液壓站設(shè)計油溫過高的故障原因及日常維護(hù)：油溫異常原因：損耗大使壓力能轉(zhuǎn)換為熱，更常見的是管路設(shè)計、安裝不合理，以及管路維護(hù)保養(yǎng)清洗不及時致使壓力損失加大，這應(yīng)在調(diào)試、維護(hù)時給予改善。如果選用油的粘度太高，則更換合適黏度的油液；如果管路太細(xì)太長造成油液的阻力過大，能量損失過大，則應(yīng)選用適宜尺寸的管道和閥，盡量縮短管路長度，適當(dāng)加大管徑，減小管子彎曲半徑。油溫異常原因3.容積損耗大而引起的油液發(fā)熱?；芈防镞M(jìn)入空氣后，它將隨著油液在高壓低壓區(qū)循環(huán)，被不斷混入、溶入油液或從油液中游離出來，產(chǎn)生壓力沖擊和使油溫急劇上升，造成油液氧化變質(zhì)和零件剝蝕。因此在液壓泵各連接處、配合間隙等處，應(yīng)采取措施防止內(nèi)外泄露，減少容積損耗，完全清理掉回路里的空氣。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。山東哈克HUCK 940-220液壓站供應(yīng)商

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。液壓站[The hydraulic pressure stands]作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運行提供潤滑、動力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點。液壓系統(tǒng)的更主要任務(wù)就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。山東哈克HUCK 940-220液壓站供應(yīng)商液壓站的構(gòu)造用途很普遍。

液壓站的液壓泵電動機(jī)異常跳停原因：(1) 電控系統(tǒng)控制電磁閥帶電邏輯，將液壓站的工作油路切換到制動油路，切斷卸荷油路，帶電保壓的電磁閥帶電延時 0.5 s，維持一定的制動油壓，等待安全回路斷開指令。(2) 向主控系統(tǒng)發(fā)出急停故障信號，斷開主控安全回路，提升機(jī)電動機(jī)斷電。(3) 接到主控安全回路斷開指令后，液壓站進(jìn)行正常的恒減速或二級制動。結(jié)果表明，增加電氣保護(hù)可以避免制動器的油壓瞬間降為零，減輕了對提升機(jī)的沖擊。這對液壓站廠家以及客戶來說是一個好消息呢。

液壓站的安全保護(hù)改進(jìn)：增加油壓監(jiān)視功能　通過壓力變送器對二級制動油壓進(jìn)行實時監(jiān)控，油壓過大時，執(zhí)行全制動；油壓過小時，發(fā)出報警信號，提醒維修人員查找故障原因。改進(jìn)二級制動解除程序　目前大多數(shù)電控系統(tǒng)二級制動解除是由絞車運行方向信號和制動位置解除信號共同確認(rèn)的，如圖4所示。如果主控系統(tǒng)超過停車位置后，方向信號解除，恢復(fù)二級制動；如果發(fā)生安全制動時，二級制動油壓過高或超載運行易造成過卷事故。液壓站電控保護(hù)程序的優(yōu)化，避免了因液壓站回油不暢或回油過快造成的損害，確保了提升機(jī)的安全運轉(zhuǎn)，同時加強(qiáng)了在設(shè)備管理方面的工作，保證液壓站時刻保持良好的工作狀態(tài)和性能。HUCK液壓站常用型號HK32-002、940-220。

小型液壓站操作要點：其實液壓站沒有統(tǒng)一的調(diào)整方法，還要看各個支路之間有沒有影響。如果是PLC控制的話，還要結(jié)合程序來調(diào)整，效果會更好。但是在操作的過程中，容易造成小型節(jié)能液壓站操縱不當(dāng)，便會引起模具的損壞，甚至出現(xiàn)安全事故，因此在操縱該設(shè)備時必須嚴(yán)格按照該操縱規(guī)程使用，避免危害的發(fā)生。1、操縱該液壓站的職員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格后，具有上崗資格的操縱職員，操縱時必須由兩人同時進(jìn)行，其中一人負(fù)責(zé)順序指揮，另外一人負(fù)責(zé)具體操縱，為保證執(zhí)行的正確性，操縱職員操縱之前必須大聲重復(fù)指揮職員的口令，指揮職員聽到正確反饋無需回答，否則應(yīng)及時更正；2、操縱前必須檢查脫模/合模的螺絲已經(jīng)拆除，液壓管線已經(jīng)連接正確，各個用電單元的斷路器是否處在合閘狀態(tài)；3、復(fù)位緊急停止按鈕，啟動液壓站；4、執(zhí)行脫模/合模的操縱。HUCK液壓站HK32-002、940-220。山東哈克HUCK 940-220液壓站供應(yīng)商

液壓站選擇時要注意液壓油的粘性。山東哈克HUCK 940-220液壓站供應(yīng)商

液壓站流量過低是液壓站流量不穩(wěn)定的常見問題。造成的原因較多。（1）液壓站中控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)的太低。將壓力調(diào)高就可以。（2）液壓站中的旁路控制閥沒有關(guān)的很緊。著個要么是更換閥要么就得查一下液壓站流量的控制線路。（3）液壓油泵的容積效率下降。這個可以更換掉液壓油泵，同時將液壓油泵里面的空氣排盡。（4）液壓站的內(nèi)泄漏嚴(yán)重。這個主要是液壓泵站的各個零部件液壓油泵，液壓閥，油管，電機(jī)，油路塊，油箱等沒有沒有連接緊，同時更換密封。（5）液壓站的變量泵的正常調(diào)節(jié)無效。將該液壓油泵更換掉。（6）液壓站的管路沿程損失太大了。這個可以換大一號的油管，提高泵的壓力就可以了。液壓站油箱電伴熱保溫可以采用纏繞的方式，將電伴熱帶貼敷在箱體的外壁，除了纏繞方式，還可以根據(jù)設(shè)備需要采用直鋪的方式，這里看具體的情況，如果想方便安裝的話可以使用自限溫伴熱帶，想減少電伴熱帶回路的話則可以選擇恒功率電伴熱帶。山東哈克HUCK 940-220液壓站供應(yīng)商

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