有載分接開關(guān)是一種重要的電力設(shè)備，其安裝和調(diào)試工作非常重要。正確的安裝和調(diào)試可以確保有載分接開關(guān)的正常運行，保護電力設(shè)備的安全運行。有載分接開關(guān)的控制電路部分主要由控制電路、控制電源、控制開關(guān)等組成。控制電路是有載分接開關(guān)的關(guān)鍵部分，其主要作用是實現(xiàn)有載分接開關(guān)的自動控制?？刂齐娫从糜跒榭刂齐娐诽峁╇娫矗_?？刂齐娐返恼９ぷ鳌？刂崎_關(guān)則用于手動控制有載分接開關(guān)的動作?？傊休d分接開關(guān)的結(jié)構(gòu)和工作原理比較復雜，其各部分之間相互協(xié)調(diào)，共同完成有載分接開關(guān)的分接調(diào)節(jié)和控制工作。山東億金電氣有限公司專業(yè)生產(chǎn)空氣絕緣干式有載分接開關(guān)!什么是有載分接開關(guān)常見故障

有載分接開關(guān)曾經(jīng)在國際上有許多生產(chǎn)廠家，如德國有TU，在ABB合并前原是瑞士的BBC和瑞典的ASEA，比利時的AECE，奧地利、法國、日本、英國、美國或前蘇聯(lián)都曾生產(chǎn)制造有載分接開關(guān)，由于有載分接開關(guān)結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)難度大、涉及應用材料多，工藝要求高而廣，又因是組件，銷售受制約，服務(wù)難度大，國際上逐步由MR成為一家獨大、壟斷世界市場。我國有載分接開關(guān)早在1952年制造仿美，西德UT型，1952年有仿前蘇聯(lián)PT型，1958年應用東德技術(shù)才制成實用的SYXZ/J110kV/400A和60kV/200A，在此之前有載分接開關(guān)都分散于各大變壓器廠自行生產(chǎn)配套，據(jù)說大多作擺設(shè)很少實用。1977年我國開始標準化分接開關(guān)的生產(chǎn)，山東億金電氣技術(shù)始于1985年，有著三十多年的技術(shù)積累。調(diào)容有載分接開關(guān)的壽命有載分接開關(guān)的工作原理是什么？

為了保證有載分接開關(guān)持續(xù)通過電流，在設(shè)計上很重要的一點是：切換開關(guān)至少上有一對觸頭在任何時候都是閉合的。因此，閉合觸頭和分開觸頭的動作總有重疊的時候。因此，發(fā)生在閉合觸頭上的觸頭彈跳只會引起測試電流在兩個值之間的交替，而不會使測試電流中斷（圖5），因為，總有一個并行通路承載測試電流。而彈跳觸頭之間的薄油膜的存在使得波形的解讀變得更復雜了。彈跳觸頭間的外施電壓就是測試電流在過渡電阻上的電壓降。如上所釋，該電壓通常小于1V。在這么弱的外施電壓作用下，油膜未能被擊穿，則彈跳觸頭閉合這一瞬間是不可能準確測量的。看起來好像是彈跳觸頭的中斷時間更長了。觸頭彈跳的時間符合統(tǒng)計分布，如果觸頭彈跳的時間比觸頭重疊的時間長，在波形上就會出現(xiàn)測試電流短暫中斷，但是，在運行中如此短暫的中斷并不會導致負荷電流的中斷。觸頭彈跳并不意味著動、定觸頭之間存在很大的縫隙，而只是微不足道的幾十個微米的縫隙，并且持續(xù)時間很短。因而，在正常運行的情況下，這種彈跳是決不會影響開關(guān)的分接操作。在不到毫秒的時間內(nèi)，電弧會橋接這小小的縫隙。

現(xiàn)在變壓器的價格按業(yè)內(nèi)人士講基本上利潤的空間很小，有的甚至于要賠本生產(chǎn)。在這種情況下，又要盲目的采用進口組件。就拿同類型的有載分接開關(guān)來講，進口產(chǎn)品的價格是國產(chǎn)產(chǎn)品價格的3-4倍。進口的無勵磁分接開關(guān)的價格都要超過國產(chǎn)的有載分接開關(guān)。在變壓器總的材料成本上占去了很大一部分，有的甚至超過百分之二、三十。在工業(yè)發(fā)達國家正常的情況下有載分接開關(guān)占變壓器成本的很小一部分，選擇合適的有載分接開關(guān)根本不用考慮費用問題。在我國的情況正好相反。如果變壓器價格不變，用進口的開關(guān)變壓器的利潤空間就很少，用國產(chǎn)的有的用戶又不同意，這樣提高變壓器的總體水平成了一句空話，就是保證產(chǎn)品質(zhì)量也很困難。在這里沒有任何意思反對使用進口開關(guān)，這在全球化經(jīng)濟的現(xiàn)在是毫無意義的，問題是要用有限的錢發(fā)揮比較大的效益，求得比較大的性價比。在同等的條件下，國產(chǎn)的產(chǎn)品性價比超過進口開關(guān)，為什么還要使用進口產(chǎn)品呢？這就不好理解了。華明每年有上億的產(chǎn)品出口，包括出口到歐、美等發(fā)達國家，有些還使用在220KV的變壓器上。現(xiàn)在國內(nèi)的變壓器廠在原材料漲價的情況下，困難很大。變壓器廠與組件廠就是唇與齒的關(guān)系，唇亡齒寒。為了共渡難關(guān)，在狹縫中生存。干式變壓器分接開關(guān)是變壓器的重要部件！

在配電變壓器運行過程中，通常對220v單相負荷為其主要負荷，雖然在具體工程設(shè)計和安裝過程中，都盡量將單相負荷均勻的分布在三相上，但由于實際運行過程中存在各種因素，運行情況也時刻處于變化狀態(tài)，因此極易發(fā)生三相不平衡問題，不僅每相功率因數(shù)存在較大的差異，而且變壓器副邊中性線也會有電流通過，因此針對于這種情況下在相關(guān)規(guī)范中對單相不平衡情況下中性線電流值作了限制性規(guī)定，這就導致采用Yyn0接線組別時會限制單相負荷容量，并進而對配電變壓器的使用帶來影響。由于Dyn11接線方式的變壓器對中性線電流沒有限制，這樣可以充分的利用變壓器的容量，有利于更好的發(fā)揮變壓器設(shè)備的能力。對于當前應用較多的10kV配電變壓器來講，通過采用Dyn11連接組別時，可以對高次諧波電流具有較好的***作用，而且能夠提高單相接地保護的靈敏度，提高配電變壓器的運行效率，減少運行損耗。在實際應用過程中具有較強的優(yōu)勢。因此在實踐操作過程中，需要科學選擇配電變壓器的接線組別，實現(xiàn)對電壓的精益化管理。有載分接開關(guān)怎樣選型？有載分接開關(guān)中間檔位

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    有載分接開關(guān)是在帶負載（變壓器勵磁狀態(tài)下）變換分接位置，其需要滿足兩個條件：1，在變換分接的過程中，保證電流的連接，也就是不能開路；2，在變換分接的過程中，保證分接間不能短路；因此，在切換分接的過程中必然要在某一瞬間同時連接兩個分接以保證負載電流的連續(xù)性，而在橋接的兩個分接間，必須串入阻抗以限制循環(huán)電流，保證不發(fā)生分接短路，開關(guān)就可有一個分接過渡到下一個分接，該電路被稱為過渡電路，該阻抗稱為過渡阻抗。 什么是有載分接開關(guān)常見故障