空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：1.2.1主機(jī)：采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。 世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) ‘世亞工程’是韓國世亞集團(tuán)分公司。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)咨詢問價(jià)

葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（gaoqiang度航空鋁材）具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過墊片進(jìn)行調(diào)整。 南昌能源鼓風(fēng)機(jī)銷售經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)定，證明在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。

    1、節(jié)能高效:空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，高速電機(jī)，無額外的摩擦。去除了變速齒輪箱和潤滑系統(tǒng)，無機(jī)械接觸。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量（可調(diào)范圍40-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。采用直流電機(jī)及調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)變轉(zhuǎn)速，在風(fēng)機(jī)的工作流量的范圍內(nèi)保持很高的效率。2、無振動(dòng)，低噪音:采用空氣軸承及直聯(lián)技術(shù)，無振動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡單靈活。3、無潤滑:油風(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達(dá)到300度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。4、無保養(yǎng):沒有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無保養(yǎng)的，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

無潤滑油高速電機(jī)和葉輪通過空氣懸浮軸承實(shí)現(xiàn)了直連，運(yùn)行時(shí)無任何摩擦，無需潤滑油，不需要高昂的維護(hù)費(fèi)，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成二次污染，是環(huán)保產(chǎn)品?？諝鈶腋」娘L(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣?？諝廨S承使用溫度達(dá)到600度，油性軸承系統(tǒng)的相關(guān)弊端已成功解決。4、無保養(yǎng)沒有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無保養(yǎng)的，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。

    五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構(gòu)造簡單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構(gòu)造簡單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。 冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。杭州能源鼓風(fēng)機(jī)污染

機(jī)器產(chǎn)生的熱量完全隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)咨詢問價(jià)

1.2SeAH空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)全系列產(chǎn)品更智能穩(wěn)定的PLC控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)采購國際lingxian的PLC可編程序邏輯控制器，該系統(tǒng)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，抗干擾性，耐腐蝕性。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信速率高效機(jī)器運(yùn)行更穩(wěn)定轉(zhuǎn)速精確控制，淘汰價(jià)格便宜的單片機(jī)電路板，單片機(jī)信號(hào)傳輸速率低，不易維修一旦受損須整體更換對(duì)鼓風(fēng)機(jī)加大運(yùn)營后期業(yè)主維護(hù)成本，無擴(kuò)展性。面板容易被空氣腐蝕造成嚴(yán)重故障。且容易受到信號(hào)干擾，造成錯(cuò)誤動(dòng)作，如變頻器內(nèi)部電流干擾，造成突然停機(jī)，顯示數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，屏幕壞點(diǎn)，屏幕無數(shù)據(jù)顯示等。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)咨詢問價(jià)

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