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山東公共機(jī)構(gòu)直流充電樁升級(jí)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-07

直流充電樁的劣勢(shì)給新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了以下影響:

5.運(yùn)營(yíng)維護(hù)與安全管理方面

運(yùn)營(yíng)維護(hù)要求高:直流充電樁內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含多個(gè)高功率電子元件和復(fù)雜電路,長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行下設(shè)備故障率相對(duì)較高。這些故障的維修需要專業(yè)技術(shù)人員和特定設(shè)備,維修成本高且維修時(shí)間長(zhǎng),影響充電樁正常使用和用戶體驗(yàn)。同時(shí),為確保性能和安全性,需定期進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè),這增加了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。另外,直流充電樁通常安裝在公共場(chǎng)所,還需考慮設(shè)備防護(hù)和防盜等問題,增加了管理難度和成本。高運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本會(huì)降低充電樁運(yùn)營(yíng)商的投資積極性,不利于充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善和優(yōu)化,進(jìn)而影響新能源汽車用戶的充電體驗(yàn)和使用便利性。

6.安全風(fēng)險(xiǎn):直流充電樁的電壓和電流較大,使用過程中若操作不當(dāng)或設(shè)備出現(xiàn)故障,可能發(fā)生電擊、短路、火災(zāi)等危險(xiǎn)事件,對(duì)使用者人身安全和車輛安全構(gòu)成威脅。盡管充電樁需配備完善安全保護(hù)裝置和故障預(yù)警系統(tǒng),但這也增加了設(shè)備成本和復(fù)雜性。安全風(fēng)險(xiǎn)問題不僅會(huì)影響用戶對(duì)直流充電樁的信任度,還可能引發(fā)社會(huì)對(duì)新能源汽車充電安全的關(guān)注和擔(dān)憂,若出現(xiàn)嚴(yán)重安全事故,可能對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的形象和發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。 高效直流充電樁,電流強(qiáng)勁穩(wěn),出行無憂煩,一路皆暢然。山東公共機(jī)構(gòu)直流充電樁升級(jí)

山東公共機(jī)構(gòu)直流充電樁升級(jí),直流充電樁

直流充電樁并不是功率越大越好,主要有以下原因:

**一、車輛適配性**不同的電動(dòng)汽車對(duì)充電功率有不同的要求和限制。雖然大功率直流充電樁可以提供更快的充電速度,但如果車輛的電池管理系統(tǒng)不支持過高的充電功率,強(qiáng)行使用大功率充電樁可能會(huì)對(duì)電池造成損害,影響電池的壽命和性能。例如,一些小型電動(dòng)汽車的電池設(shè)計(jì)可能無法承受大功率充電帶來的高電流和高電壓,可能導(dǎo)致電池過熱、壽命縮短甚至引發(fā)安全問題。

**二、成本因素**1.購(gòu)買成本:大功率直流充電樁通常價(jià)格更高。如果用戶的充電需求并不頻繁或車輛本身不適合大功率充電,購(gòu)買大功率充電樁會(huì)增加不必要的成本投入。例如,對(duì)于主要用于日常通勤、充電需求相對(duì)較低的用戶來說,購(gòu)買一個(gè)價(jià)格昂貴的大功率充電樁可能并不劃算。2.安裝成本:安裝大功率充電樁可能需要對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造,包括更換更粗的電纜、安裝更大容量的變壓器等,這會(huì)進(jìn)一步增加安裝成本。例如,在一些老舊小區(qū)或商業(yè)場(chǎng)所,安裝大功率充電樁可能需要投入數(shù)萬(wàn)元甚至更高的費(fèi)用來進(jìn)行電力系統(tǒng)升級(jí)。


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選擇直流充電樁時(shí),以下是一些注意事項(xiàng):

一、安全性能

1.認(rèn)證標(biāo)志:-確保充電樁具有相關(guān)的安全認(rèn)證標(biāo)志,如中國(guó)的CQC認(rèn)證等。這些認(rèn)證標(biāo)志是對(duì)充電樁安全性和質(zhì)量的重要保障。經(jīng)過認(rèn)證的充電樁在電氣安全、防火、防雷等方面都經(jīng)過了嚴(yán)格的檢測(cè)和評(píng)估,能夠有效降低使用過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。-例如,具有CQC認(rèn)證的直流充電樁在絕緣性能、接地可靠性、過壓過流保護(hù)等方面都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,為用戶提供更加安全的充電環(huán)境。

2.防護(hù)等級(jí):-關(guān)注充電樁的防護(hù)等級(jí),一般來說,防護(hù)等級(jí)越高,充電樁對(duì)外部環(huán)境的防護(hù)能力越強(qiáng)。在戶外安裝的充電樁應(yīng)至少具備IP54以上的防護(hù)等級(jí),能夠有效防止灰塵和雨水的侵入。對(duì)于安裝在惡劣環(huán)境中的充電樁,如海邊、高海拔地區(qū)等,應(yīng)選擇防護(hù)等級(jí)更高的產(chǎn)品。-例如,IP65防護(hù)等級(jí)的直流充電樁可以在沙塵、暴雨等惡劣天氣條件下正常工作,確保充電過程的安全可靠。

3.緊急停止功能:-充電樁應(yīng)配備緊急停止按鈕,以便在緊急情況下能夠迅速切斷電源。這個(gè)功能在充電過程中出現(xiàn)異常情況,如車輛起火、漏電等時(shí)至關(guān)重要。用戶可以通過按下緊急停止按鈕,立即停止充電,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

交流充電樁和直流充電樁主要有以下區(qū)別:

一、充電原理1.交流充電樁:-交流充電樁只是提供一個(gè)電源接口,將電網(wǎng)的交流電輸入到電動(dòng)汽車的車載充電機(jī)(On-BoardCharger,OBC)。-車載充電機(jī)再將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為電動(dòng)汽車的電池充電。這個(gè)過程相對(duì)較慢,因?yàn)檐囕d充電機(jī)的功率一般較小。2.直流充電樁:-直流充電樁直接將電網(wǎng)的交流電經(jīng)過整流等處理后,輸出為直流電,直接給電動(dòng)汽車的電池充電,無需通過車載充電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。-因此充電速度較快,能在較短時(shí)間內(nèi)為電池補(bǔ)充大量電能。

二、充電功率1.交流充電樁:-功率一般較小,常見的為3.5kW或7kW。這意味著充電速度相對(duì)較慢,例如一輛電池容量為50kWh的電動(dòng)汽車,使用7kW的交流充電樁充滿電可能需要約7小時(shí)以上。2.直流充電樁:-功率通常較大,從幾十千瓦到上百千瓦甚至更高。例如,常見的60kW直流充電樁可以在1小時(shí)左右將上述同容量的電動(dòng)汽車充到較高電量;一些大功率直流充電樁如120kW甚至更高功率的,充電時(shí)間更短。


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二、使用場(chǎng)景家庭充電:如果是在家庭安裝直流充電樁,需要考慮家庭用電容量的限制。一般家庭用電容量有限,安裝大功率直流充電樁可能需要對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,增加成本和施工難度。在這種情況下,可以選擇功率適中的直流充電樁,如30kW或60kW,既能滿足日常充電需求,又不會(huì)對(duì)家庭用電造成過大壓力。同時(shí),還需要考慮安裝空間和成本。大功率直流充電樁通常體積較大,需要更多的安裝空間。此外,功率越高的充電樁價(jià)格也相對(duì)較高。因此,在選擇家庭用直流充電樁功率時(shí),需要綜合考慮這些因素。公共充電:在公共場(chǎng)所,如商場(chǎng)、停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等,一般會(huì)提供不同功率的直流充電樁供用戶選擇。如果是在高速公路服務(wù)區(qū)等需要快速充電的場(chǎng)景,建議選擇大功率直流充電樁,以便在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充足夠的電能,繼續(xù)行程。例如,180kW以上的大功率直流充電樁可以在半小時(shí)左右為大部分電動(dòng)汽車充滿電,滿足長(zhǎng)途出行的需求。而在商場(chǎng)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所,充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),可以根據(jù)實(shí)際情況選擇中等功率的直流充電樁。這些場(chǎng)所的充電樁主要是為了方便用戶在購(gòu)物、辦公等活動(dòng)期間為車輛充電,對(duì)充電速度的要求相對(duì)較低。


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目前,中國(guó)在直流充電樁發(fā)展方面處于lingxian地位,主要體現(xiàn)在以下方面:

-**市場(chǎng)規(guī)模**:中國(guó)已建成世界上數(shù)量多、服務(wù)范圍廣、品種類型全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。中國(guó)2023年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)達(dá)到了1:1,而根據(jù)國(guó)際調(diào)研公司的報(bào)告,在2022年下半年,全球范圍內(nèi)公共充電樁的車樁比,歐洲是17.6:1,美洲是14.6:1。中國(guó)直流充電樁比例高達(dá)40%以上,遠(yuǎn)高于全球20%左右的占比。截至2023年8月,中國(guó)公樁保有量為227萬(wàn)部,私樁保有量為494萬(wàn)部,2023年1-8月的公樁數(shù)量增長(zhǎng)達(dá)到了47萬(wàn)部,隨車私樁則增長(zhǎng)了152萬(wàn)部,公樁充電量達(dá)到11億度。

-**充電密度**:2022年中國(guó)直流充電密度增長(zhǎng)了22.9%,達(dá)到每百公里道路14.4個(gè)直流充電樁,這使得電動(dòng)汽車用戶在國(guó)內(nèi)能夠較為便捷地找到直流充電樁進(jìn)行快速充電。

-**技術(shù)創(chuàng)新**:國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷加大在直流充電樁技術(shù)研發(fā)上的投入,在充電功率提升、充電效率提高、兼容性增強(qiáng)以及智能控制等方面都取得了明顯成果。例如,國(guó)家電網(wǎng)公司研制的“特來電直流充電樁”具有多項(xiàng)國(guó)際lingxian的技術(shù)和zhunli,包括高效率變頻功率控制技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)和智能控制等。除了中國(guó),歐洲和美國(guó)的直流充電樁市場(chǎng)也在快速發(fā)展:


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