厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測 試驗(yàn)機(jī)本設(shè)備具有技術(shù)成熟、先進(jìn)、可靠的特點(diǎn);設(shè)備的維護(hù)和檢修方便。設(shè)備的控制操作具有較高的自動(dòng)化水平(包括控制水平和系統(tǒng)監(jiān)控水平),需要人工輔助的操作遵循簡單、方便、實(shí)用、安全、可靠的原則。此外,設(shè)備的控制操作還具有:?良好的安全性;?主要更換件要有良好的使用壽命,如各種耐磨部件;?設(shè)備維修簡單,易耗件應(yīng)能保證快速更換;?選用人機(jī)界面控制機(jī)型,控制界面有重要參數(shù)的顯示;?主要元件的規(guī)格、牌號(hào)及供貨廠家如下:PLC(三菱或其它***品牌)、高壓接頭及軟管(PARKER)、低壓接頭及軟管(超眾)、氣動(dòng)元件(FESTO或SMC)、高壓電磁閥(PARKER)、高壓傳感器(AST)、直線導(dǎo)軌及型材(SCHMERSAL)、高速數(shù)據(jù)采集卡(美國NI)、測控系統(tǒng)(康沃爾)、拖動(dòng)系統(tǒng)(西門子或其它***品牌)。振蕩理料系統(tǒng) 采用振動(dòng)方式將放在上料平臺(tái)上的硬芯法橡膠軟管盡量平整地躺在平臺(tái)上等待吸盤機(jī)械手方便抓取。湖南落料設(shè)備軟管切管廠家直銷
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)的主要設(shè)備組成如下:試驗(yàn)臺(tái)主要由:活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架、4個(gè)各自**的側(cè)門外開閉機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、行李箱門/掀背門解鎖(電子及機(jī)械)及開閉機(jī)構(gòu)、4個(gè)各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及內(nèi)開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求,構(gòu)成柔性操作平臺(tái)。整個(gè)試驗(yàn)都是由計(jì)算機(jī)全程控制,通過軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動(dòng)作1)計(jì)算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門或蓋是否正常打開,判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位,若是沒有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動(dòng)作,同時(shí)記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。2)可以同時(shí)或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗(yàn),記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù),**控制檢測側(cè)門的開關(guān)門速度、和開啟力(試驗(yàn)過程中可不檢測,但能夠隨時(shí)調(diào)看)。寧夏上料系統(tǒng)軟管切管專業(yè)服務(wù)上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái),側(cè)門內(nèi)開閉機(jī)構(gòu)側(cè)門內(nèi)開閉機(jī)構(gòu),由4套模塊化內(nèi)解鎖和門開閉裝置組成。單個(gè)模塊安裝支架是通過螺栓固定在拆除前后座椅后的座椅安裝孔上的。由于開門作用桿的回轉(zhuǎn)中心與門鉸鏈不同心,作用桿的前端裝有尼龍滑輪,在車門開閉氣缸伸縮的過程中,尼龍繩不能纏繞在氣缸前段,以免氣缸推頭破壞車門內(nèi)飾板及鈑金。若是采用直線氣缸直推方式,則氣缸必須足夠長(如果車身內(nèi)部空間狹小,則可以通過增加擺臂延長回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))以保證能將車門比較平緩的推開到最大開度。6.3.2.4商務(wù)車側(cè)滑門機(jī)構(gòu)商務(wù)車側(cè)滑門機(jī)構(gòu)是一動(dòng)、靜滑輪組系。該機(jī)構(gòu)為倍增行程機(jī)構(gòu),750mm氣缸行程可開啟1500mm的側(cè)滑門。雙伸出軸氣缸兩端活塞桿安裝動(dòng)滑輪,通過牽引繩索拉動(dòng)側(cè)滑門上的手把夾具,帶動(dòng)解鎖后的門開啟及關(guān)閉。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗(yàn)程序送料部分運(yùn)行方式:打開電源,電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)同步帶1,同步帶1再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)料片向上移動(dòng)。當(dāng)料片移動(dòng)到送料軌道上時(shí),水平氣缸1運(yùn)行到適當(dāng)位置時(shí),垂直氣缸2向下移動(dòng)。通過氣爪吸盤吸住料片,再回到一定高度后,緩慢的移動(dòng)到測量頭的下端,使其**分之一處處在測量頭的下面,垂直氣缸1復(fù)位,此時(shí)開始測量。當(dāng)測量完,測量頭緩緩上移一定高度,電機(jī)2開始運(yùn)行微動(dòng)帶動(dòng)同步帶2微動(dòng),調(diào)整料片的中心在測量頭的下方,再次測量。測量完,測量頭再向上移動(dòng),電機(jī)2再微動(dòng),調(diào)整料片的后三分之一處處在測量頭的正下方,再次進(jìn)行測量。正面三次全部測量完后,水平氣缸2開始移動(dòng),通過垂直氣缸2運(yùn)動(dòng)將***個(gè)面的測完后的料片再次吸起,水平氣缸2運(yùn)行到夾緊氣缸處。夾緊氣缸夾緊料片,此時(shí)旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)行,將料片旋轉(zhuǎn)180度,再次將料片的**分之一處送到測量頭正下方,再次測量三次。上海遠(yuǎn)梓采用蜂窩狀的吸盤有10個(gè)吸盤并排在一起吸盤表面帶有弧度當(dāng)吸盤抽真空時(shí)讓單根軟管盡量離開。
1.1.1技術(shù)要求(1)設(shè)備參考節(jié)拍:12秒/件(實(shí)際根據(jù)用戶參數(shù)設(shè)定而變:低壓測試壓力設(shè)定3~5.5bar,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar;高壓壓力測試設(shè)定100~200bar,,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過3~8bar),被測管子的長度在(120mm~800mm?)(2)設(shè)備工位為雙工位,即一人操作兩個(gè)工位,每個(gè)工位有6個(gè)**小工位,可以同時(shí)實(shí)驗(yàn)6根被測軟管,每個(gè)小工位都可單獨(dú)選擇;(3)低壓空氣源壓力:0.6MPa~0.8MPa;(4)高壓空氣源壓力:15MPa(可達(dá)20MPa);(5)電源:220V/50Hz,0.8KW;(6)機(jī)械外型尺寸:≦2280*1500*2500;(7)主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng);選用微機(jī)控制機(jī)型,觸摸屏人機(jī)界面,采用10.4寸觸摸屏,PLC控制;見附錄四(8)互換性要求:可調(diào)整適應(yīng)同類產(chǎn)品,工裝夾具要按實(shí)際使用情況完善,全部做淬火處理,不能帶任何棱角,方便使用;(9)自動(dòng)化要求:手動(dòng)上、下料,自動(dòng)檢測;(10)自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測,腳踏開關(guān)動(dòng)作,報(bào)警提示,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,有統(tǒng)計(jì)功能等等;上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)汽車軟管檢測試驗(yàn)機(jī)氣壓定壓設(shè)備,精度技術(shù)優(yōu)良。落料裝置軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢
YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化。湖南落料設(shè)備軟管切管廠家直銷
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動(dòng)軟管氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),中間為操作臺(tái),一套設(shè)備同時(shí)可測20根軟管。一臺(tái)測10根軟管,一套同時(shí)測20根。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺(tái)控制界面:主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力:0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力:14MPa(可達(dá)25MPa),低壓測試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過5~8bar自動(dòng)化要求:手動(dòng)上、下料,自動(dòng)檢測;自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測,腳踏開關(guān)動(dòng)作;報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示湖南落料設(shè)備軟管切管廠家直銷