利客一直不斷追求創(chuàng)新，在技術(shù)領(lǐng)域里，不斷革新。經(jīng)歷了數(shù)次重大戰(zhàn)略性變革，在飽嘗轉(zhuǎn)型的痛楚與成功的欣悅之后，于2012年成為行業(yè)內(nèi)家專(zhuān)注做蔬菜配送軟件的公司，行業(yè)內(nèi)套蔬菜配送軟件，中國(guó)生鮮軟件拓荒者，蔬菜配送與膳食管理軟件，智能電子秤分揀系統(tǒng)首先創(chuàng)立者！行業(yè)內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化的系統(tǒng)。更符合蔬菜配送行業(yè)需求，成為行業(yè)！而今的利客軟件肩負(fù)著發(fā)展和壯大利客品牌軟件產(chǎn)業(yè)的重大使命，正沿著管理制度現(xiàn)代化、業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、體系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約化的道路勝利前進(jìn)。多年利客軟件秉承“誠(chéng)信、長(zhǎng)久、互動(dòng)”的服務(wù)理念，憑著在業(yè)界優(yōu)良的品牌形象、完備的業(yè)界資質(zhì)、豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及團(tuán)結(jié)敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)，努力成長(zhǎng)為中國(guó)優(yōu)良的軟件企業(yè)!利客蔬菜配送系統(tǒng)成立10周年，感謝有你，夢(mèng)想同行！河北好用的蔬菜配送系統(tǒng)

我國(guó)蔬菜配送生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀：上下游極度分散+中游多層級(jí)：上游：以“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，集中度低！上游極度分散，農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)無(wú)法避免。自古以來(lái)，我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)即以個(gè)體“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，目前我國(guó)有2.3億農(nóng)戶(hù)，經(jīng)營(yíng)耕地10畝以下的農(nóng)戶(hù)達(dá)2.1億戶(hù)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)非常分散，集中度較低。受制于生產(chǎn)源頭農(nóng)戶(hù)的分散性，以及各地生鮮品種、質(zhì)量、價(jià)格不統(tǒng)一，農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商需要對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)狀況、語(yǔ)言等十分了解，且備受村民信賴(lài)的農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商去各家各戶(hù)收購(gòu)生鮮，一定程度上，起著整合生鮮的作用。因獲取各地生產(chǎn)信息成本高及信任機(jī)制影響，中間商很難跨越經(jīng)紀(jì)商直接向農(nóng)戶(hù)采購(gòu)，使得當(dāng)前供應(yīng)鏈無(wú)法避免地增加了農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)。貴州生蔬菜配送系統(tǒng)就選菜東家利客蔬菜配送系統(tǒng)，生鮮ERP企業(yè)級(jí)應(yīng)用！非商城類(lèi)軟件可比！

蔬菜配送公司在選擇軟件的時(shí)候，要注意有沒(méi)有靈活報(bào)價(jià)的模塊，是否支持快速調(diào)價(jià)以及每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)姐調(diào)整。如客戶(hù)下單價(jià)格，入庫(kù)出庫(kù)價(jià)格、針對(duì)不同客戶(hù)的不同報(bào)價(jià)等功能的支持。市面許多軟件過(guò)分關(guān)注售前價(jià)格調(diào)整，因此選擇生鮮軟件時(shí)候要有所對(duì)比。生鮮經(jīng)營(yíng)能不能賺錢(qián)，客戶(hù)銷(xiāo)售策略的制定很關(guān)鍵，在選擇生鮮軟件的時(shí)候，要看軟件是否能按不同客戶(hù)進(jìn)行銷(xiāo)售維護(hù)，比如針對(duì)不同忠誠(chéng)度客戶(hù)做不同的客戶(hù)報(bào)價(jià)，是否滿(mǎn)足一定的利潤(rùn)。3.線上線下一體化，如今移動(dòng)支付發(fā)展越來(lái)越成熟，許多餐飲店在與食配企業(yè)交接貨物的時(shí)候，隨手就可通過(guò)手機(jī)進(jìn)行支付結(jié)算，或在訂單完成時(shí)，通過(guò)下單系統(tǒng)進(jìn)行在線支付。在客戶(hù)支付習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成的情況下，做食配也需要考慮生鮮管理軟件是否支持線上支付。

    利客蔬菜配送課堂之倉(cāng)庫(kù)實(shí)操手冊(cè)，生鮮商品的進(jìn)（送貨）、銷(xiāo)（銷(xiāo)售）、存（庫(kù)存）、損（損耗）四大環(huán)節(jié)中，生鮮倉(cāng)庫(kù)管理關(guān)系到進(jìn)、存、損三大環(huán)節(jié)，因此倉(cāng)庫(kù)管理的好壞直接影響到庫(kù)存值與訂貨作業(yè)，進(jìn)而也會(huì)影響損耗值大小。制定倉(cāng)庫(kù)管理，使生鮮人員在作庫(kù)存存放或整理倉(cāng)庫(kù)時(shí)有章可循，且可節(jié)省盤(pán)點(diǎn)效率，既節(jié)省時(shí)間，也可使數(shù)字更準(zhǔn)確化。1、生食、熟食品須分開(kāi)儲(chǔ)存，以免相互交叉污染。2、冷藏、冷凍商品要分別存放在冷藏、冷凍庫(kù)內(nèi)，隔墻離地10～20ｃｍ，貨架不可緊貼墻壁，地面墊隔板。3、按分類(lèi)擺放，務(wù)必貼上“商品庫(kù)存單”。從倉(cāng)庫(kù)中拿出商品時(shí)，要在庫(kù)存單上減去相應(yīng)數(shù)量，并注明入庫(kù)時(shí)間、保質(zhì)期限等。碼放時(shí)體積小、重量輕的商品放在上方，體積大、重的商品放在下方，并交叉疊放。 蔬菜配送系統(tǒng)就找利客蔬菜配送軟件系統(tǒng)。

    蔬菜配送物流中心還是超市生鮮加工配送中心；確定上述定位之后，另外需要確定的是：外配型還是內(nèi)需型配送中心。從供應(yīng)鏈上看，生鮮配送中心處于生鮮物流的下端，在它之后，是超市生鮮區(qū)，在它之前，是采購(gòu)基地與食品加工企業(yè)，有時(shí)還會(huì)有蔬菜配送批發(fā)市場(chǎng)。它的競(jìng)爭(zhēng)者主要是傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。從企業(yè)自身來(lái)看，生鮮配送中心要有明確的服務(wù)對(duì)象。物流是一套服務(wù)體系，生鮮配送當(dāng)然也是物流服務(wù)的一種。在項(xiàng)目建設(shè)之前，企業(yè)必須明確生鮮物流中心給誰(shuí)提供服務(wù)，提供什么樣的服務(wù)，怎么提供服務(wù)，否則無(wú)法確定生鮮配送中心的規(guī)模和內(nèi)部流程。一般配送中心需要的功能關(guān)鍵點(diǎn)是確認(rèn)是否具備加工功能，需要加工的商品品類(lèi)，這些因素直接決定設(shè)計(jì)幾條生產(chǎn)加工線。對(duì)于生鮮加工配送中心，主要功能包含：收貨、存儲(chǔ)、加工、分揀、集貨、裝運(yùn)，要設(shè)計(jì)合理的作業(yè)動(dòng)線、作業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)配送中心快速進(jìn)出。蔬菜配送只找利客蔬菜配送軟件系統(tǒng)。陜西智能蔬菜配送系統(tǒng)

利客蔬菜配送系統(tǒng)！即可顯示客戶(hù)下了多少包或盒的凈菜，也可以顯示總多少斤，加工規(guī)格！河北好用的蔬菜配送系統(tǒng)

    產(chǎn)地直銷(xiāo)模式在中國(guó)逐漸興起，但多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)模式仍然占據(jù)國(guó)內(nèi)70%以上的蔬菜配送流通渠道。多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的弊端顯而易見(jiàn)，以產(chǎn)地直銷(xiāo)應(yīng)用場(chǎng)景多的進(jìn)口水果為例，通過(guò)走訪上海比較大的進(jìn)口水果分銷(xiāo)市場(chǎng)（一級(jí)分銷(xiāo)），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷(xiāo)市場(chǎng)（二級(jí)分銷(xiāo)）后發(fā)現(xiàn)：一般來(lái)說(shuō)，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級(jí)分銷(xiāo)到二級(jí)分銷(xiāo)加價(jià)5%，二級(jí)分銷(xiāo)到零售終端再加價(jià)5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲(chǔ)存成本等其他波動(dòng)性因素影響，有的品類(lèi)可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí)，相比一級(jí)分銷(xiāo)的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車(chē)?yán)遄樱谏虾Ｒ患?jí)分銷(xiāo)市場(chǎng)定價(jià)為380元/箱（10斤），某果園的零售價(jià)可能在99元/斤。每多流轉(zhuǎn)一次，成本持續(xù)上升，終降低了供應(yīng)鏈中所有玩家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。從表象上看，蔬菜配送供應(yīng)鏈中的流通問(wèn)題似乎是分銷(xiāo)體系和物流服務(wù)的問(wèn)題。但如果市場(chǎng)有足夠的利潤(rùn)空間，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的生存環(huán)境和服務(wù)能力都能獲得改善。由此看，或許供應(yīng)鏈困局的癥結(jié)并不在分銷(xiāo)物流體系本身。 河北好用的蔬菜配送系統(tǒng)