（PMSM）:每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)配有永磁同步（PMSM）高速直聯(lián)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的最大負(fù)荷值的10%。為避免諧波的影響，電機(jī)在鼓風(fēng)機(jī)工作的任何工況點(diǎn)均不會(huì)過載。電機(jī)機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)。電機(jī)適合電源為380V，3相，50Hz，絕緣等級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP54，效率≥97%。變頻模式為“交流-直流-交流”。電機(jī)通過彈性固定件安裝在框架上。電機(jī)應(yīng)具有熱保護(hù)功能。，低振動(dòng)，高性能，軟操作的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)量及壓力的隨時(shí)調(diào)節(jié)，同時(shí)保持鼓風(fēng)機(jī)在整個(gè)工作范圍內(nèi)保持高效（在偏離設(shè)計(jì)工況、低溫、高溫、低壓運(yùn)行時(shí)都達(dá)到高效。通過變頻器應(yīng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)量風(fēng)壓的無級(jí)變頻調(diào)節(jié)，同時(shí)保持鼓風(fēng)機(jī)在整個(gè)工作范圍高效運(yùn)行，控制效率97%以上。采用專業(yè)生產(chǎn)廠家的變頻器所以性能比較穩(wěn)定Inverter變頻器分體:200m范圍之內(nèi)可連接可以利用HZ操作高速旋轉(zhuǎn)具有精細(xì)的變頻控制性能。 噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器外殼由碳鋼制造內(nèi)部裝有吸音材料。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)承諾守信

01經(jīng)濟(jì)的節(jié)能技術(shù)，降低能耗結(jié)合空氣懸浮軸承，高速馬達(dá)，高效率葉輪等hexin技術(shù)，提供安全可靠的產(chǎn)品通過極好的變速控制技術(shù)，降低能量消費(fèi)，很大程度提高效率02提供所需的集成化一體式設(shè)備結(jié)合鼓風(fēng)機(jī)和PLC，變頻器等功能 提供極強(qiáng)的套裝產(chǎn)品不需要附加設(shè)備，節(jié)省安裝時(shí)需要的空間，時(shí)間及費(fèi)用03安靜舒適的工作環(huán)境提供100%無油壓縮空氣，無需空氣對(duì)油的污染而產(chǎn)生生產(chǎn)性下降及費(fèi)用的增加而煩惱提供80dB(A)以下的噪音的舒適環(huán)境和無需基礎(chǔ)工程設(shè)施的低振動(dòng)工作環(huán)境北京韓亞鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)將鼓風(fēng)機(jī)放置到所需地方連接電源及管道即完成安裝。

    五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構(gòu)造簡單而精確。4、已檢測技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測試。五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構(gòu)造簡單而精確。4、已檢測技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測試。

即插即用，簡便的安裝方式設(shè)備運(yùn)行時(shí)幾乎無振動(dòng)，無需使用地錨無需其他額外操作將設(shè)備放置到所需地方連接電源及管道即完成安裝水平支腳可在鼓風(fēng)機(jī)下調(diào)節(jié)，便于調(diào)平和安裝簡單的維護(hù)保只需定期更換新的過濾器，即可完成維護(hù)通過使用兩種過濾器（過濾器＋過濾棉），提高壓縮空氣的質(zhì)量使用優(yōu)良過濾棉，減少壓力損失低噪音 低震動(dòng)采用空氣軸承直連技術(shù)，無機(jī)械磨損，只有75-80db@1米的低噪音無需隔音裝置實(shí)現(xiàn)吸收和排出連續(xù)進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品本身的震動(dòng)為ZERO水平便利的遠(yuǎn)程控制通過網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)設(shè)備、電話網(wǎng)絡(luò)等多樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，無論何時(shí)何地都能真正的遠(yuǎn)程控制通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。

    空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翹片的方式對(duì)電機(jī)、變頻器，自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，并以zhuoyue的航空器設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì),有電機(jī)散熱翼翹.因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水.．無需補(bǔ)充冷卻水，該系統(tǒng)由循環(huán)冷卻水泵、循環(huán)水箱、熱交換器、閉路循環(huán)管等組成。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)殼設(shè)有螺旋管式冷卻水夾套。其冷卻流程為由冷卻水泵將冷卻水自循環(huán)水箱提升，經(jīng)閉路循環(huán)管道向電機(jī)連續(xù)輸送冷卻水對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效降溫，對(duì)電機(jī)降溫后自身溫度升高的循環(huán)水在內(nèi)置式熱交換器與鼓風(fēng)機(jī)的主進(jìn)風(fēng)進(jìn)行熱交換冷卻，然后返回循環(huán)水箱，周而復(fù)始。機(jī)器產(chǎn)生的熱量完全隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池，因此熱量不會(huì)在機(jī)房內(nèi)集聚，確保不增高環(huán)境溫度，以維持鼓風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行。 世亞工程株式會(huì)社鼓風(fēng)機(jī)。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)承諾守信

高轉(zhuǎn)速、無振動(dòng)，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、高效節(jié)能、電磁輻射小，是當(dāng)前節(jié)能型綠色環(huán)保鼓風(fēng)機(jī)。南京無污染鼓風(fēng)機(jī)承諾守信

    世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲paent的完全無油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無附加的能源損耗并構(gòu)造簡單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以zhuoyue的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無任何影響，且美觀大方。它們通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。過濾器和消音器為鋼制外殼,內(nèi)設(shè)消音材料。方形或矩形的可更換過濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處，用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器，安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過濾器之間，用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過嚴(yán)格測定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80db。 南京無污染鼓風(fēng)機(jī)承諾守信

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