某電廠冷卻水直接采用海水，當(dāng)凝汽器管子發(fā)生泄漏，未經(jīng)處理的冷卻水就會(huì)直接混入凝結(jié)水進(jìn)入熱力系統(tǒng)，使加熱器、鍋爐、汽輪機(jī)等熱力設(shè)備產(chǎn)生腐蝕與結(jié)垢，影響這些設(shè)備的安全運(yùn)行，尤其是具有強(qiáng)腐蝕性的海水，其危害性更大。一旦凝汽器管子發(fā)生泄漏，必須及時(shí)進(jìn)行查漏與堵漏。由于電力生產(chǎn)的特殊性，不可能在泄漏時(shí)，隨時(shí)停機(jī)查漏。因此，如何在凝汽器運(yùn)行中有效地進(jìn)行單邊膈離查漏，一直是困擾各電廠的一大難題。傳統(tǒng)的燭光法、貼紙(膜)法等，只能查出一些較大的漏點(diǎn)，對于微漏、定點(diǎn)泄漏卻無能為力，而且耗時(shí)較長。該發(fā)電公司凝汽器冷卻水為海水，投運(yùn)以來，多次發(fā)生鈦管泄漏，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行，電廠嘗試各種運(yùn)行中查漏方法，收效都不大。后來電廠采用超聲波探測儀進(jìn)行鈦管檢漏。在凝汽器運(yùn)行查漏過程中，取得良好效果，可以在檢測細(xì)小泄漏時(shí)從嘈雜環(huán)境中精確地捕捉到泄漏信號，定點(diǎn)定位找到泄漏管束。真空檢漏就是檢測真空系統(tǒng)的漏氣部位及其大小的過程。蓮湖區(qū)進(jìn)口查漏客戶至上

凝汽器真空的成因：凝汽器中形成真空的成因是汽輪機(jī)的排汽被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在jue對壓力4KPa時(shí)，蒸汽的體積比水容積大3萬多倍當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，體積就大為縮小，使凝汽器汽側(cè)形成高度真空，它是汽水系統(tǒng)完成循環(huán)的必要親件。正是因?yàn)槟鲀?nèi)部為極高的真空，所以所有與之相連接的設(shè)備都有可能因?yàn)椴粐?yán)而往凝汽器內(nèi)部漏入空氣，加上汽輪機(jī)排汽中的不凝結(jié)氣體，如果不及時(shí)抽出將會(huì)逐漸升高凝汽器內(nèi)的壓力值，真空下降，導(dǎo)致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽輪機(jī)蒸汽循環(huán)的效率下降。有資料顯示，真空每下降1K陽a，機(jī)組的熱耗將增加70kj/kw，熱效率降低11%。射水抽氣器或水環(huán)真空泵的作用就是抽岀凝汽器的不凝結(jié)氣體，以維持凝器的真空。蓮湖區(qū)進(jìn)口查漏客戶至上氦氣價(jià)格低廉、易購買；

汽輪發(fā)電機(jī)組真空系統(tǒng)漏泄直接影響著汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性，一是影響機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性，一般真空值每降低1，汽耗約增高1.5%--2.5%左右，傳熱端差每升高1°C，供電煤耗約增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低對汽輪機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性有很大影響；二是影響二次除氧效果，加劇低壓設(shè)備管道腐蝕，對機(jī)組的安全運(yùn)行非常不利；三是影響蒸汽凝結(jié)及熱交換性能，增大過冷度和換熱端差，增加真空泵的負(fù)擔(dān)。凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)的真空下降原因很多，短時(shí)間很難查清或處理，是一項(xiàng)難以解決的問題。綜合自己二十年的工作經(jīng)驗(yàn)，將影響因素逐級分類，范圍逐步縮小，對常見問題基本都能判斷準(zhǔn)確。雖然是針對中小機(jī)組而言，但大機(jī)組也可以借鑒。大致判斷過程是通過端差和過冷卻度變化確定大類，再通過溫度、壓力、液位、負(fù)荷及真空波動(dòng)情況確定原因。

我們只要不盲目采取儀器進(jìn)行普查，需冷靜認(rèn)真分析、逐段排查，縮小查漏范圍，就不難逐一確定，采取相應(yīng)措施，就能保持機(jī)組的正常運(yùn)行。除鹽水補(bǔ)水也會(huì)帶入空氣，影響真空。但如果補(bǔ)水口位于凝汽器上部，漏氣容易被抽出，對過冷卻度影響不大，同時(shí)，補(bǔ)水和蒸汽換熱，回收一部分熱量，節(jié)約冷量，使真空升高、排汽溫度降低，端差變化應(yīng)該也不明顯。補(bǔ)水口位于下部，就不好了、與上述正相反，定會(huì)影響真空。凝汽器真空降低，往往是多種因素共同作用的結(jié)果，由于真空系統(tǒng)比較龐大，嚴(yán)密性的治理也比較困難。若有漏點(diǎn)，氦氣將被負(fù)壓吸入到凝汽器中，由真空泵抽出，通過排氣口排到大氣中。

如漏空點(diǎn)處在真空系統(tǒng)凝結(jié)水面以上，凝結(jié)水溶氧、凝汽器真空坰隨著負(fù)荷的變化而變化，負(fù)荷升高時(shí)，真空隨之升高，凝結(jié)水溶氧隨之降低，負(fù)荷降低時(shí)，與此相反。通常漏空點(diǎn)都是在負(fù)壓區(qū)，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，隨之變化較大的主要是抽氣系統(tǒng)、低壓旁路調(diào)整閥后、硫水?dāng)U睿器等部位，當(dāng)負(fù)荷升高后，負(fù)壓系統(tǒng)的壓力將提高，漏空量相對降低，真空逐步升高，凝結(jié)水溶氧降低漏空點(diǎn)對凝汽器真空、凝結(jié)水溶氧變化的影響非常敏感，當(dāng)真空系統(tǒng)有漏點(diǎn)產(chǎn)生至真空測量裝置檢測岀來，反映到CRτ畫面上 只有需幾分鐘，而凝結(jié)水溶氧變化稍微滯后。這樣若漏點(diǎn)被找到，將其封堵后，則凝汽器真空在幾分鐘后就有明顯變化。水質(zhì)異常時(shí)，化學(xué)運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)水質(zhì)的檢測，及時(shí)匯報(bào)水質(zhì)變化情況。蓮湖區(qū)進(jìn)口查漏客戶至上

打開水側(cè)人孔蓋，用壓縮空氣將銅管內(nèi)的存水吹干凈，并用棉紗將水室管板及管孔擦干，以便檢查不明顯的泄露。蓮湖區(qū)進(jìn)口查漏客戶至上

11.灌水査漏期間，如果缸溫大于150度則需要保持盤車需連續(xù)運(yùn)行，并嚴(yán)密監(jiān)視汽缸溫度、轉(zhuǎn)子偏心；應(yīng)做好自動(dòng)盤車異常，需手動(dòng)盤車的準(zhǔn)備工作，將盤車裝置蓋板螺栓拆除部分，并準(zhǔn)備好手動(dòng)盤車工具；12.凝汽器注水時(shí)嚴(yán)禁將水注入軸封及主再熱蒸汽系統(tǒng)；13.凝汽器灌水査漏后放水時(shí)控制好放水速度，及時(shí)啟動(dòng)排污泵，防止水淹排污泵電機(jī)；14.如加入了熒光粉査漏，則應(yīng)在放完水后將熒光粉水沖洗干凈，化驗(yàn)合格為止；放水比較好選擇在夜間海水潮位較高時(shí)實(shí)行。蓮湖區(qū)進(jìn)口查漏客戶至上

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