其一次電流線作為被測(cè)電流輸入端，二次電流線輸出端接負(fù)載。當(dāng)一次電流線的安匝數(shù)和二次電流線的安匝數(shù)不相等時(shí)，會(huì)在環(huán)形磁芯中產(chǎn)生磁通，進(jìn)而在兩個(gè)磁通門電路上會(huì)產(chǎn)生單調(diào)跟隨一次電流與二次電流的安匝數(shù)之差的電壓信號(hào)回。當(dāng)一次電流的安匝數(shù)小于二次電流的安匝數(shù)時(shí)，兩個(gè)磁通門電路會(huì)產(chǎn)生負(fù)相的信號(hào)，通過放大電路，減小二次電流安匝數(shù)；當(dāng)一次電流線的安匝數(shù)大于二次電流線 的安匝數(shù)時(shí),兩個(gè)磁通門電路會(huì)產(chǎn)生正相的信號(hào)，通過放大電路，增大二次電流安匝數(shù)。從而形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡，使二次電流線的安匝數(shù)等于一次電流線的安匝數(shù)。無錫納吉伏利用高磁導(dǎo)率鐵芯在交變磁場(chǎng)的飽和激勵(lì)下交替飽和的機(jī)理。河北光伏逆變器電流傳感器價(jià)錢

電池測(cè)試柜它不但可以測(cè)量所使用的三相的電流、電壓、功率、還可以同時(shí)監(jiān)測(cè)多支路的電流、電壓、功率因數(shù)。同時(shí)，可顯示累計(jì)有功和增量電能，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，電池測(cè)試柜還具有運(yùn)行管理和安全管理的功能，有效地提高了整個(gè)配電系統(tǒng)的可靠性，降低了風(fēng)險(xiǎn)。電池在充放電時(shí)，對(duì)充放電電流大小有嚴(yán)格要求，電流傳感器作為電池測(cè)試的一種重要的元件，在電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車、電池充放電設(shè)備和電動(dòng)汽車的電池PACK等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。如納吉伏研制的CTC系列磁通門電流傳感器，利用它可以監(jiān)測(cè)到電池組中每塊電池的兩端電壓和溫度，以及電池包總電壓，從而判斷電池的充放電狀態(tài)，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象，保護(hù)電池組的安全。同時(shí)，電流傳感器還可以用于測(cè)量電池組的電量狀態(tài)，以及電池的溫度和絕緣狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理電池故障。常州化成分容電流傳感器報(bào)價(jià)帶寬：是指電流傳感器可以正常工作的頻率范圍。在這個(gè)范圍內(nèi)，電流傳感器能夠提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)量結(jié)果。

4、電流互感器電流互感器（CurrentTransformer）廣泛應(yīng)用于交流檢測(cè)，其帶寬可達(dá)數(shù)十兆赫茲。電流互感器采用了高相對(duì)磁導(dǎo)率的磁芯材料，其優(yōu)點(diǎn)是該測(cè)量技術(shù)是電氣隔離的，且耗電少，不需要額外的驅(qū)動(dòng)電路。但是電流互感器只能測(cè)量交流，使用的磁芯容易受到飽和的影響，而且成本比較高，體積也較大，容易受頻率的限制，測(cè)量也會(huì)因此受限。無錫納吉伏研發(fā)的?精度?量程磁通門式電流傳感器系列產(chǎn)品，可測(cè)量直流和交流電流，具備優(yōu)異的準(zhǔn)確度、線性度、穩(wěn)定性和?作帶寬，?泛應(yīng)?于電?傳動(dòng)、電?電?、軌道交通、新能源、家?電器、核磁共振等領(lǐng)域，測(cè)量精度可以達(dá)到1ppm、測(cè)量帶寬可達(dá)到1MHz、量程可達(dá)到25kA、量程可達(dá)到1mA、體積可達(dá)到40mm、測(cè)量孔徑可達(dá)到250mm。

霍爾電流傳感器是依據(jù)霍爾效應(yīng)原理，除了霍爾效應(yīng)原理之外，還有磁通門技術(shù)和磁阻技術(shù)來測(cè)量電流，磁通門技術(shù)從原理上測(cè)量精度高于霍爾效應(yīng)原理，通常用作測(cè)量?jī)x器的開發(fā)，如高精度的實(shí)驗(yàn)室用電流傳感器。這里主要介紹依據(jù)霍爾效應(yīng)原理的電流傳感器。霍爾電流傳感器是由結(jié)構(gòu)和電路緊密配合的一個(gè)產(chǎn)品，這其中，霍爾元器件的高度、位置，鐵芯的材料、長(zhǎng)度、橫截面積都決定著產(chǎn)品的性能。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，一定要注意嚴(yán)格根據(jù)測(cè)量范圍計(jì)算鐵芯的磁路長(zhǎng)度、鐵芯的橫截面積、磁隙間距以及霍爾芯片的高度。當(dāng)然這部分的計(jì)算是設(shè)計(jì)霍爾電流傳感器中關(guān)鍵的技術(shù)部分。新能源車的電流傳感器，在電池管理系統(tǒng)以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。

光伏發(fā)電系統(tǒng)高效可靠地運(yùn)行需要高精度可靠的控制，而各種控制方法的有效性可靠性需要精確的電流信號(hào)檢測(cè)來保證。區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)，光伏發(fā)電系統(tǒng)中存在明顯的共模電流問題。由于共模電流的存在，傳統(tǒng)的漏電保護(hù)技術(shù)應(yīng)用于光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中并不像人們起初期望的那樣有效，隨著光伏并網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其中要提高光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)漏電保護(hù)的有效性以及可靠性，首先要解決的問題是漏電電流的準(zhǔn)確檢測(cè)與識(shí)別；同時(shí)，對(duì)于光伏發(fā)電系統(tǒng)，為了提高電能質(zhì)量和光伏發(fā)電系統(tǒng)的可靠性和安全性，需要對(duì)電流實(shí)現(xiàn)精確檢測(cè)。功率分析儀需要對(duì)電壓和電流信號(hào)進(jìn)行測(cè)量和分析，以計(jì)算被測(cè)電路的功率因數(shù)、效率、能耗等參數(shù)。天津納吉伏電流傳感器

在新型磁通門電流傳感器中，傳感器探頭是關(guān)鍵部件。河北光伏逆變器電流傳感器價(jià)錢

電流互感器(currenttransformer, CT)依據(jù)電磁感應(yīng)原理測(cè)量電流，它主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)電流測(cè)量和繼電保護(hù)系統(tǒng)中，其運(yùn)行穩(wěn)定性影響測(cè)量的準(zhǔn)確性和保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠性。但是電流互感器只能進(jìn)行交流電流的測(cè)量，磁芯容易受到飽和的影響，并且體積較大，測(cè)量頻率較低，價(jià)格昂貴。 巨磁阻(GMR)效應(yīng)在微小磁場(chǎng)測(cè)量領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了巨大的改變，尤其在利用渦流傳感器進(jìn)行無損檢測(cè)方面取得了很大的進(jìn)展。巨磁阻傳感器具有低功耗、尺寸小、高靈敏度以及頻率與靈敏度的不相關(guān)性等特點(diǎn)；其缺點(diǎn)是這類傳感器對(duì)外界磁場(chǎng)比較敏感，不是很適合用于復(fù)雜電流檢測(cè)。河北光伏逆變器電流傳感器價(jià)錢