空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：1.2.1主機(jī)：采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器。天津空氣軸承曝氣鼓風(fēng)機(jī)銷售電話
噪音降低技術(shù)并內(nèi)置放空閥空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無任何影響，且美觀大方。它們通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。過濾器和消音器為鋼制外殼,內(nèi)設(shè)消音材料。方形或矩形的可更換過濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處，用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器，安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過濾器之間，用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過嚴(yán)格測定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。江西防爆曝氣鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)銷商世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)無油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。
葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有。素材：AL7075（gaoqiang度航空鋁材）具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過墊片進(jìn)行調(diào)整。
空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)后回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場,在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成懸浮力。該懸浮力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)作時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承沒有物理接觸點(diǎn)所以無需潤滑油，能量損耗極低，效率極高，Aentl使用模式結(jié)構(gòu)軸承,其軸承間距小，可以將保護(hù)罩和葉輪的間隙保持極小距離，這樣能進(jìn)一步提高壓縮部效率。適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100，000rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械，經(jīng)過嚴(yán)格測試表明，該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20，000次以上(大于10萬小時(shí))，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。鼓風(fēng)機(jī)的過濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。
世亞公司生產(chǎn)離心式空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品系列齊全，排氣壓力設(shè)置更大，氣量從，壓力從；能滿足不同客戶對氣量和壓力的要求。韓國世亞工程公司產(chǎn)品系列更加完善，成為業(yè)界weiyi能夠生產(chǎn)從。世亞公司每年都會(huì)投入年?duì)I業(yè)額的5%-10%進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)、研發(fā)，從設(shè)計(jì)階段就采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)方案，保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是全新概念鼓風(fēng)機(jī),采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”，“空氣懸浮軸承”和“高精度單級(jí)離心式葉輪”三大hexin技術(shù)并與變頻器(Variable-frequencyDrive)相結(jié)合，具有高效率、高性能、低噪音、低能耗的環(huán)保設(shè)備。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。天津空氣軸承曝氣鼓風(fēng)機(jī)銷售電話
世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)全自動(dòng)無油冷卻系統(tǒng)。天津空氣軸承曝氣鼓風(fēng)機(jī)銷售電話
空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翹片的方式對電機(jī)、變頻器，自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，并以zhuoyue的航空器設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì),有電機(jī)散熱翼翹.因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水.．無需補(bǔ)充冷卻水，該系統(tǒng)由循環(huán)冷卻水泵、循環(huán)水箱、熱交換器、閉路循環(huán)管等組成。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)殼設(shè)有螺旋管式冷卻水夾套。其冷卻流程為由冷卻水泵將冷卻水自循環(huán)水箱提升，經(jīng)閉路循環(huán)管道向電機(jī)連續(xù)輸送冷卻水對電機(jī)進(jìn)行有效降溫，對電機(jī)降溫后自身溫度升高的循環(huán)水在內(nèi)置式熱交換器與鼓風(fēng)機(jī)的主進(jìn)風(fēng)進(jìn)行熱交換冷卻，然后返回循環(huán)水箱，周而復(fù)始。機(jī)器產(chǎn)生的熱量完全隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池，因此熱量不會(huì)在機(jī)房內(nèi)集聚，確保不增高環(huán)境溫度，以維持鼓風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行。天津空氣軸承曝氣鼓風(fēng)機(jī)銷售電話