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東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-16

TOYOETB系列模組可分為:

ECB5,本體寬度50mm,最大行程800mm,可承受負(fù)載10KG,可搭配42步進(jìn)電機(jī)(速度267mm/s)/100W伺服電機(jī)(速度2000mm/s)。

ECB6,本體寬度65mm,最大行程800mm,可承受負(fù)載15KG,可搭配57步進(jìn)電機(jī)(速度333mm/s)/100W伺服電機(jī)(速度2000mm/s)。

ECB10,本體寬度102mm,最大行程2550mm,可承受負(fù)載10KG,可搭配100W伺服電機(jī)(速度1600mm/s)ECB14,本體寬度135mm,最大行程3050mm,可承受負(fù)載25KG,可搭配200W伺服電機(jī)(速度2000mm/s)ECB17,本體寬度170mm,最大行程4050mm,可承受負(fù)載45KG,可搭配400W伺服電機(jī)(速度2000mm/s)ECB22,本體寬度220mm,最大行程3500mm,可承受負(fù)載85KG,可搭配400W伺服電機(jī)(速度2000mm/s)

以上為TOYOECB無塵系列皮帶模組,無塵等級(jí)可達(dá)CLASS10,位置重復(fù)精度為±0.04mm,不可垂直使用。 TOYO模組廣泛應(yīng)用于制造業(yè)。東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

TOYO模組

TOYOECH系列模組可分為:

ECH14,本體寬度135mm,最大行程1050mm,可承受負(fù)載110KGECH17,

本體寬度170mm,最大行程1250mm,可承受負(fù)載120KGECH22,

本體寬度220mm,最大行程1500mm,可承受負(fù)載150KGECH17M,

本體寬度170mm,最大行程2200mm,可承受負(fù)載120KGECH22M,

本體寬度220mm,最大行程2400mm,可承受負(fù)載130KG

TOYOECH無塵系列模組,應(yīng)用于無塵環(huán)境中,無塵等級(jí)可達(dá)CLASS10,搭配負(fù)壓接頭同時(shí)接真空源無塵等級(jí)可達(dá)CLASS1,使用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿,位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。 東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組慧吉時(shí)代公司,專注TOYO模組供應(yīng)。

東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組,TOYO模組

國內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相抵較晚,早期主要集中在中國臺(tái)灣,中國臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,對(duì)直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新,研發(fā)出鋁制直線模組,實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前,中國臺(tái)灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺(tái)灣TOYO(東佑達(dá))、中國臺(tái)灣HIWIN(上銀)、中國臺(tái)灣PMI(銀泰)等。進(jìn)入21世紀(jì)后,國內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展,直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研,目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家,集中在長(zhǎng)三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場(chǎng)參與者小而散,多數(shù)營(yíng)收規(guī)模在5000萬元以下,營(yíng)收超過1億元的企業(yè)只有幾十家(包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠)。同時(shí),國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺(tái)灣及日本,競(jìng)爭(zhēng)集中于中低端市場(chǎng),市場(chǎng)仍然依靠進(jìn)口及中國臺(tái)灣產(chǎn)品。目前,國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI(深圳銳健),德康威爾、NKE(中村精機(jī))、TPA(上海晟銀)等。

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。

絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置,但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景上存在差異:結(jié)構(gòu)與工作原理:

絲桿模組:由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過旋轉(zhuǎn)絲桿來推動(dòng)螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

皮帶模組:由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而推動(dòng)皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

精度與剛性:絲桿模組:通常具有較高的精度和剛性,適用于需要高精度定位的應(yīng)用場(chǎng)景。

皮帶模組:相對(duì)較低的精度和剛性,適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場(chǎng)合。

速度與響應(yīng):絲桿模組:提供較高的速度和快速響應(yīng),適用于需要高速運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

皮帶模組:提供較高的速度變化范圍和響應(yīng)性,適用于需要速度調(diào)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景。

維護(hù)與成本:絲桿模組:維護(hù)成本較高,需要定期潤(rùn)滑和維護(hù),但長(zhǎng)期使用成本相對(duì)較低。

皮帶模組:維護(hù)成本較低,但長(zhǎng)期使用成本較高,可能需要更換皮帶。

應(yīng)用場(chǎng)景:絲桿模組:適用于需要高精度定位和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合,如精密機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。皮帶模組:適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場(chǎng)合,如自動(dòng)化生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)等。 TOYO ETH系列絲桿模組行程可達(dá)2400mm。

東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組,TOYO模組

TOYO的絲桿模組由電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)螺帽與滑座運(yùn)動(dòng),具有高精度、高負(fù)載的特點(diǎn)。

TOYO的絲桿模組可承受小負(fù)載5KG到大負(fù)載150KG,重復(fù)定位精度可達(dá)±0.003mm-±0.005mm。

絲桿模組的主要配件為:導(dǎo)軌、滑塊、軸承(滾珠軸承、高速軸承)、絲桿、螺帽等絲桿模組能夠輕易達(dá)到高精度使用需求并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),主要用途:多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。

運(yùn)用范圍:電子部件組裝、液體注入填充裝置、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊。產(chǎn)業(yè):TFT-LCD液晶面板設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、LED線上設(shè)備、太陽能設(shè)備。 想要TOYO模組?慧吉時(shí)代公司有。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組無塵皮帶模組

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TOYO絲桿模組中的絲桿介紹:絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分,是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要特點(diǎn)①摩擦損失小、傳動(dòng)效率高②精度高③精確微進(jìn)給④軸向剛度高⑤不能自鎖、具有傳動(dòng)的可逆性。絲桿精度:按國內(nèi)分類,中國大陸精度等級(jí)為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10,中國臺(tái)灣省采用JIS等級(jí),精度等級(jí)為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10;日本、韓國采用JIS等級(jí),即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10;歐洲國家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般來說,普通機(jī)械采用C7、C10級(jí),數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級(jí)。航空制造設(shè)備,精密投影及三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。東佑達(dá)的絲桿模組一般采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿,根據(jù)客戶定制需求可采用C5級(jí)研磨絲桿。東洋TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

標(biāo)簽: TOYO機(jī)器人 TOYO模組