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深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-09

RFID稱重控制平臺(tái)特點(diǎn)如下:1、RFID系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鑰匙是否存在,在哪個(gè)柜子,是否丟失等。2、設(shè)備可帶UPS電源,同時(shí)柜體上有單獨(dú)的LCD顯示屏做柜內(nèi)產(chǎn)品選取指引。3、可以通過手機(jī)、平板等上網(wǎng)工具遠(yuǎn)程開門。4、不用人員管理和監(jiān)督,24小時(shí)物品任何時(shí)候都可以提取。5、降低風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)化執(zhí)行,沒有權(quán)限的或沒有資格的人不能碰到公司財(cái)產(chǎn)。6、提高工作效率,節(jié)約生產(chǎn)成本,快速通過系統(tǒng)鎖定拿物品的人及物品的數(shù)量、信息等。7、實(shí)現(xiàn)物品取/還信息遠(yuǎn)程控制、查詢。8、減少財(cái)產(chǎn)意外損失,在節(jié)約生產(chǎn)成本的前提下增加了管理力。稱重控制平臺(tái)是一款基于RFID/稱重系統(tǒng)為基礎(chǔ)研發(fā)的智能型控制柜。深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用

RFID稱重控制平臺(tái)特點(diǎn)如下:1、RFID系統(tǒng):智能控制內(nèi)集成RFID管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柜子內(nèi)的物品狀態(tài)。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):24小時(shí)稱重控制平臺(tái)系統(tǒng)管理?;?,無(wú)需人為干涉,可以實(shí)時(shí)合法拿取內(nèi)部?;?,并且自動(dòng)生成記錄。3、遠(yuǎn)程申請(qǐng):通過任務(wù)申請(qǐng)單及權(quán)限開門,沒有權(quán)限的人無(wú)法打開柜門,問責(zé)制管理。4、多種權(quán)限驗(yàn)證:通過刷卡/指紋/手機(jī)驗(yàn)證碼均可打開柜門。5、視頻系統(tǒng):移動(dòng)偵測(cè)攝像頭,智能柜系統(tǒng)控制攝像頭進(jìn)行抓拍,確保開門著為使用者本人,杜絕冒用他人身份。6、溫濕度系統(tǒng):內(nèi)部集成溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),界限值報(bào)警提示,確保試劑儲(chǔ)存環(huán)境安全。7、集成稱重系統(tǒng):歸還?;窌r(shí)稱重對(duì)比上一次信息,進(jìn)行試劑用量統(tǒng)計(jì),稱量精度可選。8、應(yīng)急機(jī)制:柜子可集成UPS電源及數(shù)據(jù)緩存,確保異常情況下斷電/斷網(wǎng)使用。9、多版本系統(tǒng):支持手機(jī)/PC雙版本操作,手機(jī)或者其他移動(dòng)終端也可以授權(quán)柜門開關(guān)及信息查詢。10、數(shù)據(jù)開放:操作數(shù)據(jù)后臺(tái)按照客戶需求一鍵導(dǎo)出,可以對(duì)接客戶其他管理系統(tǒng)。深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用稱重控制平臺(tái)可以通過手機(jī)端系統(tǒng)、一卡通、人臉識(shí)別、密碼驗(yàn)證等方式登錄。

稱重控制平臺(tái)檢查起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物有效重量,用戶可以進(jìn)行設(shè)置,凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉,計(jì)算機(jī)不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。車輛皮重檢查:對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理,每次過磅核對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù),對(duì)皮重偏差大的車輛自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警并阻止稱重。用戶可以對(duì)數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后,多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù),可以設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值,此功能可以防止車輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候,沒有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

稱重控制平臺(tái)可查詢出未完成過磅的車輛過磅信息,選取相應(yīng)的時(shí)間,選擇相應(yīng)的條件,點(diǎn)擊“查詢”即可,當(dāng)前過磅的產(chǎn)品名稱及型號(hào),如:原煤、鐵礦石、柴油等,一直以來(lái),傳統(tǒng)的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計(jì)量工作中的難題。稱重控制平臺(tái)采用C/S版管理軟件,使數(shù)據(jù)在磅秤間共享,能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能:一、可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作,從一個(gè)磅進(jìn)廠,從任意一個(gè)磅出廠;二、軟件擴(kuò)展性好,方便增加聯(lián)網(wǎng)磅數(shù),適應(yīng)以后企業(yè)發(fā)展;三、方便領(lǐng)導(dǎo)查詢,為領(lǐng)導(dǎo)提供實(shí)時(shí)的查詢、管理等功能。重控制平臺(tái)可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景靈活搭配其他智能試劑柜使用,主要用于人員權(quán)限驗(yàn)證登錄智能柜系統(tǒng)。

稱重控制平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)計(jì)量稱重工作無(wú)人化管理,各個(gè)環(huán)節(jié)智能化、信息化、統(tǒng)一化管理,確保計(jì)量過程安全以及數(shù)據(jù)的精確。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)整個(gè)計(jì)量環(huán)節(jié),有攝像頭、車號(hào)識(shí)別24小時(shí)智能處理,確保稱重工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn),縮短了車輛在廠區(qū)內(nèi)等待的時(shí)間,避免車輛擁堵的情況出現(xiàn),過磅效率提高20倍左右。視頻監(jiān)控、車號(hào)識(shí)別、紅外定位的結(jié)合,從車輛上磅開始稱重,對(duì)車輛進(jìn)行完整的規(guī)范,避免車輛因不完全上磅等控制行為帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。稱重控制平臺(tái)通過系統(tǒng)推送車輛的預(yù)裝量信息,系統(tǒng)點(diǎn)包計(jì)數(shù)器進(jìn)行點(diǎn)包管理。深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用

稱重控制平臺(tái)全程采用智能化管理實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理,裁減計(jì)量人員,減少人工費(fèi)用。深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用

稱重控制平臺(tái)更加的智能化,稱重管理系統(tǒng)在傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)之間搭起捷徑,簡(jiǎn)化過磅流程,并提高生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)地磅計(jì)量的無(wú)人化、自動(dòng)化管理,可實(shí)現(xiàn)司機(jī)下車和不下車等多種方式的自動(dòng)自動(dòng)稱重管理。通過插卡取電的方式控制裝車皮帶的通斷電,插卡識(shí)別的方式方式判斷物資是否匹配,物資不匹配則不予裝車,且裝車皮帶不通電,系統(tǒng)報(bào)警。通過系統(tǒng)推送車輛的預(yù)裝量信息,系統(tǒng)點(diǎn)包計(jì)數(shù)器進(jìn)行點(diǎn)包管理,當(dāng)水泥包數(shù)等于預(yù)裝量時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)控制水泥包裝機(jī)、主皮帶停止或控制扳道機(jī)自動(dòng)切換裝車通道繼續(xù)給其他車輛供貨。深圳電子稱重控制平臺(tái)應(yīng)用

上海燁煊信息技術(shù)有限公司主營(yíng)品牌有燁煊信息,KAKASHINE,kakashine,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司。上海燁煊信息技術(shù)是一家私營(yíng)合伙企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有RFID智能試劑柜,智能鑰匙管理柜,?;饭芾硐到y(tǒng),毒***管理智能柜等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海燁煊信息技術(shù)自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。