VDI、VD2、CI與C2組成簡單的電容降壓半波整流線路，輸出約9V直流電電壓，供數(shù)字集成電路用電。與非門I、lI組成光控檢測電路，與非門III、Ⅳ則構(gòu)成頻振蕩器。在白天，光敏電阻器RG受光照射呈低電阻，與非門I輸入端為低電平，經(jīng)與非門I、lI兩級反相后輸出仍為低電平，因而使與非門III的一個輸入端為邏輯電平“0”，與非門m、Ⅳ組成的頻振蕩器停振，且輸出電平為"0”，三極管VT截止，可控硅vs無觸發(fā)電流而處于關(guān)斷態(tài)，燈H不亮。晚上，光敏電阻器RG無光照射呈高電阻，使得與非門I輸入端為高電平“1”，經(jīng)兩級反相后輸出仍為高電平“l(fā)”，從而解除對與非門II[、Ⅳ組成的頻振蕩器的，振蕩器立即起振，與非門Ⅳ就間隙輸出高電平與低平。當(dāng)輸出為高電平時，vs通過R3獲得觸發(fā)電流而開通，燈H即被點(diǎn)亮發(fā)光：當(dāng)輸出為低電平時，vs失去觸發(fā)電流，在交流電過零時即關(guān)斷，燈H熄滅，所以警示燈H就閃閑發(fā)光。調(diào)節(jié)電位器RP1可以調(diào)節(jié)電路的光控靈敏度，使電路在合適的光照度下開始工作。RP2則是用來調(diào)節(jié)警示燈H的閃爍頻率。TL-70系列警示燈是本公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品采用分層結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，可根據(jù)使用需求進(jìn)行組裝。崇明區(qū)銷售警示燈白色

   當(dāng)十字伸縮單元21伸縮至極限位置時，隨動輪23的底部均能落于地面上。本實(shí)施方式中，所述中部伸縮組件2還包括設(shè)于所述十字伸縮單元21下方的隨動輪23，該結(jié)構(gòu)利于提高中部伸縮組件2伸縮時的順暢性。更具體地，所述端固定組件1還包括固定設(shè)于所述固定柱11下方的板狀的支撐板15。所述端固定組件1還包括壓設(shè)于所述支撐板15上的配重塊16。該設(shè)計利于本發(fā)明一種組合式工程警示燈100的穩(wěn)固支撐，能適應(yīng)于戶外大風(fēng)的天氣。所述配重塊16為磚頭或水泥塊或石塊。配重塊16可靈活利用施工現(xiàn)場的物件，無需專門制作。更具體地，所述柔索為鏈條；該設(shè)計利于提高柔索的強(qiáng)度。更具體地，所述第二反光條22的數(shù)量與所述十字伸縮單元21的數(shù)量相同；多個所述第二反光條22均對應(yīng)設(shè)于每個所述十字伸縮單元21中的所述桿211上，或多個所述第二反光條22均對應(yīng)設(shè)于每個所述十字伸縮單元21中的所述第二桿212上。多個所述第二反光條22沿同一直線布置。本實(shí)施方式中，第二反光條22按規(guī)則間隔設(shè)置，用于形成規(guī)則的警示形狀，提高警示效果。與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明一種組合式工程警示燈中，端固定組件和所述中部伸縮組件為活動連接，可以根據(jù)需要選擇端固定組件的數(shù)量和中部伸縮單元的數(shù)量。徐匯區(qū)制造警示燈一層ABS也稱為“防鎖死剎車系統(tǒng)”，目前在售的大部分車輛都配有ABS系統(tǒng)，它有效的提升了車輛日常行駛的安全性。

    VDI、VD2、C3、C4組成簡單的電容降壓半波整流穩(wěn)壓線路．通電后C3兩端可輸出12V左右的直流電壓，供時基電路用電。時基電路A與RP1、、RG組成一個光控式自激多諧振蕩器，白天RG受光線照射呈低電阻，時基電路4腳的電平小于，A被強(qiáng)制復(fù)位，輸出端3腳恒為低電半，vs無觸發(fā)電壓處于關(guān)斷態(tài)，燈H不亮。夜間RG無光線照射呈高電阻，它與RP2分壓使得時基電路的4腳電平升高，并大于．從而解除對時基電路的，電路即開始起振。起振原理是：設(shè)A的2腳為低電平，此時A被置位，3腳輸出高電平．=I腳通過RP1向電容CI充電，使CI兩端電壓即A的第6腳電平不斷上升，當(dāng)升至電源電壓的2/3時，A復(fù)位，3腳輸出低電平，這時C1通過RPI向3腳放電，使CI兩端電壓即A的第2腳電平不斷下降，當(dāng)降至1/3電源電壓時．A又被置位，3腳突變?yōu)楦唠娖?，又通過RP1向CI充電……，周而復(fù)始就產(chǎn)生振蕩。所咀3腳間隙輸出高電平與低電平，當(dāng)3腳輸出高電平時，vs可通過Rl獲得觸發(fā)電流而開通，燈H被點(diǎn)亮：當(dāng)3腳輸出低電平時，vs失去觸發(fā)電流，在交流電過零時即關(guān)斷，燈H熄滅。由上面分析可知，隨著時基電踣的振蕩產(chǎn)生，警示燈H就不斷地閃爍發(fā)光。電位器RPI是用來調(diào)節(jié)燈H的閃爍頻率，RP2則用來調(diào)節(jié)電路的光控靈敏度。

    作為推薦的，所述pcb鋁基板周圍包圍設(shè)置有導(dǎo)熱尼龍外殼。作為推薦的，所述鋼化玻璃封裝面板由多塊不同顏色的鋼化玻璃拼裝而成。本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：將高亮led陣列燈珠作為光源，可以有陣列燈珠中的各個燈泡作為點(diǎn)陣在程序控制下構(gòu)成不同的圖案，從而實(shí)現(xiàn)不同標(biāo)識圖案的標(biāo)識需求。高亮led陣列燈珠；2、pcb鋁基板；3、鋼化玻璃封裝面板；4、橡膠密封圈；5、尼龍防水接頭；6、導(dǎo)熱尼龍外殼。具體實(shí)施方式。下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作。警示燈安裝外形特征可分為:組合長排警示燈、組合塔形警示燈、小型各類警示燈等。

TL-90TL-90系列警示燈是本公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品采用集成式結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。采用進(jìn)口LED芯片、大功率的蜂鳴器，可以在工作空間較大的場合有效傳遞信號。燈罩采用耐熱、抗震、防油污的PC材料制成，整體使用壽命優(yōu)于同類產(chǎn)品。重要參數(shù)：額定絕緣電壓：690V工頻耐壓：AC1890V，50Hz，5S防護(hù)等級：IP65（單燈或聲光一體），IP40（蜂鳴器發(fā)聲）1.聲光一體2.光源：LED3.發(fā)光形式：常亮、閃亮、轉(zhuǎn)亮4.發(fā)聲形式：間斷、連續(xù)、5.蜂鳴器音量：＞90dB，音量：＞110dB（距離聲源水平方向10cm處）6.燈罩由耐熱抗震的聚碳酸酯樹脂制成光源：LED、白熾燈。 發(fā)光形式：常亮、閃亮 發(fā)聲形式：間斷、連續(xù)。虹口區(qū)直供警示燈31AC220V

通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車。崇明區(qū)銷售警示燈白色

    所述第二反光條的數(shù)量與所述十字伸縮單元的數(shù)量相同；多個所述第二反光條均對應(yīng)設(shè)于每個所述十字伸縮單元中的所述桿上，或多個所述第二反光條均對應(yīng)設(shè)于每個所述十字伸縮單元中的所述第二桿上。推薦的，多個所述第二反光條沿同一直線布置。與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明一種組合式工程警示燈中，端固定組件和所述中部伸縮組件為活動連接，可以根據(jù)需要選擇端固定組件的數(shù)量和中部伸縮單元的數(shù)量，還可將單個中部伸縮組件伸縮至不同的長度，如此圍成不同的警示區(qū)域大小和形狀。使用完畢之后，可使端固定組件和中部伸縮組件分離，再將端固定組件集中安置，中部伸縮組件縮回后放置，可節(jié)省儲存或物流時的安置空間。【附圖說明】為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：圖1為本發(fā)明一種組合式工程警示燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖。組合式工程警示燈100，端固定組件1，中部伸縮組件2，連接組件3，固定柱11，頂燈12，底燈13，反光條14，支撐板15，配重塊16。崇明區(qū)銷售警示燈白色