氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
無(wú)錫納吉伏公司基于自激振蕩磁通門(mén)技術(shù)并結(jié)合傳統(tǒng)電流比較儀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了新型交直流電流傳感器,介紹了其系統(tǒng)組成及工作原理。通過(guò)分析新型交直流傳感器的誤差來(lái)源,對(duì)傳統(tǒng)自激振蕩磁通門(mén)傳感器進(jìn)行改進(jìn),提出了本文方案中基于雙鐵芯結(jié)構(gòu)自激振蕩磁通門(mén)傳感器的交直流檢測(cè)器,同時(shí)也對(duì)解調(diào)電路進(jìn)行了相關(guān)優(yōu)化改進(jìn)。并結(jié)合自動(dòng)控制理論建立了新型交直流電流傳感器的交直流穩(wěn)態(tài)誤差模型,明確了影響新型交直流傳感器穩(wěn)態(tài)測(cè)量誤差的各項(xiàng)因素,為設(shè)計(jì)新型交直流傳感器提供理論依據(jù)及參考方向。依據(jù)上述理論研究,設(shè)計(jì)了高線性度與靈敏度的交直流電流檢測(cè)器,依據(jù)誤差抑制方法及優(yōu)化設(shè)計(jì)原則對(duì)其信號(hào)處理電路、電流反饋電路、終端測(cè)量電阻和電磁屏蔽進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)。然后結(jié)合零磁通交直流檢測(cè)器的優(yōu)化設(shè)計(jì),完成了高精度交直流電流傳感器樣機(jī)研制。通過(guò)持續(xù)振蕩的激勵(lì)磁場(chǎng),磁通門(mén)傳感器有效地降低了被測(cè)導(dǎo)體中的磁滯效應(yīng)。蘭州工控級(jí)電流傳感器生產(chǎn)廠家
無(wú)錫納吉伏公司基于鐵磁材料的三折線分段線性化模型,對(duì)自激振蕩磁通門(mén)傳感器起振原理及數(shù)學(xué)模型進(jìn)行推導(dǎo),并探討了其在直流測(cè)量及交直流檢測(cè)的適應(yīng)性,針對(duì)自激振蕩磁通門(mén)傳感器的各項(xiàng)性能指標(biāo),包括線性度、量程、靈敏度、帶寬、穩(wěn)定性等進(jìn)行了較為深入的研究。(2)結(jié)合傳統(tǒng)電流比較儀閉環(huán)結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了基于雙鐵芯結(jié)構(gòu)自激振蕩磁通門(mén)傳感器的新型交直流電流傳感器,并對(duì)其解調(diào)電路進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。通過(guò)磁勢(shì)平衡方程及相關(guān)電路理論,分析了改進(jìn)結(jié)構(gòu)及解調(diào)電路對(duì)傳統(tǒng)單鐵芯自激振蕩磁通門(mén)傳感器線性度的影響。并通過(guò)構(gòu)建新型交直流電流傳感器穩(wěn)態(tài)誤差數(shù)學(xué)模型,明確了交直流穩(wěn)態(tài)誤差與傳感器電路設(shè)計(jì)參數(shù)及雙鐵芯結(jié)構(gòu)零磁通交直流檢測(cè)器之間的定性關(guān)系,為新型交直流電流傳感器參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。鎮(zhèn)江開(kāi)環(huán)電流傳感器服務(wù)電話結(jié)合電子補(bǔ)償式交流比較儀及自平衡式直流比較儀的結(jié)構(gòu)建立閉環(huán)交直流電流傳感器。
式(3-3)表明新型交直流電流傳感器靈敏度與終端測(cè)量電阻 RM 阻值成正比,與 反饋繞組匝數(shù) NF 成反比。負(fù)號(hào)沒(méi)有實(shí)際意義,表示輸出與輸入信號(hào)反相。同時(shí),由于環(huán)形鐵芯 C1 與環(huán)形鐵芯 C2 工作在完全相反的激磁狀態(tài),采樣電阻 RS2 上的交直流采樣電壓信號(hào) VRS2 中的交直流電流信號(hào)理論上與 VRS1 幅值相同,而方向相 反。下一節(jié)將具體介紹反向激磁的環(huán)形鐵芯 C2 在系統(tǒng)中的具體作用。新型交直流傳感器是基于 PI 比例積分放大電路進(jìn)行誤差控制的,理論上比例積分 環(huán)節(jié)將會(huì)保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為 0,而實(shí)際上閉環(huán)交直流傳感器工作的電磁環(huán)境更為復(fù)雜, 在輸入端除了一次繞組 WP 中交直流電流 IP 外,還有在環(huán)形鐵芯 C1 上激磁繞組 W1 端的 激磁電壓 Vex1 ,在輸出端存在反饋繞組 WF 中的反饋電流。
配網(wǎng)用電流傳感器多用于電能計(jì)量, 其主要性能指標(biāo)為其交流計(jì)量誤差[60, 61]。實(shí)驗(yàn) 時(shí)在全量程范圍進(jìn)行交流性能測(cè)試, 根據(jù)《測(cè)量用電流互感器檢定規(guī)程》,所研制的 500 A 交直流電流傳感器, 交流測(cè)試范圍為 0~600 A,實(shí)驗(yàn)時(shí)直流電流源輸出為 0 ,直流繞 組斷開(kāi),通過(guò)調(diào)節(jié)升流器旋鈕調(diào)節(jié)一次側(cè)交流大小, 測(cè)試了正反行程 5%、20%、100% 、 120%額定電流下新型交直流傳感器比差角差。紅色曲線為 0.05 級(jí)交流電流互感器比差和角差誤差限值曲線, 黃色曲線為反行程交流比差和角差誤差曲線, 黑色曲線為正行程交流比差和角差誤差曲 線。電阻值的變化:霍爾電流傳感器的內(nèi)部電阻值可能會(huì)受到溫度、濕度、機(jī)械應(yīng)力和時(shí)間等因素的影響而發(fā)生變化。
為了降低直流分量對(duì)電能計(jì)量的影響及避免直流分量對(duì)交流電力設(shè)備造成損害,在 不影響交流測(cè)量精度的同時(shí),能對(duì)直流分量進(jìn)行監(jiān)測(cè),是智能配網(wǎng)對(duì)新一代電流測(cè)量設(shè) 備的新需求。中國(guó)電網(wǎng)公司在 2016 年 9 月,其運(yùn)維檢修部門(mén)組織編寫(xiě)了《10kV 一體化 柱上變電和配電一二次成套設(shè)備典型設(shè)計(jì)及檢測(cè)規(guī)范》,提出適合我國(guó)配電網(wǎng)的一體化 配電成套設(shè)備的概念,而配網(wǎng)設(shè)備中一二次融合傳感器技術(shù)是配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備的很重要的環(huán) 節(jié)之一,因此開(kāi)展一二次融合下電流傳感器技術(shù)研究迫在眉睫。當(dāng)無(wú)被測(cè)電流時(shí),激勵(lì)磁場(chǎng)周期性作用于磁芯上,磁芯的狀態(tài)將周期性地雙穩(wěn)態(tài)勢(shì)能函數(shù)的這兩個(gè)穩(wěn)態(tài)點(diǎn)之間。杭州工控級(jí)電流傳感器廠家現(xiàn)貨
將一次電流中的直流和交流分量分通道單獨(dú)檢測(cè)研制了四鐵芯六繞組交直流電流比較儀。蘭州工控級(jí)電流傳感器生產(chǎn)廠家
觀察式(2-25)、(2-26),為了避免復(fù)雜運(yùn)算,需要對(duì)ln運(yùn)算進(jìn)行化簡(jiǎn)。根據(jù)洛必達(dá)法則,假設(shè)Im<<IC,則有2Im/(IC-Im)→0,可對(duì)兩式前半部分進(jìn)行化簡(jiǎn);假設(shè)Ith<<IC,βIp1<<IC,則有2Ith/(IC-Ith-βIp1)→0、2Ith/(IC-Ith+βIp1)→0,可對(duì)兩式后半部分進(jìn)行化簡(jiǎn),化簡(jiǎn)結(jié)果如下:TP~τ12Im+(τ2-τ1)2IthIC-ImIC-Ith-βIp1TN~τ12Im+(τ2-τ1)2IthIC-ImIC-Ith+βIp1由化簡(jiǎn)后Tp、TN表達(dá)式可進(jìn)一步計(jì)算得到:ΔT=T-T=4βIp1Ith(τ2-τ1)PN(IC-Ith-βIp1)(IC-Ith+βIp1)T=TP+TN=4Ith(IC-Ith)(τ2-τ1)+4Imτ1(IC-Ith-βIp1)(IC-Ith+βIp1)IC-Im蘭州工控級(jí)電流傳感器生產(chǎn)廠家