當自助值機柜臺流行起來以后，可以由機場主導，聯(lián)合航空公司引進共享的通用柜臺。支線機場的航站面積相對較小，在其運營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運力投放較少的航空公司。以目前我國支線機場的吞吐量來看，候機樓的人工值機柜臺足能應付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機場而言，暫時還沒有投入自助值機柜臺的必要。值班主任柜臺的特點就是非常高效，能很快將客戶的問題完成。自助值機柜臺是區(qū)別于傳統(tǒng)機場柜臺值機的一種全新辦理乘機手續(xù)的方式。登機口柜臺制作報價

確認無誤找到自己的航班號后，電子屏幕后面一欄會標注該次航班所在值機柜臺在幾號即具體的位置，根據(jù)機場大廳指示牌前往即可。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務設備。自助值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預訂、登機牌打印的柜臺。目前，人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式。而在國外，在近十年的時間里，無論是航空公司還是機場，都不同程度地應用起了自助值機系統(tǒng)，包括手機值機、網(wǎng)上值機、甚至自助值機柜臺值機等等方式。問詢服務柜臺廠家直銷自助值機柜臺，接受第二代身份證、護照、電子客票等輸入方式。

網(wǎng)上值機和柜臺值機有什么區(qū)別？區(qū)別在于網(wǎng)上辦理乘機手續(xù)，是一種方便快捷的登機手續(xù)辦理方式。如果無需托運行李，那么通過網(wǎng)上辦理登機手續(xù)提前預訂座位并將登機牌打印出來，就可以直接通過安檢登機，無需到機場服務柜臺排隊辦理登機牌，這樣可以節(jié)省您的時間。網(wǎng)上值機是便捷出行的一種在線服務，如今各大航空公司都在各自官網(wǎng)上推出了該服務，需要注意的是網(wǎng)上值機打印登記牌不能多人打印到一張，必須一人一張。柜臺值機旅客將選取座位、登機牌換取和行李托運綜合在機場的同一時間、同一地點由機場或航空公司相關(guān)服務人員主導完成。

據(jù)SITA在2007年的調(diào)查顯示，排隊等候時間和自主控制程度已成為影響越來越多航空旅客滿意度的重要方面，且旅客對旅行全程所擁有的自主的權(quán)利越多，就越傾向于更進一步地使用自助服務。而導致旅客不使用自助柜臺的主要原因如下：對于有托運行李的旅客不太方便。SITA在2007年調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，由于行李原因而放棄使用自助值機服務占到了影響自助值機服務應用因素的24%。例如對于有托運行李的旅客來說，如果機場不安排快速行李寄艙服務，那么使用自助值機并不會幫助他們節(jié)省時間，相反，旅客為了登記托運行李，需要再次排隊進行登記，從而使得自助值機所帶來的便捷性大打折扣。自助值機柜臺使用越多，人工柜臺的需求就會越少。

網(wǎng)上值機目前應用較為普遍，有很多航空公司都開通了網(wǎng)上值機服務，目前國內(nèi)如國航、東航等對某些航線都開通了網(wǎng)上值機，國外如英航（BritishAirways）等的網(wǎng)上值機很具標志性。自助值機柜臺，接受第二代身份證、護照、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機器直接將登機牌打印給旅客。對于攜帶托運行李的旅客，目前辦理行李托運都需要另外在機場完成。而且，行李托運目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務、半自助方式。傳統(tǒng)人工服務即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺辦理。要使自助值機柜臺較大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點和擺放方式非常重要。問詢服務柜臺廠家直銷

自助值機的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務人員為您打印登機牌發(fā)票，分配座位。登機口柜臺制作報價

在柜臺拿到登機牌后，工作人員會告訴你到行李托運處辦理托運。那里的工作人員會對行李進行檢查貼標簽，并給你一聯(lián)取行李用。安檢，憑登機牌和身份證過安檢，有違禁物品是不能登機的。到時筆記本電腦、手機、電池、充電寶等要拿出來單獨安檢。有瓶裝化妝品、瓶裝液體攜帶都不能超過100毫升。到登機口等候登機，安檢過后，就可以到登機口安心休息，等待登機了。一般在起飛前半個小時登機，仔細聽機場廣播。特用值機柜臺可以專門顯示該航空公司的標簽，有利于提升航空公司的品牌。登機口柜臺制作報價