中國樁在海外吃得開隨著中國新能源汽車出口量越來越多，中國的充電樁亦開始走向世界。業(yè)內(nèi)人士告訴《中國汽車報(bào)》記者，“2023年是我國充電樁出海放量的一年”。一位不愿意透露名字的充電樁企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，該公司近3年的充電樁出口量呈現(xiàn)翻倍增長。2021年出口3萬套，2022年出口7.5萬套，2023年出口15萬套。中國樁在海外市場為何如此“吃得開”？首先是海外市場需求的暴增。車樁比是進(jìn)入海外市場的一個(gè)觀察指標(biāo)。隨著全球新能源汽車市場迎來爆發(fā)，多家研報(bào)機(jī)構(gòu)測算，歐洲和美國公共充電樁的車樁比都在15：1以上，遠(yuǎn)不及中國的7.5：1。與此同時(shí)，歐洲各國充電樁市場發(fā)展極不均衡，充電樁建設(shè)密度非常低。在此背景下，充電樁缺口持續(xù)加大。根據(jù)國際能源署IEA預(yù)計(jì)，2030年全球?qū)⒂?50萬個(gè)公共快充樁和1000萬個(gè)公共慢充樁，市場空間廣闊。其次是中國充電樁產(chǎn)品給力。EN+科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全球新能源汽車市場需求量較大的區(qū)域就是中國、美國和歐洲，充電樁的需求都是隨著新能源汽車的增長而增長的，全球的新能源汽車市場在哪里，充電樁的市場就會(huì)在哪里。中國樁能夠脫穎而出，一是在于性價(jià)比高。二是中國樁企能提供靈活的可定制化服務(wù)。智能充電樁是電動(dòng)汽車的“能量管家”，用智能化的管理方式，讓每一次充電都變得高效而安全。上海充電樁運(yùn)營

直流充電樁（也稱為快速充電樁或快充樁）是一種為電動(dòng)汽車提供直流電的充電設(shè)備。與交流充電樁不同，直流充電樁可以直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行快速充電。直流充電樁的主要特點(diǎn)包括：充電速度快：由于直流充電樁直接輸出直流電，可以大幅度縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。一些直流充電樁可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充大量的電量，使電動(dòng)汽車快速恢復(fù)行駛能力。充電功率大：直流充電樁的充電功率通常較大，可以達(dá)到幾十千瓦甚至上百千瓦。這使得直流充電樁在相同時(shí)間內(nèi)能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供更多的電量。安裝成本高：由于直流充電樁需要直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，因此其技術(shù)復(fù)雜度和設(shè)備成本相對(duì)較高。此外，直流充電樁還需要配備專門的充電接口和充電槍，以匹配不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)汽車。適用場景有限：直流充電樁通常安裝在公共充電站、商場、酒店等公共場所，以及出租車、網(wǎng)約車等運(yùn)營車輛的停車場。由于充電速度快，直流充電樁可以滿足這些車輛快速充電的需求。然而，對(duì)于私人用戶來說，由于直流充電樁的成本較高且安裝條件較為苛刻，因此在家中安裝直流充電樁并不普遍。浙江交流充電樁改造由于充電樁的建設(shè)滯后，電動(dòng)汽車的充電問題成為了制約其發(fā)展的一個(gè)重要因素。

（二）充電樁運(yùn)營的難點(diǎn)在哪里？

技術(shù)挑戰(zhàn)：快充設(shè)備和電池技術(shù)仍有待提升，單輛車停留時(shí)間過久，并且不同車型的充電速度差異大，難以充分利用充電樁的額定裝機(jī)功率資源，造成充電樁“一樁難求”的現(xiàn)象。設(shè)備穩(wěn)定性差、故障多也是技術(shù)層面的一大挑戰(zhàn)，部分充電樁可能由于技術(shù)和制造差異導(dǎo)致頻繁故障，影響用戶的充電體驗(yàn)和信任度。運(yùn)營效率低與服務(wù)質(zhì)量問題：缺乏有效的管理和運(yùn)營手段，部分充電樁的運(yùn)營效率低下，甚至出現(xiàn)長時(shí)間閑置的情況。這既浪費(fèi)了資源，也影響了電動(dòng)汽車充電服務(wù)的普及。充電費(fèi)用較高，盡管各地有補(bǔ)貼政策，但相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的加油費(fèi)用，電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用依然較高，影響了消費(fèi)者的購買和使用意愿。充電樁的維護(hù)和服務(wù)質(zhì)量也存在問題，如設(shè)備老化、故障率高、服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等。兼容性和互通性問題：目前市場上的充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不同品牌、不同型號(hào)的電動(dòng)汽車可能需要不同類型的充電樁。這增加了用戶在充電過程中的不便，同時(shí)也阻礙了電動(dòng)汽車的跨區(qū)域使用。監(jiān)管和安全挑戰(zhàn)：部分老舊充電樁可能存在安全隱患，如電氣安全、消防安全等方面的問題。缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制使得這些問題難以得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。

充電樁、換電站作為電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用中的重要一環(huán)，已經(jīng)列入各地方的文件規(guī)劃。本文匯總了各省市關(guān)于充電樁、換電站建設(shè)的規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，新建小區(qū)、高速服務(wù)站、部分公共場合已經(jīng)成為接下來政策落地的關(guān)鍵點(diǎn)。

吉林：到2025年全省將建成充換電站500座，充電樁到達(dá)1萬個(gè)以上

遼寧省：高速服務(wù)區(qū)年底基本實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋2025年拓展高速路、干線公路服務(wù)區(qū)及農(nóng)村公路

北京：到2025年計(jì)劃全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬個(gè) 換電站達(dá)310座

河北：擬新建公用充電樁3.4萬個(gè)至2025年滿足60萬至80萬量電動(dòng)車充電需求

山東：2025年充電設(shè)施15萬臺(tái)以上 公共充換電站達(dá)到5000座左右

江蘇：新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件

安徽：2025年公共充電樁將達(dá)7萬個(gè)以上 換電站達(dá)180座

上海：到2025年滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求

浙江：至2025年建成公用充電樁達(dá)5萬根左右 自用充電樁25萬根以上

陜西：至2025年建成充電樁35.54萬根 滿足60萬輛電動(dòng)車充電需求

湖北武漢：到2025年將建設(shè)1200個(gè)集中式充換電站、45萬個(gè)充電樁

湖南：2025年底全省充電設(shè)施保有量達(dá)到40萬個(gè)以上

四川：2024年底高速公路充電站覆蓋率達(dá)到80%

重慶：2025 年底建成充電樁超24萬個(gè) 新建小區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到 100%

智能充電樁的普及不僅促進(jìn)了電動(dòng)汽車的推廣，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)增長注入了新的動(dòng)力。

（一）如果充電過程中出現(xiàn)安全事故,應(yīng)該如何處理？

一、緊急處理立即切斷電源：首先，確保立即切斷與充電樁連接的電源，防止電流繼續(xù)流動(dòng)，降低事故擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)。疏散人員：迅速疏散現(xiàn)場人員，特別是事故區(qū)域附近的人員，確保他們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。報(bào)警：撥打當(dāng)?shù)氐木o急電話（如119或120），通知消防、醫(yī)療等部門前來處理。二、現(xiàn)場保護(hù)保持現(xiàn)場原狀：在專業(yè)人員到達(dá)之前，盡量保持事故現(xiàn)場的原狀，不要隨意移動(dòng)或破壞任何可能與事故相關(guān)的物品或設(shè)備。設(shè)立警戒區(qū)域：設(shè)立明顯的警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進(jìn)入，避免造成二次傷害或事故擴(kuò)大。三、信息報(bào)告與溝通及時(shí)上報(bào)：將事故情況及時(shí)上報(bào)給上級(jí)主管部門或相關(guān)單位，確保信息暢通。與相關(guān)部門溝通：與消防、醫(yī)療、電力等部門保持密切溝通，提供必要的事故信息，協(xié)助他們進(jìn)行救援和處理。 隨著電動(dòng)汽車的普及，街道兩旁的充電樁數(shù)量也逐漸增多，為車主提供了更多便利。江西交流充電樁維護(hù)

隨著電動(dòng)汽車市場的擴(kuò)大，越來越多的公共場所開始安裝智能充電樁，以滿足車主的充電需求。上海充電樁運(yùn)營

安裝直流充電樁的優(yōu)點(diǎn)可以歸納如下：優(yōu)點(diǎn)：充電速度快：直流充電樁能夠直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為電動(dòng)汽車提供快速充電服務(wù)。相比交流充電樁，直流充電樁的充電速度更快，能夠大幅度縮短充電時(shí)間，提高用戶的使用便利性。充電功率大：直流充電樁的充電功率通常較大，可以達(dá)到幾十千瓦甚至上百千瓦。這意味著它能夠在較短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充大量電量，滿足用戶快速充電的需求。智能化程度高：許多直流充電樁配備了智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測充電狀態(tài)、控制充電功率等。這些智能功能可以提高充電樁的安全性和穩(wěn)定性，確保充電過程的順利進(jìn)行。適用范圍廣：直流充電樁適用于各種型號(hào)和品牌的電動(dòng)車輛。這意味著用戶無需擔(dān)心自己的電動(dòng)汽車無法使用直流充電樁進(jìn)行充電。上海充電樁運(yùn)營

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