納米材料具有表面效應(yīng)、小尺寸效應(yīng)、光學(xué)效應(yīng)、量子尺寸效應(yīng)等特殊性質(zhì)，可以使材料獲得新的功能。如粒度進(jìn)入納米尺度后，材料表面活性中心的增多可提高其化學(xué)催化和光催化的反應(yīng)能力，在紫外線和氧的作用下給予涂層自清潔能力，表面活性中心與成膜物質(zhì)的官能團(tuán)可發(fā)生次化學(xué)鍵結(jié)合，很大增加涂層的剛性和強(qiáng)度，從而改進(jìn)涂層的耐劃傷性；高表面能的納米材料表面經(jīng)過改性可同時(shí)獲得憎水和憎油的特性。納米改性水性聚氨酯主要集中在水性涂料方向，在膠粘劑方向相對較少。隨著國家，企業(yè)，客戶對安全、綠色、環(huán)保理念的不斷增強(qiáng)，發(fā)展環(huán)保型、節(jié)能型膠粘劑，同時(shí)加大研發(fā)力度和發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值、高性能的膠粘劑新產(chǎn)品已經(jīng)成為膠粘劑行業(yè)的新發(fā)展趨勢。而水性聚氨酯膠粘劑因其環(huán)保性而越來越受到重視，市場潛力巨大。江蘇康體的膠黏劑質(zhì)量可靠嗎？浙江學(xué)校跑道膠黏劑哪家好

雙組分聚氨酯膠粘劑的主要特點(diǎn)：對于無溶劑雙組分聚氨酯膠粘劑來說，兩組分起始分子量都不大，一般來說NCO／OH摩爾比等于或稍大于1，有利于固化完全；但在粘合密封件時(shí)，注意NCO組分不能過量太多。對于溶劑型雙組分膠粘劑來說，其主劑分子量較大，初粘性能較好，兩組分的用量可在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，NCO／OH摩爾比可小于1或大于1的數(shù)倍。當(dāng)NCO組分(固化劑)過量較多的場合，多異氰酸酯基團(tuán)自聚形成堅(jiān)韌的膠粘層，適合于硬質(zhì)材料的粘接；在NCO組分用量少的情況下，則膠層柔軟，可用于皮革、織物等軟材料的粘接。北京體育館膠黏劑怎么樣膠黏劑哪個(gè)性價(jià)比高？江蘇康體告訴您。

隨著世界性森林資源急劇減少和我國天然林資源保護(hù)工程的實(shí)施，小木材拼大板就要求膠粘劑粘接強(qiáng)度和耐久、耐候等性能優(yōu)于木材本身。膠粘劑用量的多少，已成為衡量木材工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。過去人們用的木材膠粘劑多為以甲醛為主要原料的脲醛樹脂、酚醛樹脂和三聚氰氨甲醛樹脂，但由于游離的甲醛存在，產(chǎn)品使用期間會逐漸向周圍散發(fā)甲醛氣體，造成環(huán)境污染。木材加工行業(yè)已開始將目光投向新型的環(huán)保膠粘劑——聚氨酯膠，以期減少對環(huán)境的污染。木工行業(yè)使用的單組分濕氣固化聚氨酯膠粘劑是液態(tài)的，在室溫下使用。通常其粘接強(qiáng)度高、柔韌性和耐水性好，并能和許多非木基材（如金屬、塑料、橡膠等）粘接。單組分聚氨酯膠粘劑在測試中所表現(xiàn)出的干、濕強(qiáng)度均要好于酚醛膠粘劑。粘接前，在粘接基材表面涂布羥甲基間苯二酚（HMR）偶合劑可以提高粘接強(qiáng)度。

    聚氨酯膠黏劑的粘接原理粘接件間的作用力粘接件之間的作用力主要有化學(xué)鍵、分子間力、界面靜電引力和機(jī)械作用力。膠黏劑與被粘物之間引入化學(xué)鍵。例如：聚氨酯膠黏劑粘橡膠、纖維等物質(zhì)，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而增大粘接強(qiáng)度。分子間力分為色散力、誘導(dǎo)力、取向力（以上合稱范德華力）以及氫鍵。高分子膠黏劑色散力較大，可占全部分子間作用力的80%-100%，氫鍵力則大于范德華力。金屬材料與非金屬材料（例如高分子膠黏劑）密切接觸時(shí)，金屬容易失去電子，非金屬得到電子，電子的轉(zhuǎn)移使界面兩側(cè)產(chǎn)生接觸電勢，形成雙電層而產(chǎn)生靜電引力。膠黏劑充滿被粘物表面的縫隙或凹凸之處時(shí)，固化后界面區(qū)會產(chǎn)生嚙合力（機(jī)械連接力）。機(jī)械連接力的本質(zhì)是摩擦力，在粘接多孔材料、織物及紙等材料的時(shí)候是很重要的。 江蘇康體膠黏劑質(zhì)量保證。

在汽車上應(yīng)用為很廣的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠；粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個(gè)領(lǐng)域。汽車上應(yīng)用很廣的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。膠黏劑的批發(fā)價(jià)格更優(yōu)惠。山西運(yùn)動場地膠黏劑聯(lián)系方式

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    基本原料聚氨酯膠黏劑技術(shù)(二)PU膠基本上是由多異氰酸酯與分子中含有活潑氫的化合物，尤其是多元醇反應(yīng)而成。反應(yīng)過程中或加有溶劑、水，或不加溶劑；或產(chǎn)品是熱塑性彈性體，或是非彈性體。為適應(yīng)各種用途之需，可添加無機(jī)填料、穩(wěn)定劑或改性劑等助劑。①多異氰酸酯多異氰酸酯均為PU膠的良好原料。②多元醇在PU膠制備中常用的多元醇聚合物有聚酯多元醇、聚醚多元醇。有時(shí)也用蓖麻油、聚丁二烯二元醇及其加氫化合物、聚己內(nèi)酯多元醇、聚碳酸酯多元醇和有機(jī)硅多元醇等。它們的相對分子質(zhì)量通常為500~3000，官能度為2~3。③擴(kuò)鏈劑和交聯(lián)劑為增加PU膠的相對分子質(zhì)量，通常采用擴(kuò)鏈劑或交聯(lián)劑。擴(kuò)鏈劑分醇和胺兩類：為提高膠黏劑的硬度或強(qiáng)度等，采用胺類擴(kuò)鏈劑如二乙烯三胺、三乙烯四胺等。通常采用多異氰酸酯作端羥基聚氨酯的交聯(lián)劑。為提高PU膠的官能度，使固化物具有一定交聯(lián)度，改善膠層的耐熱、耐溶劑、耐蠕變等特性，有時(shí)需用三羥甲基丙烷、甘油或己三醇等內(nèi)交聯(lián)劑。 浙江學(xué)校跑道膠黏劑哪家好

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