（4）雙組分聚氨酯灌封膠與6系鋁的粘接強(qiáng)度隨著膠層厚度增加而減小，膠層厚度為0.2mm時(shí)，粘接強(qiáng)度達(dá)到2.10MPa；當(dāng)打膠厚度增加到3.0mm時(shí)，粘接強(qiáng)度降低到1.36MPa。（5）n（—NCO）∶n（—OH）對灌封膠性能有重要影響，在n（—NCO）∶n（—OH）=（8~13）∶10范圍內(nèi)，硬度、拉伸強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等隨著異氰酸酯組分混合比例增加而增加，導(dǎo)熱系數(shù)隨著異氰酸酯組分混合比例增加而降低。（6）總體而言，新能源汽車電池包用雙組分聚氨酯導(dǎo)熱灌封膠有高導(dǎo)熱性、高粘接性和良好的操作性能，對改善電池?zé)峁芾?、提高電池系統(tǒng)總成性能具有重要作用。導(dǎo)熱灌封膠的類別一般有哪些？天津耐高低溫導(dǎo)熱灌封膠推薦廠家

（1）雙組分聚氨酯導(dǎo)熱灌封膠的異氰酸酯組分和多元醇組分20r/min轉(zhuǎn)速下黏度均低于2r/min轉(zhuǎn)速下黏度，并且隨著溫度升高，20r/min轉(zhuǎn)速下黏度與2r/min轉(zhuǎn)速下黏度的比值越來越小，具有優(yōu)異的操作性能。（2）雙組分聚氨酯導(dǎo)熱灌封膠混合均勻后20min內(nèi)施膠，粘接強(qiáng)度整體波動較小，不同時(shí)間施膠的粘接強(qiáng)度均>1.5MPa。（3）雙組分聚氨酯灌封膠對6系鋁具有優(yōu)異的低溫粘接性；在?40~0℃溫度，雙組分聚氨酯灌封膠對6系鋁的粘接強(qiáng)度>5.0MPa，25~60℃的粘接強(qiáng)度均>1.5MPa。湖南品質(zhì)保障導(dǎo)熱灌封膠供應(yīng)商家導(dǎo)熱灌封膠，就選正和鋁業(yè)。

聚氨酯導(dǎo)熱灌封膠：

聚氨酯灌封膠又稱PU灌封膠，主要成分是多本二異氰酸酯和聚醚多元醇在催化劑（三乙烯二胺）存在的情況下交聯(lián)固化，形成高聚物，聚氨酯膠具有較好的粘結(jié)性能，絕緣性能和好的耐候性能，硬度可以通過調(diào)整二異氰酸酯和聚醚多元醇的含量而改變，能夠應(yīng)運(yùn)到各種電子電器設(shè)備的封裝上。聚氨酯、有機(jī)硅、環(huán)氧樹酯灌封膠的區(qū)別環(huán)氧灌封膠：多為硬性，也有少部分軟性。優(yōu)點(diǎn)：對硬質(zhì)材料粘接力好，灌封后無法打開，硬度高，絕緣性能佳，普通的耐溫在100，加溫固化的耐溫在150度左右。返修性不好。

怎么解決導(dǎo)熱灌封膠沉降、板結(jié)問題？

01 抗沉降劑(觸變劑)有氣相法白炭黑、納米碳酸鈣等由于這類材料比表面積大，富含羥基，與填料和硅油表面形成氫鍵后，改善了填料與硅油的相容性，還增加膠體的觸變值以及粘度，可減緩導(dǎo)熱粉體9的沉降速度。雖然加入適量的抗沉降劑可以使油粉分離的現(xiàn)象減輕，但是如果加入過多，導(dǎo)熱填料的沉降速度不會明顯下降，反而會造成灌封膠流平性變差，對灌封膠的性能有負(fù)面影響。

02 偶聯(lián)劑：由于其具有兩性結(jié)構(gòu)，一部分基團(tuán)具有親油性，能與灌封膠中的硅油形成強(qiáng)的親合力;另一部分親無機(jī)粉體，能與粉體表面的基團(tuán)牢固結(jié)合，能大程度上延緩膠體中填料的沉降。所以可在灌封膠中加入適當(dāng)?shù)呐悸?lián)劑，以提高膠體的抗沉降性能。此外，灌封膠的制備工藝、溫度、硅油粘度大小等也是影響灌封膠的抗沉降性因素。 導(dǎo)熱灌封膠，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

另外，為了在灌封電子元器件時(shí)達(dá)到較佳的效果，材料的正確應(yīng)用是關(guān)鍵?；旌匣驍嚢杩蓪馀菀牍喾獠牧现?，而空氣是傳熱的大忌，即使是困在灌封材料中的微小氣泡也會影響灌封材料傳熱能力的有效性。充分的混合以消除氣泡以及確保使用正確的混合比率是需要特別注意的關(guān)鍵步驟。

適用于電車的灌封膠的制備

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)，對汽車電機(jī)繞組端部進(jìn)行灌封保護(hù)一直是技術(shù)工作者的關(guān)注重點(diǎn)?？紤]到電機(jī)的實(shí)際工況條件，所用的灌封膠應(yīng)具有高導(dǎo)熱、流動性好、耐開裂、粘結(jié)力強(qiáng)等性能，否則在用于汽車電機(jī)時(shí)會有灌封困難，增加汽車整重造成汽車能耗比過高的問題。 導(dǎo)熱灌封膠的適用范圍有哪些？專業(yè)導(dǎo)熱灌封膠歡迎選購

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導(dǎo)熱灌封膠選型注意什么？

1. 導(dǎo)熱系數(shù)，導(dǎo)熱系數(shù)的單位為W/m.K，表示截面積為1平方米的柱體沿軸向1米間隔的溫差為1開爾文（K=℃+273.15）時(shí)的熱傳導(dǎo)功率。數(shù)值越大，表明該材料的熱通過速率越快，導(dǎo)熱機(jī)能越好。導(dǎo)熱系數(shù)相差很大，其基本起因在于不同物質(zhì)導(dǎo)熱機(jī)理存在著差別。正常而言，金屬的導(dǎo)熱系數(shù)大，非金屬和液體次之，氣體的導(dǎo)熱系數(shù)小。銀的導(dǎo)熱系數(shù)為420，銅為383，鋁為204，水的導(dǎo)熱系數(shù)為0.58?，F(xiàn)在主流導(dǎo)熱硅膠的導(dǎo)熱系數(shù)均大于1W/m.K，優(yōu)良的可到達(dá)6W/m.K以上。 天津耐高低溫導(dǎo)熱灌封膠推薦廠家