品，傳感器報(bào)警而關(guān)閉了設(shè)備。很明顯，這種停頓有別于故障停工，因?yàn)槌プ枞墓ぜ椭匦聠?dòng)設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。減速損失是指設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別。速度損失對(duì)設(shè)備效率的發(fā)揮產(chǎn)生了較大障礙，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究，以消除設(shè)計(jì)速度和實(shí)際速度二者之間的差別。設(shè)備實(shí)際速度低于設(shè)計(jì)速度或理想速度的原因是多種多樣的，如機(jī)械問題和質(zhì)量缺陷，歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等。通常，通過揭示潛在的設(shè)備缺陷，謹(jǐn)慎地提高操作者的速度有助于問題的解決。質(zhì)量缺陷和返工是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。多維明軟包裝行業(yè)解決方案幫您提升廠內(nèi)物流，提升設(shè)備OEE，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。

·能大化提高資源和設(shè)備的利用率，挖掘出大的生產(chǎn)潛力。注意事項(xiàng)·OEE要應(yīng)用在一臺(tái)機(jī)器上（可視為一臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)線）而不能應(yīng)用在整個(gè)生產(chǎn)線或全廠上，這樣才有意義·OEE要作為一系列一體化的綜合關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)中的一部分來運(yùn)用而不能孤立使用，否則將造成生產(chǎn)批次規(guī)模加大或有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品·OEE必須與精益原則相符，要確保對(duì)OEE的計(jì)算不會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)合理化、制度化，例如，絕不要允許給換線留出時(shí)間實(shí)行效益OEE的解決方案能夠使得制造商在世界占有一席之地。另外．可以獲得以下幾方面效益。設(shè)備：降低設(shè)備的故障以及維修成本，加強(qiáng)設(shè)備管理以延長設(shè)備的使用壽命。員工：通過明確操作程序．提高勞動(dòng)者的效力．增加生產(chǎn)力。工藝：通過解決工藝上的瓶頸問題．提高生產(chǎn)力。質(zhì)量：提高產(chǎn)品質(zhì)量．降低返修率。使用方式多維明軟智能工廠讓您設(shè)備OEE水平得到提高。國產(chǎn)OEE排名

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故障損失；換模具與調(diào)整損失；空運(yùn)轉(zhuǎn)與暫停損失；減速損失；質(zhì)量缺陷和返工；開工損失等。降低設(shè)備損失的目的是提高設(shè)備的綜合使用率，保證設(shè)備不產(chǎn)出不良品，同時(shí)提高生產(chǎn)效率，要降低設(shè)備的損失首先我們先來認(rèn)識(shí)一下設(shè)備的六大損失。故障停機(jī)/損失是指故障停機(jī)造成時(shí)間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。因偶發(fā)故障造成的突然的、明顯的設(shè)備故障通常是明顯的并易于糾正；而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏。由于偶發(fā)性故障在整個(gè)損失中占較大比例，所以許多企業(yè)都投入了大量時(shí)間努力尋找避免這種故障，然而，要消除這些偶發(fā)性故障是很困難的。所以，必須進(jìn)行提高設(shè)備可靠度的研究，要使設(shè)備效率大化，必須使故障減小到零，因此，首先需要改變傳統(tǒng)故障維修中認(rèn)為故障是不可避免的觀點(diǎn)。換裝和調(diào)試損失是因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失，一般發(fā)生在當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后，因生產(chǎn)另一種產(chǎn)品進(jìn)行換裝和調(diào)試的時(shí)候。為了達(dá)到單一時(shí)間內(nèi)的換裝（少于10分鐘），可以通過明確區(qū)分內(nèi)換裝時(shí)間（在機(jī)器停機(jī)后才能完成操作）和外換裝時(shí)間（在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以完成操作），以及減少內(nèi)換裝時(shí)間來減少整個(gè)換天津OEE聯(lián)系方式