液壓站不保壓的原因：液壓系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)，沒(méi)有壓力。原因有3個(gè)：泵壞了；泵壓力調(diào)得太低；壓力調(diào)節(jié)閥過(guò)低。一般來(lái)說(shuō)，由于壓力是直接排入罐內(nèi)，所以不能建立壓力。如果液壓系統(tǒng)關(guān)閉，執(zhí)行器不保持壓力。原因：液壓系統(tǒng)沒(méi)有保壓回路；止回閥壞了；如果有蓄能器，可能是蓄能器內(nèi)氣壓不足。如果有多個(gè)液壓系統(tǒng)，可以采用更換方法。一個(gè)好的能保壓的單向閥可以用不保壓的單向閥代替。如果能解決，就是閥門(mén)問(wèn)題。聲音比較大，可能的原因有：液壓泵用久了會(huì)有比較大的噪音；此外，您的工作壓力可能會(huì)超過(guò)液壓泵本身的額定壓力；蓄能器本身沒(méi)有噪音，但釋放壓力時(shí)會(huì)有噪音比較大的聲音。正常情況下，液壓站的油溫應(yīng)該在30到80之間。河南940-220液壓站報(bào)價(jià)

微型液壓站中的接頭處為什么要緊密處理?小型液壓站假如油箱的油量不足，液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒(méi)有用隔板隔開(kāi)；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣；回油管沒(méi)有刺進(jìn)油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會(huì)發(fā)生大量氣泡，使空氣與油一同吸入體系。因而，油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度；吸油管和回油管應(yīng)確保在低油面以下，兩者要用隔板隔開(kāi)。小型液壓站體系中低于大氣壓部分，如液壓站液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的部分區(qū)域；在體系停止工作，體系中回油腔的油液經(jīng)回油管回來(lái)油箱時(shí)，也會(huì)構(gòu)成部分真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣容易侵入。因而，要盡量避免各處的壓力低于大氣壓力；微型液壓站各個(gè)密封部件均應(yīng)運(yùn)用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過(guò)濾器，以避免吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來(lái)進(jìn)入體系。浙江虎克HUCK 32-002液壓站授權(quán)經(jīng)銷商從傳動(dòng)特性方面看：機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)設(shè)備可以說(shuō)有固定的特性。

液壓站壓力調(diào)節(jié)方式方法有哪些呢？溢流閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。液壓站廠家介紹具體液壓站壓力調(diào)節(jié)方式如下：1.將溢流閥螺釘全松開(kāi)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓，運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程，直至調(diào)整到設(shè)定壓力。2.每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥，有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩類。直動(dòng)型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測(cè)壓面結(jié)構(gòu)形式不同，形成三種基本結(jié)構(gòu)。無(wú)論何種結(jié)構(gòu)，直動(dòng)型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測(cè)壓面三部分構(gòu)成。

液壓站出現(xiàn)流量異常的原因？一、液壓站沒(méi)有流量，（1）液力站安裝的換向閥電磁松脫、線圈短路，可直接更換換向閥或修理。（2）液壓站的液壓油被污染，閥芯被卡住。把所有的液壓油都換成干凈的液壓油。與此同時(shí)，卡住的閥門(mén)只能更換換向閥或修理。（3）M、H型機(jī)能滑閥沒(méi)有換向。把它們換向重新調(diào)整。液壓站流量過(guò)高，（1）液壓站流量控制裝置太高。這和上面說(shuō)的正好相反好相反，調(diào)得太高就把他調(diào)低。（2）液壓站變量泵的正常調(diào)節(jié)無(wú)效。液壓站的設(shè)計(jì)有偏差，這只能更換或修理。（3）液力泵型式及馬達(dá)轉(zhuǎn)速不正確。更換可達(dá)到流量的液壓油泵和轉(zhuǎn)速的馬達(dá)即可到達(dá)。綜上所述，當(dāng)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作時(shí)，液壓廠家科銳建議大家由流量這個(gè)工作參數(shù)查找故障原因并對(duì)癥排除。如果液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）連接，則液壓機(jī)械可以實(shí)現(xiàn)所需的操作循環(huán)。

液壓站出現(xiàn)流量異常的原因？液壓站流量過(guò)低是液壓站流量不穩(wěn)定的常見(jiàn)問(wèn)題。造成的原因較多。（1）液壓系統(tǒng)控制液壓油泵流量的溢流閥或卸載閥壓力過(guò)低。提高壓力。（2）液壓站中的旁路控制閥沒(méi)有關(guān)的很緊。著個(gè)要么是更換閥要么就得查一下液壓站流量的控制線路。（3）液壓油泵的容積效率下降。這個(gè)可以更換掉液壓油泵，同時(shí)將液壓油泵里面的空氣排盡。（4）水力站內(nèi)泄漏嚴(yán)重。本機(jī)主要為液壓泵站各部件液壓油泵、液壓閥、油管、馬達(dá)、油路塊、油封、密封無(wú)連接緊固件等。（5）液壓站的變量泵的正常調(diào)節(jié)無(wú)效。將該液壓油泵更換掉。（6）液壓站的水力沿程損失很大。這可更換大1號(hào)的管子，可以提高泵的壓力。液壓油站具有防銹、防腐性能?；⒖艘簤赫緢?bào)價(jià)

在液壓站設(shè)計(jì)中，液壓油的油溫正常情況下應(yīng)該是在30-80度之間。河南940-220液壓站報(bào)價(jià)

液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到消除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可消除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。液壓站的空氣過(guò)濾器——安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。河南940-220液壓站報(bào)價(jià)

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