上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，氣路系統(tǒng)單獨的氣路控制柜，**控制和驅(qū)動各車門開啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性與美觀。任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。6.3.1.4電氣控制柜單獨的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理。控制柜上應(yīng)該具有各氣路的運(yùn)行正常和故障指示燈，能夠?qū)崟r監(jiān)控氣路的運(yùn)行狀況。6.3.1.5控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分試驗臺控制軟件應(yīng)該基于WINDOWSXP或者WINDOWS7操作平臺開發(fā)，操作容易，可設(shè)定工作時間、設(shè)定檢測次數(shù)、低報壓報警。1）試驗動作模塊：產(chǎn)品的試驗動作編輯，編輯開門、關(guān)門、停頓時間等參數(shù)，組合出不同的試驗動作，適合各種車型的耐久試驗。在機(jī)械抓手抓取軟管并提起后，緊挨著機(jī)械抓手旁邊的氣動理料托板伸到軟管下面并按水平方向并背離機(jī)械抓手。軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗箱設(shè)計一只高溫控制箱，溫度范圍為常溫到150℃，在箱內(nèi)設(shè)計一套軟管疲勞金屬試驗固定架（此固定架的的設(shè)計由貴單位工程師與我們經(jīng)過方案論證以后確定），將試驗軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對軟管進(jìn)行溫度循環(huán)試驗。觀察軟管有無氣泡及破裂、制動液滲漏等情況發(fā)生。試驗完后還要進(jìn)行壓力爆破試驗，爆破壓力不得低于70MPa。管內(nèi)壓力采用兩路，每路都可以在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，壓力發(fā)生器與壓力循環(huán)管路、接頭都選擇汽車上實際使用的壓力總泵、制動管與接頭，選擇德國FESTO無桿磁性氣缸推動壓力總泵，缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器，可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來的壓力連接精密減壓閥，保證壓力穩(wěn)定，波動度小。在軟管在高溫箱的同時，對軟管按表二的要求定時施加交變壓力，壓力轉(zhuǎn)換時間不得大于12ms。壓力發(fā)生器也可采用德國力士樂耐制動液的液壓泵作為發(fā)生源，采用比例伺服閥控制，這種動力系統(tǒng)比較常用，因受介質(zhì)影響，必須考慮系統(tǒng)本身不受腐蝕。但因此系統(tǒng)構(gòu)造比較復(fù)雜，大多元件選用進(jìn)口件，采購周期比較長，黑龍江軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢上海遠(yuǎn)梓電子科技在試驗條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測試。即在靜態(tài)對白車身進(jìn)行彎曲加載。

粗糙度儀自動進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備，粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：主機(jī)、上料系統(tǒng)、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。其中主機(jī)包括機(jī)身、2只圓形儲存器等機(jī)構(gòu)；上料系統(tǒng)包括伺服送料系統(tǒng)、垂直運(yùn)動系統(tǒng)、雙頭抓取機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等；下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括雙頭抓取機(jī)構(gòu)（與上料系統(tǒng)共用）、走道、落料機(jī)構(gòu)及抽屜式儲存機(jī)構(gòu)；控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。要求3.4.1配重科學(xué)，機(jī)件牢固，行駛平穩(wěn)。3.4.2作業(yè)時，若自動進(jìn)樣裝置發(fā)生故障，能方便使設(shè)備能脫離工位，不影響粗糙度儀單機(jī)作業(yè)。3.4.3具備手控應(yīng)急操作模式，在異常情況下可及時采取措施。3.4.4工作裝置連接便捷，能快速更換磨損件。3.4.5操作簡便、試樣登記后，可基本實現(xiàn)一鍵式測量。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司（1）垂直氣缸下降，一號抓手抓取一片被測試樣放置于測厚儀測量頭下方，二號抓手抓取第二片被測試樣。（2）主機(jī)指示測量儀進(jìn)行***次測量。（3）通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后，伺服電機(jī)前移，一號抓手抓取被測試樣前移。（4）主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第二次測量。（5）通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后，伺服電機(jī)再次前移，一號抓手抓取被測試樣再次前移。（6）主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第三次測量。（7）通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后，一號抓手抓取被測試樣。（8）垂直氣缸上升，二號旋轉(zhuǎn)氣缸帶動一號抓手旋轉(zhuǎn)將被測試樣翻轉(zhuǎn)1800。（9）垂直氣缸下降，一號抓手再次將翻轉(zhuǎn)過來的被測試樣放置于測厚儀測量頭下方。（10）主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第四次測量。（11）通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后，伺服電機(jī)后移，一號抓手抓取被測試樣后移。上海遠(yuǎn)梓落料機(jī)通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與。

設(shè)備主要部件簡要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機(jī)傳動部分與主機(jī)一體化，電機(jī)置于主機(jī)上部，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與。（機(jī)械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作，自動按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運(yùn)動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運(yùn)送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設(shè)備提交，方便甲方更改。整臺設(shè)備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)本W(wǎng)EL試驗機(jī)滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/，以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗。北京氣壓定壓測試機(jī)軟管切管聯(lián)系方式

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線設(shè)備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位，計算機(jī)控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機(jī)電流是否正常。軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢