配備永磁無刷超高速電機(jī)永磁無刷超高速電機(jī)還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單。高轉(zhuǎn)速、無振動(dòng)，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效節(jié)能、電磁輻射小，是當(dāng)前**節(jié)能型綠色環(huán)保電機(jī)。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)全自動(dòng)無油冷卻系統(tǒng)世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲patent的完全無油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無附加的能源損耗并構(gòu)造簡(jiǎn)單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以zhuoyue的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。 通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。南京空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)濾芯
五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。 福州進(jìn)口空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)作用機(jī)器產(chǎn)生的熱量完全隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池。
01經(jīng)濟(jì)的節(jié)能技術(shù)，降低能耗結(jié)合空氣懸浮軸承，高速馬達(dá)，高效率葉輪等hexin技術(shù)，提供安全可靠的產(chǎn)品通過極好的變速控制技術(shù)，降低能量消費(fèi)，很大程度提高效率02提供所需的集成化一體式設(shè)備結(jié)合鼓風(fēng)機(jī)和PLC，變頻器等功能 提供極強(qiáng)的套裝產(chǎn)品不需要附加設(shè)備，節(jié)省安裝時(shí)需要的空間，時(shí)間及費(fèi)用03安靜舒適的工作環(huán)境提供100%無油壓縮空氣，無需空氣對(duì)油的污染而產(chǎn)生生產(chǎn)性下降及費(fèi)用的增加而煩惱提供80dB(A)以下的噪音的舒適環(huán)境和無需基礎(chǔ)工程設(shè)施的低振動(dòng)工作環(huán)境
空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)后回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng),在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成懸浮力。該懸浮力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)作時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承沒有物理接觸點(diǎn)所以無需潤(rùn)滑油，能量損耗極低，效率極高，Aentl使用模式結(jié)構(gòu)軸承,其軸承間距小，可以將保護(hù)罩和葉輪的間隙保持極小距離，這樣能進(jìn)一步提高壓縮部效率。適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100，000rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試表明，該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20，000次以上(大于10萬小時(shí))，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。 噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器。
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：1.2.1主機(jī)：采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。鼓風(fēng)機(jī)使用優(yōu)良過濾棉，減少壓力損失。福州進(jìn)口空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)作用
鼓風(fēng)機(jī)配備永磁無刷超高速電機(jī)配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單。南京空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)濾芯
韓國(guó)世亞SeaH空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品分類：風(fēng)機(jī)世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)‘世亞工程’是韓國(guó)世亞集團(tuán)分公司。世亞工程成立于1987年，在韓國(guó)極早研發(fā)出離心式空氣壓縮機(jī)。是韓國(guó)國(guó)內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的longtou企業(yè)。主要生產(chǎn)：離心式空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)。離心式空氣壓縮機(jī)，齒輪增速壓縮機(jī)，蒸汽壓縮機(jī)。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)‘世亞工程’是韓國(guó)世亞集團(tuán)分公司。世亞工程成立于1987年，在韓國(guó)極早研發(fā)出離心式空氣壓縮機(jī)主要生產(chǎn)：離心式空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)。離心式空氣壓縮機(jī)，齒輪增速壓縮機(jī)，蒸汽壓縮機(jī)。南京空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)濾芯
浙江韓亞環(huán)境科技有限公司是一家其他型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)。韓亞環(huán)境將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！