1. 設(shè)備的技術(shù)要求1) 設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC 3 923 001 離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗方法中的要求。14)允許使用國家規(guī)定的不需登記的壓力容器，參見標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009；如容積不夠，可以并聯(lián)使用。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗證書。15)符合國家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn)；電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置；設(shè)備外殼需至少一處接地；電器箱防護(hù)等級IP65；照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外，設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩、板等滿足強(qiáng)度要求的材料封閉；設(shè)備工作時應(yīng)全部封閉，但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測狀態(tài)且需保證觀察者***安全。設(shè)備電源開啟后，需手入設(shè)備及在設(shè)備壓、剪面下方作業(yè)的需加裝光柵保護(hù)裝置。硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機(jī)4.氣動送料、裁管，11把切刀同時裁管，電動收集。海南自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗機(jī)具有軟硬件保護(hù)，行程保護(hù)，過載保護(hù)等多重保護(hù)功能；(12)支撐架有足夠的剛性；管路布局合理，盡量放在機(jī)器內(nèi)部；在臺面下面增加儲存室和工具箱；(13)考慮到被測對象可能被破壞，裝有可靠的安全防護(hù)門（門的重量要盡量輕，增加配重裝置），同時，在設(shè)計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護(hù)措施，安全門在完全落下時，離臺面應(yīng)有100mm高的間隙，防止人手臂在里面壓傷；(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置；設(shè)有自動打標(biāo)功能，打標(biāo)位置準(zhǔn)確；(15)控制系統(tǒng)要有對故障進(jìn)行聲光報警功能，指示應(yīng)明顯，容易觀察；(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲存接口，控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》，具體見附件。（17）高壓氣源部分參見附頁。（18）機(jī)器設(shè)有計數(shù)功能（不符合測試條件的產(chǎn)品不計數(shù)），記錄每班測試產(chǎn)量的數(shù)量。海南自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式WEL試驗機(jī)為機(jī)電一體品主要包括：檢測試驗機(jī)的機(jī)械設(shè)備、傳動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng).

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗箱設(shè)計一只高溫控制箱，溫度范圍為常溫到150℃，在箱內(nèi)設(shè)計一套軟管疲勞金屬試驗固定架（此固定架的的設(shè)計由貴單位工程師與我們經(jīng)過方案論證以后確定），將試驗軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對軟管進(jìn)行溫度循環(huán)試驗。觀察軟管有無氣泡及破裂、制動液滲漏等情況發(fā)生。試驗完后還要進(jìn)行壓力爆破試驗，爆破壓力不得低于70MPa。管內(nèi)壓力采用兩路，每路都可以在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，壓力發(fā)生器與壓力循環(huán)管路、接頭都選擇汽車上實際使用的壓力總泵、制動管與接頭，選擇德國FESTO無桿磁性氣缸推動壓力總泵，缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器，可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來的壓力連接精密減壓閥，保證壓力穩(wěn)定，波動度小。在軟管在高溫箱的同時，對軟管按表二的要求定時施加交變壓力，壓力轉(zhuǎn)換時間不得大于12ms。壓力發(fā)生器也可采用德國力士樂耐制動液的液壓泵作為發(fā)生源，采用比例伺服閥控制，這種動力系統(tǒng)比較常用，因受介質(zhì)影響，必須考慮系統(tǒng)本身不受腐蝕。但因此系統(tǒng)構(gòu)造比較復(fù)雜，大多元件選用進(jìn)口件，采購周期比較長，

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項目通過對粗糙度儀測試過程的研究，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，研制一套全自動進(jìn)樣裝置，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣。2）雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計，在測量試樣的同時，后一塊試樣已在等待工位，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計精確定位，滿足單面可測試三個工位，且有足夠長度空間完成測量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計靈活、穩(wěn)定將試樣放置測量臺上。5）設(shè)備集成設(shè)計，減小外形尺寸，提高設(shè)備移動靈活性。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù)，提高操作方便性，同時設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng)，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7）使用安全方案設(shè)計，提高設(shè)備運(yùn)行安全；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置，科學(xué)分布位置；9）人性化設(shè)計，提高操作和檢修方便性；10）全自動進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個整體（全自動粗糙度儀測量系統(tǒng)）上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管落料劃線機(jī)，抓料送料進(jìn)料機(jī)械手回位 切割劃線等功能為企業(yè)省去人工成本。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)，本項目主要用于軟管全自動落料劃線機(jī)，劃線機(jī)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對軟管落料劃線設(shè)備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對軟管全自動落料劃線。

基本原則對軟管全自動落料劃線。設(shè)備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。通過調(diào)節(jié)落料裝夾夾具可對甲方招標(biāo)書上附表每種產(chǎn)品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求。1)調(diào)試試樣由甲方負(fù)責(zé)。2)設(shè)備各工裝、模具、輔助裝置可調(diào)節(jié)、可互換檢修方便。3)設(shè)備為雙頭,各工位可單獨(dú)控制。4)落料兩端面垂直膠管軸心線。5)劃線清晰，不易擦除，劃線顏色可換（現(xiàn)用白色）。6)傳料速度可調(diào)整。7)專機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制，采用觸摸屏顯示和操作，設(shè)備可通過人機(jī)界面顯示相應(yīng)時間、速度、產(chǎn)量設(shè)定、產(chǎn)量記錄、動作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設(shè)備、零部件和材料的型號或數(shù)量，改變部分由乙方負(fù)責(zé)供貨。9)甲方工作環(huán)境：10)電源：3相五線380V±10%，50±5HZ11)環(huán)境溫濕度：溫度：5-45℃12)工作方式：3班，每日工作時間24小時 將落料劃線完畢的軟管自動收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm落料長度在150～1200（mm)安裝全自動無人打包機(jī)。海南自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式

YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機(jī)傳動部分與主機(jī)一體化。海南自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位，計算機(jī)控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機(jī)電流是否正常。海南自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式