冰漿蓄冷系統(tǒng)的應用場合。凡處于執(zhí)行分時電價，且峰谷電價差較大的地區(qū)，同時，自身的空調(diào)用電負荷又不均衡的用戶，經(jīng)過技術經(jīng)濟比較，都可以采用空調(diào)冰漿蓄冷技術，一般下列場所可以推廣使用空調(diào)冰漿蓄冷技術：1、使用時間內(nèi)空調(diào)負荷大，空調(diào)負荷高峰段與電網(wǎng)負荷高峰段相重合，且在電網(wǎng)低谷段時空調(diào)負荷較小的場所，如辦公樓、銀行、百貨商場、賓館、飯店等；2、建筑物的冷負荷具有明顯的不均衡性，有條件利用閑置設備制冷。如周期性使用或間歇性使用，使用時間有限，使用時間內(nèi)空調(diào)負荷大的場所，如影劇院、體育館、大會堂、學校等；3、空調(diào)逐時負荷峰谷差懸殊，使用常規(guī)空調(diào)會導致裝機容量過大，且經(jīng)常處于部分負荷運行下的場所。如一些工業(yè)性空調(diào)的使用場所：（1）電力容量或電力供應收到限制的空調(diào)工程；（2）有避峰限電要求或必須設置應急備用冷源的場所；（3）要求提供低溫冷水或要求采用低溫送風的場所；（4）區(qū)域性集中供冷的空調(diào)工程。冰漿蓄冷是緩解高峰用電緊張和降低運行費用有效方法之一。珠海流態(tài)冰漿蓄冷供應商

冰漿蓄冷相關知識。制冰率。目前制冰率（IPF）有兩種定義：（a）指對于冰漿蓄冷式系統(tǒng)中，當完成一個蓄冷循環(huán)時，蓄冰容器內(nèi)水量中冰所占的比例．（b）指蓄冰槽內(nèi)制冰容積與蓄冰槽容積之比。融冰率。融冰率是指在完成一個融冰釋冷循環(huán)后，蓄冰槽內(nèi)融化的冰占總結冰量的百分比。制冰率與融冰率這兩個概念是冰漿蓄冷式系統(tǒng)中評價蓄冰設備的兩個非常重要數(shù)值。通常對于同種蓄冷設備在相同條件下，其制冰率和融冰率越高越好。蓄冷特性與釋冷特性。通常通常蓄冷系統(tǒng)的蓄冷溫度取決于蓄冷速率和這一時間蓄冷槽體的狀態(tài)特性，對于蓄冷時間短的蓄冰系統(tǒng)，一般需要較高的蓄冷速率，即指較低的蓄冷溫度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷溫度較高。廣州動態(tài)冰漿蓄冷適用范圍冰漿蓄冷傳熱效率高、制冰速度快。

冰漿蓄冷空調(diào)蓄冰流程運行模式與選型方法。蓄冰流程選擇：蓄冰空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中制冷機可有兩種運行工況，即蓄冰工況和放冷工況。在蓄冰工況時，經(jīng)制冷機冷卻的低溫乙二醇溶液進入蓄冰槽的蓄冰換熱器內(nèi)，將蓄冰槽內(nèi)靜止的水冷卻并凍結成冰，當蓄冰過程完成時，整個蓄冰設備的水將基本完全凍結。融冰時，經(jīng)板式換熱器換熱后的系統(tǒng)回流溫熱乙二醇溶液進入蓄冰換熱器，將乙二醇溶液溫度降低，再送回負荷端滿足空調(diào)冷負荷的需要。乙二醇溶液系統(tǒng)的流程有兩種：并聯(lián)流程和串聯(lián)流程。并聯(lián)流程：這種流程中制冷機與蓄冰罐在系統(tǒng)中處于并聯(lián)位置，當大負荷時，可以聯(lián)合供冷。同時該流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、單融冰供冷、冷機直接供冷等。制冷機蓄冰。在空調(diào)系統(tǒng)不運行的時間段（如：夜間），制冷機自動轉換為蓄冰工況：關閉V2、V4閥門，開啟V1、V3閥門，使得乙二醇溶液在制冷機和蓄冰罐之間循環(huán)。隨著制冰時間的延長，乙二醇溫度逐步降低，在管外完成要求冰量的凍結。

冰漿蓄冷選擇哪類載冷劑好？現(xiàn)在國內(nèi)的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內(nèi)制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內(nèi)技術比較成熟等長處而被我們承受并采用?？墒怯捎诮鼛啄陣H關于環(huán)境的監(jiān)管力度進步，針對氟利昂等制冷劑使用量的限制，所以導致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環(huán)境友好、溫度操控精度高、運轉狀態(tài)好、運轉費用低等長處，而現(xiàn)在冷庫專業(yè)載冷劑的使用尤為重要。冰漿蓄冷當冰融化時，從空調(diào)負載端返回的高溫乙二醇水溶液進入冰漿蓄冷罐。

動態(tài)冰漿蓄冷先進技術介紹。動態(tài)冰漿蓄冷技術是目前國際上先進的冰漿蓄冷技術，它采用具有良好流動特性的冰漿取代現(xiàn)有的冰球和蓄冰盤管，克服了傳統(tǒng)冰漿蓄冷技術在成本和效率上的劣勢。在熱交換器過冷堵塞、冰漿生成、融冰解冰等關鍵技術上取得了突破，該技術的研究成功，不光填補了我國在該領域的空白，而且將很大方面促進冰漿蓄冷技術在我國的推廣和利用，有效實現(xiàn)電力系統(tǒng)的“移峰填谷”。溶液的粘度對空調(diào)主機和水泵的能耗和影響是很大的，對主機和乙二醇泵來說，溶液的粘度越小越好，既是濃度越小越好，但不能太低，以防結冰凝固。動態(tài)蓄冰系統(tǒng)一般選用20%濃度的乙二醇溶液作為載冷劑。冰漿蓄冷系統(tǒng)也稱為制冷劑盤管和外部融冰。珠海新型冰漿蓄冷散熱

冰漿蓄冷可實現(xiàn)大溫差、低溫送風空調(diào)，節(jié)省水、風輸送系統(tǒng)的投資和能耗。珠海流態(tài)冰漿蓄冷供應商

冰漿蓄冷系統(tǒng)運行控制往往采用兩種比較簡單的控制策略，一種以制冷機組優(yōu)先供冷為主，另一種以蓄冰裝置優(yōu)先放冷為主，其他不足部分互為補充。以制冷機組優(yōu)先供冷為主的控制策略無法充分發(fā)揮冰漿蓄冷系統(tǒng)的“轉移負荷”能力；蓄冰優(yōu)先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能，而且制冷機組負荷會長時間工作于低負荷狀態(tài)，這些因素均致使系統(tǒng)運行不經(jīng)濟、不合理。目前有冰漿蓄冷廠家采用負荷預測軟件對當前負荷進行分析，結合系列控制算法確定冰漿蓄冷系統(tǒng)運行工況的佳組合方式，同時根據(jù)系統(tǒng)溫度及壓力等參數(shù)，調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)不同執(zhí)行機構（電動閥門以及變頻器）等及時動作，確保系統(tǒng)能夠及時跟隨空調(diào)負荷的變化，保證空調(diào)供冷效果，并以可靠、穩(wěn)定的方式運行，整個系統(tǒng)達到經(jīng)濟的運行狀態(tài)，提高系統(tǒng)的自動化水平，提高系統(tǒng)的管理效率和降低管理勞動強度。珠海流態(tài)冰漿蓄冷供應商