冬天如何養(yǎng)護自己的愛車，注意一：暖風(fēng)系統(tǒng) 暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是在停用一夏天后，也會出現(xiàn)故障。所以在入冬前試用暖風(fēng)系統(tǒng)沒有熱風(fēng)、風(fēng)機運轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店或修理廠修理。 注意二：冷卻系統(tǒng) 冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機故障的頭號罪魁禍?zhǔn)?，更是占到發(fā)動機故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講，小編建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。剎車盤，鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。甘肅散熱性剎車盤廠家產(chǎn)品介紹

怎么判斷剎車盤需要更換了? 1、觀察剎車盤警示燈來判斷：通常情況下剎車盤指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過度時，該燈點亮，修復(fù)后熄滅。當(dāng)警示 燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。 2、查看剎車盤的厚度：大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標(biāo)卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達(dá)到3mm，當(dāng)出現(xiàn)下圖所示的準(zhǔn)磨損和完全磨損時，我們建議及時更換剎車盤。甘肅散熱性剎車盤廠家產(chǎn)品介紹剎車盤上為什么需要打孔，打孔是通過在剎車面上開孔，提高剎車盤表面的空氣流動速度和散熱效率。

淺談防止剎車盤縮松的措施： 內(nèi)澆道均勻分散引入鐵液，減少盤片局部處過熱，防止人為熱節(jié)的形成，按照鑄鐵件均衡凝固 的觀點，越是薄壁小件，收縮值越大，越要強調(diào)補縮。補縮方式可采用澆注系統(tǒng)補縮，也可設(shè)置冒口補縮。 　　 在采用澆注系統(tǒng)補縮方案時，可適當(dāng)加大直澆道壓頭，如增加上箱高度、加澆口圈等；橫澆道是撇渣和浮氣的主要單元，用于補縮時，可適當(dāng)加高加大其截面尺寸；內(nèi)澆道應(yīng)作成短、薄、寬的形狀，內(nèi)澆道短，受鑄件和橫澆道的熱影響，以及鐵液充填補縮流通效應(yīng)的作用，內(nèi)澆道不會提前凝固封閉，保持暢通的時間長，可防止在內(nèi)澆道引入處形成接觸熱節(jié)，寬是為了保證足夠的過流面積。

對于剎車故障，大家可能只在制動異響或者制動力出現(xiàn)急劇下降的時候才會發(fā)現(xiàn)。但問題是假如發(fā)現(xiàn)狀況時是在高速行駛等狀況下，那就十分危險了! 其實我們在平時使用中的一些小“征兆”就可以判斷出剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，而且這些“征兆”還真的有可能被大家忽略掉的。 踩剎車時發(fā)抖是啥問題? 這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片(對于使用較久的車輛)。 快停住的時候方向盤總向一側(cè)偏轉(zhuǎn)?剎車盤，盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。

剎車盤片肯定是用來制動的，其制動力來源于制動鉗．通常來說一般的制動鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動活塞泵所在部分，外側(cè)是一個卡鉗式的結(jié)構(gòu)．內(nèi)側(cè)制動片固定在活塞泵上，外側(cè)制動片固定在卡鉗外部．活塞通過制動油管過來的壓力推動內(nèi)側(cè)制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側(cè)制動片向里．兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內(nèi)外制動片的摩擦產(chǎn)生制動力．這個過程中，推動活塞是靠制動液，也就是液壓油．這個是發(fā)動機助力的． 對于手制動來說，是使用拉索通過一個杠桿結(jié)構(gòu)的機構(gòu)，強制拉動制動片，使它們與制動盤壓緊，從而產(chǎn)生制動力的．剎車盤，車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好。安徽安全性剎車盤廠家咨詢報價

剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。甘肅散熱性剎車盤廠家產(chǎn)品介紹

如果生銹的情況比較嚴(yán)重，我們就不建議采用以上踩剎車的方法除銹。當(dāng)銹跡較多時會造成剎車盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。此時，將很難祛除銹跡，即便勉強“拋光”，事后也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現(xiàn)。 所以我們將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當(dāng)后進行路試。在平坦路面上以時速70KM/H車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現(xiàn)，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。甘肅散熱性剎車盤廠家產(chǎn)品介紹

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