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惠州RD10A230CZ電源模塊哪家好

來源: 發(fā)布時間:2022-07-18

系統(tǒng)安裝

a:模塊交流輸入空氣開關打到OFF

b:插入并接線,并擰緊螺釘

c: 接入模塊插頭

d:接好外部控制線,并擰緊螺釘。

9.3.4  調試前注意事項

a:系列模塊具有良好的外控輸出電流電壓線性,且脫離監(jiān)控也能正常工作保持系統(tǒng)浮充狀態(tài)。

b:系列模塊對應輸出電壓調節(jié)寬范圍型和窄范圍型,輸出電壓有兩種電壓控制曲線,即(以220V為例):

 

寬范圍型--外控電壓在3V以上有如下關系:

Δ1V對應60V即 3V對應180V、4V對應240V、5V對應300V

窄范圍型--外控電壓在1.5V以上有如下關系:

電源模塊在測試距離時有什么限制呢?;葜軷D10A230CZ電源模塊哪家好

在1、10腳外加1~5V電壓,1腳接正極,10腳接負極,通過整定此電壓,可以限制總輸出電流,具有外部整定電流的功能。注:此時前面板電流整定電位器I-ADJ應設定為比較大。

單模塊:(以220V/10A模塊為例)

當輸入電壓為1V時,對應輸出電流比較大為2A;輸入電壓為2V時,輸出電流比較大為4A;以此類推,當輸入電壓為5V時,輸出電流比較大為10A。

多模塊并聯(lián):

當N個模塊并聯(lián)時,其相應輸出電流為單模塊電流的N倍。即:2個模塊并聯(lián)時,當輸入電壓為1V,對應輸出電流比較大為4A;輸入電壓為5V,輸出電流比較大為20A。 廣州RD05A230C電源模塊供應商電源模塊的基本參數有哪些呢。

航空插座設計

整流模塊配置有一套航空組件(航空組件定義如圖4所示),用戶自行組裝。配件清單如表8所示(對應一個模塊)。

6.3.1 轉接板設計

航空組件的轉接板上,J2和J3是模塊間的通訊/均流連接口,用4P電纜線連接在一起即可;J1為2位鳳凰端子連接器,用來與上位機通訊接口的連接

如果用戶直接將航空插座固定在模塊上,為了緊固航空插座,請將插座用航空螺釘固定到模塊后部;M6組合螺釘有利于模塊的一體化運輸。

如果采用我司提供的托架固定,安裝流程如下:

***步將航空插座固定在托架上


1、模塊分段設置,按SET鍵進入設置狀態(tài),并以1S頻率閃爍(未按SET鍵時,不閃爍,按▲▼操作進行翻頁,切換到其它設置菜單),進入設置后,按▲▼進行分段更改,可設置為1d(1段母線)或2d(2段母線);按SET鍵確認保存,短按MENU放棄保存。

2、在未閃爍時,按▲▼進行翻頁,短按MENU鍵無效,長按(3秒以上)MENU鍵切換到顯示菜單。

1、模塊手動/自動工作模式設置,M-A為自動,M-H為手動,默認為自動狀態(tài)。按SET鍵進入設置狀態(tài),并以1S頻率閃爍(未按SET鍵時,不閃爍,按▲▼操作進行翻頁,切換到其它設置菜單),進入設置后,按▲▼進行分段更改,可設置為A(自動)或H(手動);按SET鍵確認保存,短按MENU放棄保存。

2、在未閃爍時,按▲▼進行翻頁,短按MENU鍵無效,長按(3秒以上)MENU鍵切換到顯示菜單。

3、在自動模式下,調壓菜單不能修改數據;只有在手動模式下,可以進行調壓參數設置。

4、自動模式下,由后臺監(jiān)控調節(jié)模塊輸出電壓;手動模式下,輸出電壓不受后臺控制。 電源模塊正確使用方法,你知道嗎?

n   輸出短路保護

輸出短路時,模塊在瞬間把輸出電壓拉低為零,限制短路電流在限流點以下,以達到保護模塊的目的。模塊長期在短路狀態(tài)下也不會損壞,排除故障后,可自動恢復工作。

■    過溫保護

過溫保護主要是保護大功率變流器件,在正常工作情況下,模塊設計留有足夠余量,在特殊環(huán)境下,模塊檢測散熱器溫度超過90℃時,自動關機保護,溫度降低到80℃時,模塊會自動啟動。

n  

輸出過流保護

由于模塊輸出功率的限制,輸出電流不能無限增大。每個模塊輸出電流比較大限制為額定輸出電流+0.5A,在此范圍內,模塊輸出電流值連續(xù)可調。如果超負荷,模塊會自動調低輸出電壓,而不會超過設定的輸出限流點,以達到保護功率器件的目的,過流保護可自動恢復。 電源模塊指示燈不亮怎么辦?廣州RD20A115H5電源模塊廠家價格

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    任何一個細小故障都不容忽視,必須防微杜漸”,事后佟茂峰對所在工班成員分享道。自主改造節(jié)約數十萬元成本在技術創(chuàng)新上,佟茂峰精益求精,注重細節(jié),發(fā)揮電子維修技能的特長。一號線充電機A3模塊老化,浮充電壓會有漂移現象。針對此問題,佟茂峰決定對一號線全線西門子充電機進行維修維護。但是,傳統(tǒng)的A3模塊更換時都采取手工接線方式,每拆一根線就做一個標記,過程十分繁瑣,更換一個至少需要半個小時。佟茂峰“腦洞大開”,勇敢挑戰(zhàn),利用工作之余耗時三個月之久對全線58個西門子充電機A3模塊進行改造,將傳統(tǒng)的接線方式改造成了插頭模式,在應急情況下*需五分鐘就能完成更換工作,效率得到了很大的提高。這次改造不僅解決了老設備故障率高、維修維護不方便、備品備件采購難的問題,同時為公司節(jié)省了70萬的設備改造費用。為了解決一號線大量的西門子原裝電壓、電流、功率變送器等電子設備由于使用年限過久而產生的發(fā)熱問題,佟茂峰悉心鉆研、鍥而不舍,經常一個人“躲”在檢修間一個個拆卸組裝設備,不斷將新的想法付諸行動。經過一系列的解剖分析,終于找出故障根源和解決措施,142個故障電子部件在幾乎零成本的情況下得以修復?;葜軷D10A230CZ電源模塊哪家好

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