PA6的應用范圍：

PA6在汽車上應用廣，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。

工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。 提高 PA6的機械特性，可加入改性劑，比如玻璃纖維，有時為了提高抗沖擊性還加入增韌劑.美國杜邦抗老化尼龍PA6廠家

常用的PA6型號有：

PA6日本三菱:33%玻纖增強阻燃級1016G-33;

PA6日本三菱:30%玻纖增強阻燃級1013G-30,1016G-30

PA6日本三菱:20%玻纖增強阻燃級1013G-20;

PA6日本三菱:16%玻纖增強阻燃級1013G-16,1016G-16;

PA6日本宇部:擠出級1030B;標準粘度1013B,1013NW8;

PA6德國巴斯夫:玻纖增強B3WG3,B36EG3;30%玻纖增強B3WG6;

PA6德國巴斯夫:30%玻纖增強尺穩(wěn)定B3WG6,B3EG6;

PA6德國巴斯夫:16%玻纖增強尺穩(wěn)定B3EG3;注塑級B3S;

PA6德國巴斯夫:C36,B3WM602;

PA6德國拜耳:注塑級B30S;30%玻纖增強級BKV130(電鍍);

PA6中國臺灣集盛:注塑級TP-4407,6203;

PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;PA6荷蘭DSM:33%玻纖增強級K224-G6,K224-PG3 美國杜邦抗紫外線尼龍PA6代理商耐韌PA6尼龍塑料可用在連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器上。

鹵系阻燃尼龍6鹵代阻燃劑是PA6的傳統(tǒng)阻燃劑。

具有用量適中、阻燃效率高、價格適中、性價比高等優(yōu)點。它不僅適用于無增強尼龍6體系，也適用于玻璃纖維增強尼龍6體系，因為它可以終止聚合物燃燒過程中的鏈式反應。

鹵化阻燃劑雖然具有良好的阻燃性能，但在加熱或燃燒過程中會產(chǎn)生大量煙霧和腐蝕性氣體，導致人員窒息死亡。而且，大多數(shù)鹵系阻燃劑的熱穩(wěn)定性較差，在加工過程中會釋放鹵化氫，導致加工設備腐蝕，溴化二苯醚在高溫下可分離，導致材料變質(zhì)，力學性能嚴重惡化強致作用。在此背景下，鹵化阻燃劑逐漸被禁用。

隨著電子電氣工業(yè)的快速發(fā)展，溴系阻燃劑主要用于阻燃PA6，尤其是玻璃纖維阻燃PA6。

近年來，我國對無鹵阻燃劑的研究開發(fā)雖有所增加，但產(chǎn)品質(zhì)量與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此，加快開發(fā)高效、低成本、自主知識產(chǎn)權的鹵代阻燃劑是我國亟待解決的關鍵問題。

PA6基本信息

中文名聚酰胺-6外文名Polyamide6；Nylon6

別稱錦綸-6;尼龍-6

分子量115.1735

化學式C6  

熔點220℃

沸點255℃ at760mmHg 

密度1.13g/cm-3

閃點102.2℃HS

基本參數(shù)：

品名:聚酰胺6或尼龍6(PA6)

性狀:半透明或不透明乳白色結晶形聚合物

特性:熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學品和耐久性好燃燒

鑒別方法:藍底黃火焰，燒植物味

溶劑實驗:耐環(huán)己酮和芳香

溶劑密度:(g/cm3)1.14-1.15

平衡吸水率:3.5%

具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。

拉伸強度:>60.0Mpa

伸長率:>30%

彎曲強度:90.0Mpa

缺口沖擊強度:>5(KJ/m) 加30%,玻纖增強級PA6 德國巴斯夫 B3EG3，B3EG10，B3EG6;B3ZG3, B3ZG6。

影響阻燃尼龍效果的主要因素:

首先，阻燃劑的選取，針對不同的場合和要求選擇適當?shù)淖枞紕?

其次，阻燃劑的用量以及協(xié)效組合若選用單一阻燃劑，紅磷、溴系阻燃劑的阻燃效果較好，當紅磷用量為5%~7%，溴系阻燃劑用量為15%~17%時，尼龍的垂直燃燒可達到V-0級;氮系阻燃劑在用量較大時也只能使尼龍垂直燃燒等級達到V-2級。若三種阻燃劑相互復合使用，其用量減少。

復合阻燃體系的阻燃效果阻燃體系氧

指數(shù)阻燃等級15%N+5%磷27.9V-012%溴+3%磷29.0V-010%N+8%溴29.5V-0

PA6一般指尼龍6。又叫聚酰胺6、錦綸6，是一種高分子化合物。日本三菱加纖30%尼龍PA6生產(chǎn)商

洋辰新材料供應玻纖增強PA6, V-0防火PA6尼龍塑料。美國杜邦抗老化尼龍PA6廠家

PA6阻燃料--對于現(xiàn)代汽車工業(yè)而言，沒有塑料的景況是難以想象的。

所有汽車部件中實際由工程塑料制成的比率不斷增加：隨著輕質(zhì)化和替代金屬趨勢，塑料也將得到進一步發(fā)展。

同時，必須要為虛擬部件設計同步開發(fā)出合適的模擬方法

來自巴斯夫的作者們證明了無論現(xiàn)在或是將來，只有這一組合才能保證可以在大載荷應用（幾年前還是只能由鋼和鋁來實現(xiàn)）中使用熱塑性塑料。

因此，這種材料在壓縮狀態(tài)下所能吸收的能量（由曲線下方的面積來表示）是拉伸狀態(tài)下的數(shù)倍。

由長玻璃纖維增強塑料制成的部件具有獨特的三維玻璃纖維網(wǎng)絡結構，該結構于傳統(tǒng)注塑成型過程中形成，并賦予成品出眾的物理性能（無論低溫還是高溫情況下）。

該纖維網(wǎng)絡構成了部件骨架，甚至在灰化后仍能保留，。這種結構保證了該材料的彎曲和蠕變行為以及能量吸收能力能夠逼近金屬，并且不會損失塑料的傳統(tǒng)優(yōu)點。 美國杜邦抗老化尼龍PA6廠家

東莞市洋辰新材料有限公司是我國尼龍PA66，尼龍PA6，聚碳酸酯PC，熱熔膠EAA專業(yè)化較早的有限責任公司（自然）之一，洋辰新材料是我國橡塑技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。洋辰新材料致力于構建橡塑自主創(chuàng)新的競爭力，將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國橡塑產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。